最新SUV周销量榜：比亚迪丢冠军，特斯拉上来了！ 8.21-8.27日理想汽车周销量7700辆 8月销量已达2.91万辆

知嘹汽车/李静文

随着2023年12月首个星期的到来，全球各大SUV市场迎来了前所未有的“大洗牌”，新能源车再度崛起。

这篇文章将对本周的销售数据进行深度剖析，让你能更加清楚的了解当前汽车市场最新资讯。

据统计，在榜单前50位，只有特斯拉 Model Y以13939台的销售量超过一万台，夺得了冠军。

长期以来，斯拉在电动车行业中处于领先地位，而“

Model Y

”的成功也将继续保持。新款 Model Y在售价上没有变化，但是却进行了全面的升级，并配备黑色轮圈，同时还增加内部氛围灯，从而提高了豪华感。Model Y最让人激动的是动力提升，百公里的加速时间仅为5.9秒，而它在电动

SUV

中也算得上出类拔萃。

这意味着特斯拉不仅是电动车领域的领导者，同时也专注于用户的体验，给顾客带来了更多的选择。

其它车型的销售情况相比算是大相径庭，亚军比亚迪宋PLUS新能源卖出了8288台，第二名和第一名之间的差距超过5000辆。

比亚迪

宋 PLUS新能源以其优秀的电池科技、舒适的内部空间赢得了广大用户的青睐。同时，比亚迪又一次证明了其在电动车行业的强大。

第三名是丰田锋兰达，以6949台的销量夺得季军。而锋兰达凭借着独特的日式简约风，更是受到了不少年轻人的青睐。

其外形很有力量，特别是那两个 L形日间行车灯，还有车顶运动尾灯，都显示了

丰田

在细节上下了一番功夫。

锋兰达

的成功，是其年轻化、多元化发展策略的具体写照。

令人惊讶的是，虽然锋兰达饱受争议的微粒捕集器遭到了怀疑，但销售却没有受到很大的影响。

长安CS75PLUS

，以6945台的销量位居第四。排在第五的是

本田

CR-V，共卖出6063台，外观依然保留着CR-V家族特色，但采用五辐式运动轮毂，给车身带来了时尚感。这款车依旧以实用性为住，可满足家庭需要，但也不会太过时。

第六至第十名分别是元PLUS、宋Pro新能源、问界M7、哈弗H6、RAV4荣放，这几款车的销量都在6000辆以内。

有意思的是，目前，

问界M7

的销售成绩，已超越了

理想L7

。理想L7排名第15位，本月首周共售出3923辆，而问界M7排第8位，则售出4739辆。

或者说，问界又要碾压理想汽车了?此外，小鹏 SUV销量大增，G6销量达到2,9696台，位列28名。按照这种势头，到了2023年底，小鹏G6很可能会实现破万台的月销量，让人很是期待!

除排在前十位的SUV之外，其它车型的销售都比较少，这表明了这个市场的激烈竞争。

各个品牌都在奋力抢占市场，像比亚迪唐、

领克08

、

捷途旅行者

、

小鹏G9

、

蔚来ES6

和XR-V等车型销售成绩均不俗。

但是，像哈弗猛龙、坦克500、奥迪Q3、问界M5这样的汽车品牌要在市场上找到自己的一席之地，还需要不断助力。

总的来说，2023年12月第一周的

SUV

销量排行榜呈现出多样性，尽管有更多的新能源品牌兴起，但

特斯拉

仍稳居销售冠军宝座，由此可见其不容小觑的实力。

汽车市场的竞争日趋激烈，各个品牌为了迎合顾客的需要，将会呈现出更为激烈的竞争态势。

我们期望能有更多的革新与开发，来适应日新月异的汽车市场需要。

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易车讯

在刚刚过去的2023年第35周(8.21-8.27)，理想汽车的周销量达0.77万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日，理想汽车本月销量已达2.91万辆，持续领跑新势力。

理想汽车

也继续保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌，超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。截至8月27日，在中国市场新能源品牌销量榜中，理想汽车位居第四，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。寻车网

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就是从最近两个月开始，网络上突然就有新势力周销量排名这个东西了。以前的新势力销量虽说发布的比较快，但也是一个月发布一次。最近两个月越来越夸张，每周公布一次销量，让消费者每个星期都能看到谁卖的好，谁卖的不好。

而在这最近两个月公布的新势力周销量排行榜当中，理想每个月都是第一。或者可以换句话说，就是理想今年销量爆发以后，才有了这个榜单。所以很多人就开始猜测，这个榜单到底是谁制作的?又有人说这个榜单对谁最有利，就是谁做的。

虽说周销量排名这个东西证明不了什么，顶多也就证明你在这个星期内卖的比较好，并不代表你一个月卖的都很好或者不好。但是你每个星期都发布，就会给消费者心理产生潜移默化的影响。你每个星期都排在第一，某某品牌每个星期都排在倒数，时间一长就会给消费者心理形成固化的印象，这个品牌卖的好，那个品牌不行。

说到底这也是一种营销手段，只不过没有拿到明面上来而已。说起汽车界的营销，理想说第一，没人敢说第二，哪怕是号称大嘴的余承东都得甘拜下风。问界都让余承东吹成那样了，一个月也就卖5000多辆。但理想就不一样，现在的销量已经逼近3万辆了。

在营销这方面你会吹还不行，你还得敢吹。当年

理想ONE

上市的时候，明明就是一辆30多万的车，硬是对标

宝马X5

，

奥迪Q7

这些车型，那些买了理想ONE的车主，感觉自己捡了大便宜半价，就像半价买了宝马X5一样。后来

理想L9

上市，吹的更夸张了，直接扬言是500万以内体验最好的SUV，这一句话直接把

揽胜

，

添越

这些车型全部都否定了。

再来说说这个所谓的新势力周销量排行榜，一开始的这个排名还不算太离谱，上榜的也基本都是

蔚来

，

小鹏

，岚图这些新势力。理想排在第一也是货真价实的，这种排行榜的确能够直观的看出来哪些新势力卖的好，哪些新势力卖的不好。

但是最近就开始有点猫腻了，你既然说这是新势力的销量排名，为什么要把深蓝这种品牌加进来?它难道不是传统油车品牌推出来的新能源吗?既然深蓝都算新势力，为什么不把广汽

埃安

加上去?广汽埃安也是

广汽集团

推出的新能源啊。原因就是埃安的销量太高了，如果埃安上榜的话，那么理想就是第二，埃安就是第一了。

结果现在越来越离谱，5月29日至6月4日新势力周销量排行榜，竟然把

长城

的

魏牌

也加了，虽说魏牌现在开始走新能源路线，但人家也是个正儿八经的油车品牌吧，你把魏牌加进来算什么意思?而且明知道人家当下就一款走量的车型，也就是魏牌蓝山，刚上市也就一个多月，非常恶心的把人家强行拉上榜，还排在了最后一名，就是想要魏牌难堪。

这种影响大而又不易被

发现

的营销办法，整个汽车市场里找不出第二个品牌有这种头脑。虽然理想现在卖的很好，但30多万价位也不是非你不选。对于理想这个品牌，你有什么不一样的看法?

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