发布时间:2023-04-19 08:27:00 | 寻车网
我们生活中很多东西都会越来越贵,比如早餐或者衣服之类的,更别说房价了,价格比原来都翻了几番。超市里的商品除了节日或促销的时候会降价,其他时间也是不会便宜的。
但是车子就不一样了,只要新款成了旧款,就会降价卖出去。但是车子还是同样的车子啊,降价的原因是什么呢?单纯从配置技术、成本方面、销售策略来分析的话,就很清楚了。 寻车网
在这给大家科普一个VAVE的概念,就是客户体验感觉差不多,但是材料如果可以替换成更便宜的话,就可以缩减成本,也可以给客户更低的价格,当然买主到手价也会更低。说“偷工减料”也可以,比如满足标准法规和安全性能的前提下,同车型的轮胎、仪表板、座椅材质等相对无关紧要的东西都可以采用更便宜的材质。
除了从技术上配置上影响价格之外,还可以从供货关系上分析价格原因。汽车公司和供应商的关系很紧密,汽车公司频繁压供应商的价,不成就换供应商,这让供应商很被动。而且在开发费和模具费分摊完成后,供应商从主机厂那得到的价格就会少,相对成本也就少了。
销售的时候,如果车子市场反应良好,厂家就会进行量产。随着工艺越来越成熟,产品线也开始变得清晰,以至于生产效率逐渐提高,这样生产出来的车也会提高良品率。虽然初期的投入大了,但是这样一来后期利润空间也大了,价格当然可以顺利下调。
传祺品牌的销量功臣是谁,那肯定是传祺GS4了,由于上代车型的出色表现,传祺在国内算是真正的站稳了脚步,而这代车型也是全面的进化,依旧是传祺品牌的销量担当,那今天我们来聊聊该车的市场行情吧!
GS4是传祺品牌销量核心的存在,而这代车型也是在原有的基础上保留了很多之前车型的一些设计元素,可能也是由于这台车型太为重磅了,设计师也不敢做太多的变革,想让该车更适合大众的审美,但个人一直认为,传祺的设计是很有东方化的感觉,虽然现在已经优化的非常非常的国际化了,但对于年轻的审美来说我觉得冲击力还是稍微弱了一点。
格栅的变化风格真的是挺大的,采用了竖条状的格栅,有一点大师版车型的设计感觉,我觉得这台车型的冲击力明显就更强了,该车的侧面设计是继承上代车型设计元素最多的地方,一看就知道这是一台传祺的GS4,该车的长度为4545毫米,不过个人认为,国产紧凑级还是SUV尺寸越做越小的年代基本上结束了,像全新的哈弗H6、长安CS75plus,它们的尺寸都越做越大,我觉得会更符合国人的需求吧!不过对于传祺品牌来说,它还有GS5。
尾部的整体设计它并没有采用贯穿式的尾灯,采用了贯穿式的镀铬饰条,将尾灯相连,相比上代车型,这里就不会显得那么的空旷了,尾部的层次感还是比较丰富的。
从到店了解后,该车最大的现金优惠基本是在1.5万到1.7万元,但据我了解,1.7万的优惠是能拿到的,所以说砍价的时候要看自己的实力,当然还会送一些小礼品之类的,综合优惠基本是达到了2万元左右,该车最低的起步价仅为7.28万。
车内的整体设计也算是全面的革新啊,双连屏设计让整体的科技感看着还是挺不错的,毕竟传祺的设计师跟奔驰是挺有渊源的,整体的一视觉效果还是挺运动的,不过我个人比较喜欢双色搭配的配色,纯黑的内饰质感看着会稍微逊色一点。
在动力上这车是搭载了1.5T的发动机,匹配了6MT和6AT的爱信变速箱,其中还有一款车型是匹配的是七速的双离合变速箱,其实这代传祺车型的脚感优化是挺不错的,而且它的驾驶很跟脚,驾驶风格是表现很温柔,底盘的厚重感我觉得也是很有高级感的,但是这台车型就是缺少一点驾驶的乐趣了,破百的时间是9.54秒,综合的油耗是8.5L,双离合的版本的驾驶风格的话会更活跃一些,你会觉得驾驶起来会更有乐趣一点。
总的来说,全新一代的GS4还是一台不错的性价比的选择,该车的价格优惠之后,相比主流的市面上的一些全新的紧凑级SUV的产品,它的价格优势还是是更为明显的,不过它的尺寸肯定就会更小一点,但毕竟还是一台全新平台的全新产品的。