荣威erx5混动只能慢充（荣威i6 max新能源汽车是单相还是三相）

可以快充

荣威新能源汽车分为混合动力和纯电两个版本。其中混合动力版本荣威eRX5搭载一套由1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级箱和20kW-h电池组构成的插电混动系统，其纯电模式下续航可达60km，充满电需要3小时。

纯电动荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机，最大扭矩为255Nm。综合路况下续航里程可达320km，荣威eRX5支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时才能充满。

扩展资料：

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

快充和慢充同样都很重要。尽管慢充时间很慢，但基本上都是在家里的停车位上使用，一般是晚上下班回家充电，充一个晚上就可以把电池充满，不会影响用户使用。寻车网

择快充还是慢充，是根据自己的实际行程或突发事宜安排，毕竟两者之间还是有差别的。一般而言，没有紧急事务需要充电的情况下，建议使用慢充方式，紧急情况可以使用快充模式，但建议少用。

单相和三相都可以用。

单相电是220V电，一般的家用电都是220V。三相电是380V电，一般工业用电会比较多用到380V，也可以用作民用电。

三相电充电速度会比单相电快，一般电池容量为60度的车辆，从0充到满，三相电需要5-6个小时，单相电需要8-9个小时。

这辆车充满电大约需要35千瓦时。

荣威的ei5是 纯电动 汽车，搭载85kw电机，最大扭矩255nm。

荣威ei5采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会采用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。

荣威ei5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

许多汽车制造商已经推出了纯电动汽车。纯电动汽车的优势显而易见。这类车辆的电机在行驶时没有额外的噪音和抖动，纯 电动车 内部的安静性更好。

纯电动汽车行驶时无尾气排放，也有利于保护全球环境。

然而，纯电动汽车仍然面临着充电速度、电池衰减、续航里程等诸多亟待解决的问题。

纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶几年后需要更换电池。

一般纯电动汽车更换电池的成本很高，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。

而且，如果更换后的废旧电池没有得到妥善回收，也会对全球环境造成严重污染。