大众正在研发氢燃料电池汽车 上海车展：新款大众蔚揽首秀/预售26.80万元

我们从相关渠道获悉，大众已申请了氢燃料电池和一款氢燃料电池汽车的专利注册，该车型可能与现有的电动汽车一起出售。据悉，新车的氢燃料电池不仅拥有更低的成本，并且仅靠一个气罐即可实现1987公里的续航里程。

这项专利是由大众和Kraftwerk Tubes公司联合提交的，详细介绍了一种陶瓷膜。这比丰田和现代所青睐的聚合物膜要便宜得多，而成本则被认为是氢燃料电池和氢燃料电池汽车大规模生产的关键。值得注意的是，陶瓷膜不需要铂，而这种昂贵的金属一直是阻碍燃料电池生产的障碍之一。

Kraftwerk Tubes公司创始人Sascha Kuhn说：“我们的解决方案的最大优势是它的生产成本比聚合物燃料电池低得多，而且根本不需要任何铂。此外，我们的燃料电池产生的热量可以被利用起来，而普通电池的车辆就没有这种功能。你可以用它通过热交换器来供给暖气和空调，而不需要额外的电力。”

值得一提的是，尽管Kraftwerk Tubes与大众共同申请了这项专利，但Kraftwerk Tubes并不是只与大众合作。“不管是哪个品牌，我们的目标是在2026年将我们的技术投入到系列汽车中。我们说的是1万辆汽车，分布在几个品牌中。”据Kuhn介绍，其中一家公司是日产的高端品牌英菲尼迪。

根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源品牌中排名第60位，如需更多数据，请到寻车App查看。

寻车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，并启动预售，预售价为26.80万元，预计7月份正式上市。

全新2021款大众蔚揽在外观设计上更，特别是前脸上和大众辉昂非常接近，姑且可以称之为“最新”的家族外观。其特点为贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯，营造出更宽且稳重的视觉效果。寻车网

严格说外观方面由于是大众品牌的小改款，与蔚领相似度很高且变化甚小。但是内饰用料标准方面是明显高于国产版大众蔚领，当然预期售价也会更感人一些。

动力方面采用了大众主流B级车常见的2.0T，代号EA888发动机的低功率版，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱。

点评：如果你已经被大众家族纷繁的各式旅行车搞得一头雾水，那么这台车就请理解为进口帕萨特旅行版，因为它的海外版名字就是Passat Variant。是不是豁然开朗?