爱车保养攻略

长途行驶后-爱车保养攻略 五大注意事项

返莞的车主们要注意了，特别是一些“马大哈”的车主，经过一个春节的“折腾”，返莞后要及时给 自己的车子进行保养，并形成一个良好的习惯。为此，业界人士提醒广大车主，当你的爱车在经历了长途跋涉后，车况会有不同程度的下降，此时特别需要及时的养 护。同时，旅途中也难免遇到磕碰等小问题，回来后也应当按规则及时处理。

车身外观

旅途中发生碰撞意外，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。对于高速行驶的车辆，难免受到风蚀侵害，归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

动力系统

检 查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使 引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业车行，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清 洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。

底盘系统

一路坎坷给底盘带来持续的冲击，而四轮定位可能发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后，应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行检查、紧固。

轮胎状况

首 先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎 壁上，那就只能更换全新的轮胎了，如同轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两条轮胎，以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。

轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此，根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

刹车系统

旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。

汽车保养以后反而油耗增加了？肯定是这几点不对，快来看看吧！

【编者按】根据数据显示，我们国内的汽车已经有几亿辆了，那么就是说每4个人里就有一个人有车，而至于家里条件好的肯定不止一辆汽车。现在汽车已经很普遍，而且价格也越来越低，但是很多人买车对于车子并不是很了解，所以就会有开车不会保养的状况，甚至有些人在保养的时候会造成过度保养，不保养则是对车子损害更大，所以说保养以后我发现自己汽车百公里油耗反而高了很多，这应该就是保养这里出了问题。

人都说汽车3分开7分养这句话其实也是很有道理的，车子在行驶到一定的公里数时或者放了一定的时间就要去进行保养，而在保养的时候，很多人认为自己反正也不懂车要怎么保养，所以就把车交给了保养的人，但是保养完以后才发现自己的百公里油耗没有降低，反而高了很多，那么这到底是怎么回事？

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其实这并不关保养工作人员的事情，他们只是固定做保养流程而已，之所以会产生百公里油耗变多，很有可能是在润滑油方面的问题，因为在保养以后更新了新的润滑油，这时他要跟发动机经过一段时间的磨合，这完全是一种很常见的现象。汽车行驶一段路程以后，润滑油跟发动机达到了完美的磨合，油耗就会慢慢降低下来。

还有一种原因就是车主在保养的时候想要让自己的车更好一些，所以就用了更贵的高档润滑油，因为机油黏度的改变，所以油耗也会有一定的增长，这种保养其实是不对的，即使开了一段时间以后，油耗也不会有降低的表现，所以保养最好是选择适合自己发动机的润滑油，毕竟润滑油跟汽油一样，并不是越高标号对车子越好，而是最适合自己引擎的润滑油才是最好的。

油耗增加的原因肯定不止这几种，如果排除润滑油的问题那么很常见的话，就是节气门方面的问题，可能工作人员把节气门的开口增加了，但是他并忘记给你调回来，这样也会让汽车的油耗增加很多，所以在保养以后发现汽车油耗有不正常的话，那么一定要及时去处理，千万不要觉得没关系，因为每个配件的东西都是有它的作用，或高或低都是对车子不好的，不知道你们还有什么需要分享的么？不妨在下方一起分享或者吐槽。