吉利新能源汽车对开门 吉利“Preface”，融入沃尔沃元素，首次采用对开门

近日，从国家工信部获取了一组吉利英伦TX的申报图，整体延续了英伦TX4的设计风格。新车已在2018年于英国安斯蒂全新工厂下线，并成为伦敦LEVC公司的eTX出租专用车辆。

外观方面，新车的设计十分复古经典。前脸部分，长方形进气格栅搭配黑色直瀑式中网以及两侧圆形的前灯组，整体造型设计十分饱满。侧面部分，新车车身腰线非常的硬朗，最亮眼的就是车门采用类似劳斯莱斯的对开门设计，提高了辨识度以及实用性。

车尾部分，新车设计的十分圆润，立体风格的尾灯组辨识度很高，此外新车采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。

动力方面，新车将搭载一台由吉利四川商用车有限公司生产的1.5T发动机，其最大马力为136Ps。配置方面，新车将针对车型不同提供前/后摄像头、天窗以及TAXI顶灯等配置。

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目前在国内的自主品牌中，吉利汽车绝对算起到了中流砥柱的作用。特别是在收购了沃尔沃之后，吉利汽车的发展更是如日中天，最近，吉利汽车也再次亮剑，一款主打概念级的B级车也即将要下线了，这款车就是图中的“Preface”。

首先我们看到这款车的挂上了帝豪的LOGO，所以很显然这款车是来自吉利帝豪旗下的一款车，但是整个LOGO也进行了调整，首次采用了黑色盾牌的结构，力量感十足!

正面上标志性的回字形的进气格栅首次采用了一种双层的结构，内部的构成则是融合了非常多的沃尔沃的设计元素，所以在细节上还是能够展现出一定的北欧特色。整个前脸的棱角感的呈现上非常直接!双侧的大灯全部采用了类似于沃尔沃的雷神之锤的LED大灯，效果其实和沃尔沃本家不相上下!尺寸方面，虽说并没有准确的消息，但是从侧面上看，基本上也就等同于B级车的表准!全叉式的风火轮轮毂也是运动感十足!

这款“Preface”首次采用了一种类似于劳斯莱斯的那种对开门的结构，这也是目前B级车中首次采用这样设计的一款车，也体现出了这款车的独特之处。从图中的这个角度去看，整部车的修成的线条更是一览无遗，而且也是从车头一直延伸到车尾，仅在视觉上也会感觉更加的修长!尾部上，采用了一种微微溜背的设计效果。在配合尾部上的小尾翼，完美的融合了力量感和肌肉感!尾灯采用了单侧四组的LED光源，整个尾部的层次感也更直接。

整个内饰大部分的采用了乳白色的基底色。双显示屏的设计，也给这款车增添了许多梦幻之感!此外车内还加入了一部分的桃木装饰的装饰条，也给这款乳白色的车内饰增添了一些别样的色彩!位于中间的档杆的设计也是极具科幻感!座椅方面并没有全部采用真皮的设计，这在一款主打豪华领域里的车还是比较少见的，但是整个布艺的结构依旧亮点十足!

这款车是基于全新的CMA架构打造而来，融合了CMA架构的高安全基因、高标准的品控工艺、更加人性化的智能科技以及性能更强的运动驾控体验。这款新车的动力达到了450匹马力，可以说是目前最强动力的吉利车型了。目前首批车型即将下线，不知道对于吉利这款全新的车型，你们有怎样的看法和意见?

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近几年吉利汽车在海外大肆扩张，收购了不少车企，其中当属英国的锰铜汽车最为特别，它作为一家专门生产出租车品牌，旗下车型不仅外观复古，而且其功能性也非常强大。虽然吉利也曾把上一代的TX4车型拿来国内生产销售，但因为其高昂的价格以及较高的油耗无奈退出市场。

如今，这款英伦出租车又卷土重来，在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。新车不仅外观延续了以往的复古风格，而且还配上了插电式混合动力系统，从而解决上一代的TX4车型油耗过高的问题。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，吉利英伦TX5的整体设计与海外版车型基本保持一致，尤其是前脸延续很多过去“老爷车”的经典元素，比如圆润的车头搭配长方形进气格栅和呆萌的大灯组，整体具有很强的复古气息。车身侧面，吉利英伦TX5采用了对开门设计，而且开启角度极大，加之与车厢高度比较，上下车非常方便，同时也方便轮椅导板装置和反向折叠座椅的使用。

车身尺寸方面，吉利英伦TX5的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。值得一提的是，新车或将采用1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，后排能容纳6名乘客，空间利用率十分优秀。

动力方面，根据目前曝光的信息，吉利英伦TX5将会采用1.5T混合动力系统，最大功率136马力(100kW)。此外，未来新车上市后也很有可能会主打出租车和专用车市场。如此有个性且实用的出租车你喜欢吗?对此你怎么看?欢迎在下方评论区留言告诉我们!

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