试驾长安CS35PLUS荣耀百万版：悬挂舒适，空间实用 颜值当道 实力不俗 6.99万起售试驾长安CS35PLUS

不少第一次买车的人会把预算定在8-10万元的区间，这个价位往往有两种选择，一类是合资品牌的小车，另一类是国产品牌的小型SUV。对比前者，后者的优势在于花同样的钱能提供给你更丰富的配置、更宽敞的空间。而聊到国产小型SUV，上市八年推出两代的长安CS35系列可谓是不能不提的老将。近日，为纪念CS35系列车型累计销量突破百万，长安推出 CS35PLUS荣耀百万版。

11月24日，CS35PLUS荣耀百万版正式上市，售价6.99-9.19万元，全系还可享受5000元现金优惠，两款自动挡车型实际成交价仅8.09-8.69万元。

新车速读

2012年，CS35作为长安品牌首款SUV车型问世，凭借超高的性价比迅速获得了良好的市场反响，单月销量长期保持在1万辆以上水平。2018年，全新换代的CS35PLUS上市，全系搭载1.6L自然吸气发动机，自动挡车型采用6AT变速箱。随后又在2019年新增搭载1.4T发动机的蓝鲸版车型。

刚刚上市的CS35PLUS荣耀百万版车型继续采用1.6L自然吸气发动机，最大输出功率94kW，峰值扭矩161Nm。传动系统将6AT变速箱换装为CVT变速箱，官方介绍此举可将新车油耗降低0.5L/100km。

车身尺寸方面，CS35PLUS荣耀百万版的长宽高为4335×1825×1660mm，轴距为2600mm，定位于小型SUV。

老车主、老朋友

2019年，我为父母选购了一辆2018款CS35PLUS自动酷联版，即当时的次顶配车型，我家的这辆CS35PLUS搭载的是1.6L+6AT动力组合，与刚刚上市的CVT车型恰好形成对比，那么换装CVT变速箱后的CS35PLUS还是我熟悉的感觉吗?

外观和内饰部分，CS35PLUS荣耀百万版基本沿用了CS35PLUS的设计，仅在细节之处有所不同。

外观部分，新车采用黑曜石菱形纹前格栅，前保险杠采用红色饰条点缀，17英寸双色轮毂也采用了全新设计。

内饰设计也与此前的CS35PLUS车型设计大致相同，不过新车仅提供黑色内饰，此前在高配车型提供的棕色内饰不再提供。

值得一提的是CS35PLUS荣耀百万版的车机系统换装了高德地图，比2018款车型搭载的腾讯地图有着更好的可用性，在复杂的高架桥等路段可靠性更强。

驾驶体验方面，因为原有的6AT变速箱也有着不错的平顺性表现，因此CS35PLUS荣耀百万版在换装CVT变速箱后并没有在体验上发生实质的变化，整体驾驶感受依然呈现偏向轻松舒适的调性，适合日常驾驶。

不过仔细体验，在一些特定工况下，还是能感受到CVT变速箱带来的细微变化，首先是在60-70km/h城市常见的限速区间巡航时，CVT变速箱使发动机转速更低，转速基本不超过1500转/分钟，这是CVT变速箱能够降低油耗的主要原因。

第二个变化是在急加速时，发动机转速会迅速提升至4000转/分钟左右，这正是1.6L发动机的峰值扭矩输出区间。随后则主要依靠CVT变速箱调整传动比进行加速，突破CVT变速箱的传动比调整范围后，再进一步提速才会催逼着发动机转速继续攀升。城市路况行驶时，较低的限速使得发动机很少有机会突破4000转/分钟，这也在一定程度上缓解了6AT车型急加速时发动机嘶吼带来的噪音滋扰。

除了特定工况下动力体验表现出的细微差异外，车辆的转向手感与底盘质感依旧延续了CS35PLUS熟悉的感觉。多功能液晶仪表内可以设置三种转向力度，驾驶者可依据自身喜好进行调节，并且方向盘也支持四项可调，方便驾驶者找到舒适的坐姿。

CS35PLUS荣耀百万版的底盘表现足够扎实，悬架调校具备不错的韧性，在云南西双版纳的乡村道路上，虽然遇到大的坑洼时车辆也会跟随路面发生一定的抛跳，但车辆的处理较为妥帖，多余的晃动很克制，给人以足够的安全感。

配置方面，CS35PLUS荣耀百万版的顶配车型配备右侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、电动天窗、自动空调、电子手刹、后排空调出风口等功能，满足实用需求的同时也能为新手提供更易上手的便利体验。

如上文所言，2018年CS35PLUS上市，其自动挡车型搭载了1.6L+6AT动力组合。2019年，CS35PLUS蓝鲸版上市，搭载1.4T+7DCT动力组合。刚刚上市的CS35PLUS荣耀百万版则搭载1.6L+CVT动力组合。除去逐渐小众化的手动挡车型外，目前CS35PLUS也有三种动力组合，因此有必要教大家快速进行区分，三种动力版本的车型最显著的特征就是进气格栅。

全新上市的CS35PLUS荣耀百万版采用黑色菱形格前格栅。分清三款车型可以帮助您快速识别出自己所需动力组合的车型，尤其在选购CS35PLUS二手车时会有比较大的帮助。

总结：

CS35PLUS荣耀百万版的推出进一步丰富了消费者的选择，对比1.6L+6AT车型，新车的油耗更低，外观设计细节也进行了调整。

目前1.6L+6AT与1.6L+CVT车型将共同销售，但不排除CVT车型逐渐取代6AT车型的可能。从实际体验上，搭载两种不同变速箱的1.6L车型差异甚微，都能胜任家用代步需求，实际8.09-8.69万元的成交价也有着不错的竞争力。除了1.6L车型外，追求更强劲动力体验的车主也可以选择1.4T发动机的蓝鲸版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安的CS35PLUS已经看多好几次了，但因为各种原因一直没能试驾一下，今天终于有机会了，来体验一下35PLUS上路会有怎样的表现。

35P的车型方正大气，前脸的黑曜石格栅辨识度非常高，车头看起来层次感很强。

侧面看起来力量感十足。

现在很流行的贯穿式尾灯

拍一下驾驶舱，空间还不错。

中控看起来科技感十足，内饰内敛又透露着奢华。

后排也拍一下，虽然这次试驾用不着它。

地板中间没什么凸起，中间坐人脚也能有个地方放。只是试驾车就不放脚垫吗?

后备箱空间挺大的，不知道装过什么，看起来有点脏。

可拆卸的隔物帘，还是很实用的。

出发喽，试驾要先试乘再试驾，赶紧拍几张。

空调系统，可以根据需求进行具体的调节。

中控看起来简洁大方，常用的和紧急按键都在触手可及的地方，比如视频的紧急保存功能等等。

副驾驶位可以调节多媒体的音量，35P的音响效果挺好的，尤其是低音部分，让你体验什么叫环绕式。

仪表上的液晶显示还能简单显示周围的车况，并做出提醒，对新手很友好。

这次试驾大体上是满意的，动力很强劲，路上车比较少，最高飙到了100迈，而且感觉动力还有储备。可能是天太冷了，刚开出去加速到60左右时，发动机的声音突然就变大了，开了大概10分钟就恢复正常了。减震有点硬，过减速带的时候振动感比较明显，不过速度提起来后车身很稳，转弯的时候也不飘。 这次试驾主要是体验了动力和操控性，都很满意，下次有时间的话再体验一下车上的黑科技。

说到长安汽车，我第一个想到的就是“稳扎稳打”，在前几年，如果你想买一辆自主品牌的紧凑级SUV那必定绕不过CS75，凭借动力、智能、安全等方面的同级最强表现，在2019年累计销量突破百万辆大关，即便是今年CS75系列更是连续七个月销量突破2万辆，这些都是长安的“军功章”。

就在11月24日，CS75荣耀百万版上市，售价为10.39-11.99万;一同上市的还有 长安CS35PLUS荣耀百万版，作为自主品牌小型SUV的新秀，此次与CS75一同上市，可见它的重要性，售价为6.99-9.19万。

近几年随着国内购车人群的年轻化，对于步入社会没几年的95后来说，又要兼顾外观、内饰和动力，又要照顾到钱包的压力，所以小型SUV成了一块“香饽饽”，此次我们就来试驾长安CS35PLUS。

外观方面，CS35PLUS荣耀百万版采用“型潮”的设计语言，进气格栅采用“黑化”的设计手法，配合着点阵贯穿式的元素，相比普通版更年轻运动。

在配色方面，CS35PLUS荣耀百万版提供专属的红色和蓝色车漆，整体的饱和度更高，开在路上的吸睛度很高。而且这样高饱和度的颜色对于工艺难度更大，成本也要高于传统工艺三倍。

车身侧面，小型SUV的车身比例我觉得看起来很舒服，CS35PLUS的宽高比为1.11，很多车企都会注重设计，但是如果比例不协调，再好的设计看起来也会觉得怪怪的。

CS35PLUS的轮眉采用硬派SUV常用的方形设计，虽然不会真有人拿它去越野，但是颜值当道的今天，只要好看就够了。

坐进车内，首先就是环抱式的设计手法，中控屏幕的重心偏向主驾一侧，也象征着它是以驾驶员为中心的。

而且应用了运动车型常用的多功能平底方向盘，支持前后上下四向调节，提供金属质感的按键来提升质感。

作为一辆起售价不到7万的小型SUV来说，用料往往是容易疏忽的，但CS35PLUS的内饰还是采用了大面积软质包裹，搭配缝线工艺，提升了车厢的档次感。

CS35PLUS荣耀百万版提供8英寸和10.25英寸两个规格的中控屏，而且分辨率很高，反应速度也很快，同时两个豪华版车型还支持语音控制系统。

动力方面，荣耀百万版提供1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161牛米，传动系统匹配的5速手动/CVT变速器。

在此次试驾的车型是1.6L荣耀百万版CVT豪华版，这套动力系统的优势在于平顺、省油，在试驾时也可以明显感受到，油门响应很平滑，动力虽然没有1.4T版本那么猛，但是很容易上手，而且CVT变速器的平顺性也是DCT给不了的。

悬架方面，CS35PLUS采用前麦弗逊、后扭力梁的组合，对于一台市区代步的小车来说，扭力梁的非独立后悬架在市区行驶完全足以胜任，在试驾过程中有一段是非铺装路面，悬架整体是偏舒服的，可以过滤掉大多路上的颠簸。

总结：对于购车人群逐渐年轻化的今天，很多车企都在研发小型SUV车型，但对于初出茅庐的年轻人来说，又要满足外观、动力还要过得去，那可选的车型就少之又少了，不过在这可严苛的条件下，长安CS35PLUS似乎成了完美的解决方案，外观符合年轻人的审美、内饰做工用料也厚道、1.6L+CVT市区行驶完全够用，而且油耗也不高;最重要的是6.99-9.19万的售价对于钱包的压力也不大。

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