发布时间:2024-01-20 15:55:22 | 寻车网
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近期,由
睿蓝汽车
发起的“纵横四海 丈量中国——吉利
睿蓝9
海岸线试驾暨公益之旅”来到厦门。这是一场以“守护美丽海洋”为活动理念的系列公益试驾项目,由睿蓝汽车联合蓝丝带海洋保护协会打造,与公众一道探索通向健康海洋并融合沉浸式纯电驾乘体验的“蓝色之路”。
提到睿蓝肯定还有人对其陌生,睿蓝汽车是吉利旗下换电出行品牌。这也是我第一次“零距离”接触睿蓝9,据悉改车型共有
风尚
版、引领版、创始版、旗舰版等四个版本车型,它可提供整车销售和电池租赁两种模式,按电池租赁模式,其售价只需10.99万-12.99万元,价格相当有吸引力。
(插播一下:以下均为车则无滤镜原创实拍)
老样子,笔者作为关注该车型的吃瓜群众之一,深度试驾了该款车型,提交一份试驾报告,感兴趣的朋友,不妨参考看看。
睿蓝9整车的设计与吉利旗下的强调年轻的车型颇为相似,尤其是前脸,乍一眼与ICON颇为相似。
车身尺寸达到了4845*1890*1778mm,轴距为2825mm,是主打的七座车型,座椅均支持独立调节,车型内置了19种空间布局,后备厢容积最大可达628L,第二排与第三排座椅放倒后,整体状态接近于纯平。
进到车内,肉眼可见的是硕大的屏幕,中控屏和仪表均是12.3英寸,周边的用料均为软性包裹,以及吉利高端车系才会配备的大量的翻毛皮。
车机内置百度鸿鹄车机系统,支持语音交互、三指飞屏(具体的操作也与
星瑞
等操作相似)。配备W-HUD抬显、L2级别的智能辅助驾驶、360全景影像、主动刹车、交通道路识别系统。
对于换电车,大家一定好奇该车动力,睿蓝9搭载的前置单电机最大输出功率为204Ps,最大扭矩为310N·m。
电池组搭载的是三元锂电池,并采用宁德时代提供的电芯技术,电池容量根据版本不同,分别为52.56kWh和66.57kWh,相应的CLTC纯电续航分别为380公里和470公里。
本次笔者试驾的为470km,整场试驾下来,续航基本上可以达到90%以上(驾驶员驾驶习惯不同,实际续航表现也不同)
在厦门市区行驶中,主办方将路段设置在了厦门岛内,如果你来过厦门,相信你也应该明白这个路段的复杂度——当下的厦门多处路段正在进行地铁的开发工作,涵盖了城市快速路、维修路段以及水泥、沥青路面...
睿蓝9轻踏电门就能及时给到响应,并不因为大而显得笨重。底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架加后复合多连杆非独立悬架,调教上偏向舒适感,更适合家庭。
当然了,这都不是重点,重点是:睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV,支持换电。
10万左右的入门级价格,睿蓝9降低了换电车型的门槛,不在是高不可攀的“
蔚来
”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右,比加个油还方便快捷。
目前,睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站,大多集中在非一线城市。根据睿蓝汽车规划,到2025年,换电站将增加至5000座。
据睿蓝汽车官方数据,今年睿蓝单城单日换电单量达到8575次。在今年春运期间(1月7日-1月27日),睿蓝汽车的换电站换电次数达到204396次。解决了换电站利用率的问题,也解决了换电站的建设成本,睿蓝让换电变得可持续。
如果这一规划实现,睿蓝9凭借舒适、智能、高性价比、补能快捷等优势,产品力也将全线铺开,成为更多用户的首选车型。是老百姓开得起、换得到电的纯电SUV。
与此同时,睿蓝9还具备30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充等多种充电补能方式。在补能便利性、时效性上具备极大的优势。
如果你对它感兴趣,不妨亲自去看看?
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我来告诉你新能源商务车七座排行榜前十名包括:比亚迪宋MAX新能源、吉利嘉际新能源、上汽大通MAXUS EUNIQ 5、比亚迪唐新能源、吉利星越新能源、上汽大众威然、上汽通用别克GL6、五菱凯捷新能源、风行F600新能源和蔚来ES8车型。
就在最近吉利也是正式推出了旗下新款SUV豪越,这款车子以七座的大空间成为了最大的亮点,轴距更是达到了2815mm,甚至超越了汉兰达的轴距长度。为了彰显这款车子的超大空间,吉利还甚至其他品牌进行合作为这款车子打造了一个2.2米的充气床垫,也成为了这款车子在空间和整体上的最大亮点。
从外观上看这款车子的整体非常的硬朗大气,前脸的设计在熟悉的感觉之中还是夹杂着一些新鲜感,中网隔栏栅的设计是吉利非常有标志性的一个设计元素,有非常高的辨识度。即使不认识标志在看到这个明显的家族设计的时候也能够知道它是吉利的车子。而矩阵式的led大灯是由76个小led灯光源组成的,也是让这款车子增加了一些灵性,让人感觉到了一丝新鲜感。
车子的侧面造型非常的霸气,尤其是前后的拱形夹杂着一些钣金线条使得整体的肌肉感更加的突出。而尾部的造型也是和车头的部分相呼应,显得整体非常的和谐。这款车子的空间和尺寸也是成为了大家谈论最多的一个话题,它的尺寸为4835x1900x1780mm,最小离地距190mm,可以提供五座和七座两种款式的布局。
这款车子在最初的设计就是以提高空间利用进行设计的,也是通过了座椅布局的安装以及发动机的安装角度等各个方面的细节,将机械的空间压制成最小,将更多的空间留在车内的乘客。车子内部在第二排的中间位置并没有一个凸起的地方,乘客在上下车或者是进入到第三排的时候非常的方便。车子的全景天窗也是非常巧妙的一个设计,让整个车内的空间看起来更加的开阔。
车内的整体风格是非常年轻时尚并且简约的,∞符号式的空调出口也是让人看起来非常的新颖,大尺寸的液晶屏在搭配的很多细节方面的设计,都是让这款车子看起来非常的高大上的同时也有满满的科技感。不过1.5t和1.8t的两款发动机需要带动这么大的一款车子,究竟实际的动力如何我们也是比较期待的。
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