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混动模式一举两得,分享到店看荣威i6新能源 钟情外观和内饰,分享荣威i6新能源用车感受

发布时间:2024-01-20 15:11:13 | 寻车网

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混动模式一举两得,分享到店看荣威i6新能源 钟情外观和内饰,分享荣威i6新能源用车感受

混动模式一举两得,分享到店看荣威i6新能源

去年就和家里人考虑买辆家用车,但由于牌照一直下不来,所以买车的事就一直被拖着。前几天举办的成都车展,我和家里人一起去看了看车,无意间接触到荣威的新能源,了解到荣威最新的三电技术,让我们对新能源有了新的看法。回家以后在网上看了一圈,看中了荣威的ei6,混动的车型,不用担心续航也解决牌照的问题,一举两得。

荣威不仅在技术方面成熟,服务也非常的到位。这次车展上新推出的车型还带有终身免费三电质保,非常的人性化。

就连展台的小姐姐也这么的科幻,像是来到未来的世界。 下面就一起到荣威的4S看看这台ei6。

看到这个前脸大家都不陌生了,荣威的家族式前脸,横条镀铬看上去非常的有高级感。两边的大灯是带有LED日间行车灯的,和中网的设计相互呼应,看上去整体感非常的强。

下方保险杠处带有“Y”字形装饰,配合整个前脸设计显得非常的运动。

白色的车身配合着车身随处的镀铬饰条,整体看上去非常的大气,优雅。

侧面看,腰线从头灯延续到尾灯,并且在车尾还有上翘的处理,尾部的力量感很足。同时,双色铝合金轮毂看上去非常的运动,并且搭配静音性的轮胎,增强了行驶的舒适性。

来到尾部,中间贯穿式的镀铬条连接着两边的尾灯,看上去整体感很强,同时右下方“ei6”的标识代表着新能源的身份。

来到车内,主打黑色皮革包裹,并且还有银色的饰板进行点缀。这样内饰看上去非常有驾驶欲望,也非常的年轻化。

方向盘上采用了多功能的按键,左边控制多媒体,右边控制行车电脑,使用起来非常的方便。

中控的多媒体采用尺寸较小的屏幕,但功能却依旧齐全。下方是空调控制区域,旋钮控制在驾驶时操控更加的方便。

ei6是一款混动车型,在外观方面很难和燃油车区分,来到车内最好分别的就是档把的设计,ei6采用旋钮式的设计,操控上更加轻松优雅。

前排的储物空间也非常的实用,两个杯架加一个卡槽的设计。值得一提的是,杯架的底部还用了防滑的设计,非常的人性化。

前排座椅的乘坐感受非常的舒适,包裹度很好,同时填充物也非常的到位。

来到后排,座椅同样采用较厚的座椅,同时后排的空间非常的宽敞,满足日常家用。

值得一提的是,后排的座椅是支持放倒的,放倒后后备箱和座舱打通,装载能力进一步增强。

后视镜带有防目眩功能,夜间开车更加有安全性。

ei6还配有天窗的设计,打开天窗会让整个内饰的开阔度更好,乘客也不会有压抑的感觉。 看完以后,不管是我,还有我的家人也觉得特别合适。首先就是空间不错,其次混动车型好处很多,第一就是送牌照,第二就是可以带来很好的燃油经济性。不过买车还是要货比三家,期待我的提车作业吧。

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钟情外观和内饰,分享荣威i6新能源用车感受

荣威ei6已经买了快一年了,今天借着出来玩和大家聊聊我的这辆荣威ei6,也算是2020年和大家见的第一面。 当时买这辆车完全是被外观所打动,之前接触到这辆车是因为朋友。当时朋友喝了酒叫我过去帮他开车,当时我开的就是一辆荣威的ei6。首先外观看上去非常的年轻,大量的镀铬装饰提升整车的高级感,同时内饰也非常的不错,随处可见的皮革包裹,并且在空调出风口和车窗按键上都用了镀铬,细节处做的很不错。最后还是没有忍住为他掏腰包。下面一起来看看我的ei6。

这就是我的荣威ei6,选择的黑色的款式,当然除了黑色以外,还可以考虑一下白色,白色比较优雅,黑色比较的庄重。

大面积的镀铬装饰提升了整车的质感,同时两边的LED大灯看上去科技感也很强,整个前脸看上去非常的大气。

保险杆的下方也采用了镀铬的处理加上蜂窝式的进气网,看上去非常的有运动感。

侧面看,多条幅的轮毂,豪华的同时也有时尚的气息,个人非常喜欢这套轮毂,并且较厚的胎壁,可以带来更好的行驶感受。

来到侧后方,可以看到侧面的腰线从头灯延续到尾灯,整体看上去非常的有线条感。

尾部看上去较前脸更加的柔和,中间的镀铬条连接着两边的尾灯,视觉上增加了车身的宽度。

同时右下角的车型标识,绿色的“e”代表着他是新能源车型。

来到车内,内饰的设计非常的简约,大量的皮革包裹加上中控10.4英寸的大屏设计,保证豪华感的同时还带有科技感。

多功能的方向盘还加有金属质感,看上去非常的有运动感。同时真皮的材质握感非常的舒适。

全液晶的仪表设计,看上去科技感非常的不错,仪表还有多种主题可以变换。同时还可以显示导航和其他车辆信息,非常的方便。

在车身的细节上也做的非常好,空调的出风口采用了镀铬的包边,同时旋钮也采用了金属材质,看上去非常精致。

副驾驶的前面的中控面板也采用了皮革包裹还有缝线的处理,同时出风口还延伸出一条镀铬装饰,看上去非常的有设计感。

后排的空间也非常的宽敞,加上较长的坐垫,坐在后排腿部有很好的支持,加上ei6本身的悬挂就偏向舒适性,整体的行驶感受非常的舒适。寻车网

身高一米8的我坐在后排,腿部空间还有两拳,并且头部空间也非常的宽敞。

后排还带有空调的出风口设计,后排的乘客也有很舒适的环境,一般后排坐的都是小孩,所以这个配置也是非常重要的。 现在市面上的车型越来越多,好看的外观非常的多,但既有颜值没有实力是不行的,就像ei6一样,保证外观颜值的同时,车的实用性和配置也很强,总之选这台车作为家用我非常的满意。

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荣威i6轮胎型号规格,荣威i6轮胎尺寸参数

荣威i6轮胎规格型号参数是205/55 R16。

以下是对于汽车轮胎的介绍:

汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

为了避免不正常磨损情况的发生,我们应该注意一下事项:

1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

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