发布时间:2024-01-20 13:07:40 | 寻车网
划算。
根据查询太平洋汽车网得知,用旧款特斯拉置换新款特斯拉会比较划算,除了能够抵扣车款以外,还可以享受多项附赠权益。用其他品牌的车型进行置换,同时了解特斯拉官方和二手车商所给出的旧车估价,看看哪边给的价格更高,再结合自身需求考虑是否进行置换。
我认为国内的新能源汽车企业需要选择主动降价,更需要提高自己的产品利润。
这是一个非常尴尬的问题,当特斯拉开始选择大幅降价以后,因为我们国内的新能源汽车企业的整体利润普遍比较低。甚至比亚迪每卖出一台车的利润只有1000多元,所以很多国内的新能源汽车品牌根本就没有降价的幅度空间。在这种情况之下,特斯拉的竞价行为会进一步冲击我们的国产新能源汽车品牌,甚至有可能会导致部分品牌出现资金问题和业务发展问题。
特斯拉开始大幅降价。
在生产成本性不降低的情况下,特斯拉也在进一步优化自己的生产成本和运营效率,同学开始主动降价。在此之后,特斯拉的每款车型基本上都出现了10%左右的降价幅度,有些车型的降价幅度甚至可以达到30%左右。如果特斯拉选择继续降价的话,留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。寻车网
国产新能源汽车品牌需要选择主动降价。
这时候也会这样说,主要是因为我们的国产新能源汽车品牌的价格本身就比较低,但性价比并没有那么好,很多国产新能源汽车品牌也存在或多或少的技术问题。如果选择不降价的话,这些新能源汽车品牌根本就没有办法跟特斯拉抗衡,同时也会受到市场销量的影响。正是因为这个原因,有些国产心理学的品牌,可能会选择通过亏钱的方式来降价卖车,这也是摆在很多品牌面前的尴尬处境。
最后,我个人觉得国产新能源车品牌需要进一步研发自己的特色技术,同时也需要形成一定的技术优势。如果做不到这一点的话,盲目依赖补贴的方式并不能帮助这些企业走得长远。
特斯拉
置换划算。特斯拉官方宣布推出特斯拉车主置换激励政策,任何特斯拉车主可置换ModelSX,可获得6700元置换激励,置换Model3可获得3400元置换激励。有效时间从即日起到6月30日。同时要求置换新旧车型为同一人或近亲关系。
次特斯拉推出的补贴政策包含ModelSX以及Model3现车和定制车的全部车型,终止时间以本季度交付为准,即截止时间为6月30日。置换政策包覆盖特斯拉所有车主:车主为个人的,新旧车主为同一人或近亲关系;车主为公司的,必须为同一公司或拥有相同的第一大股东。
任何特斯拉的车型置换ModelSX可获得6700元置换激励,如果旧车带不限额度的超级充电服务则新购的ModelSX可获得3年免费超级充电服务。
扩展资料:
注意事项:
在线上或者线下对你旧车的价格和其他知识做一个初步的了解;了解之后不管你是置换还是卖掉都去实际的4S店和二手市场跑一跑;
如果没有达到理想的价格,那么把车开到专业的二手车评估中心去评估一遍,然后知晓自己的车辆价值,以及所存在的问题;这样卖给二手车贩子就不会被忽悠,只要多跑几家坚守自己心里的底价就可以了。
置换给4S店,千万记住的一点是把置换和购买新车分开谈价,不要一起谈;年车最好不要去置换。5年以内的车最好不要卖。