采用双联屏设计/或明年上市 李斌：蔚来中国公司有可能在中国上市

别克昂科拉PLUS内饰谍照首曝 采用双联屏设计/或明年上市

日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的别克昂科拉PLUS内饰谍照，该车外观造型首先在国内曝光，预计会在中美两国同时销售，美国市场可能被称为“ENCORE GX”，该车的正式亮相和销售时间可能会在2023年。

内饰设计方面，通过首次曝光的谍照可以看到，别克昂科拉PLUS采用了最新的家族式设计理念，拥有与别克其他新车相似的双联屏设计，底部空调控制区采用了常见的旋钮设计。

外观设计方面，别克昂科拉PLUS采用了别克家族最新的设计理念打造，拥有锐利的头灯造型，并且采用了分体式头灯，车尾线条充满力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4458/1813/1644毫米，轴距2640毫米。

动力系统方面，根据此前获得的信息可以看到，别克昂科拉PLUS将会搭载1.5T发动机，发动机型号为LP5，来自上汽通用东岳动力总成有限公司，功率为132千瓦，比昂扬的同款发动机略低，预计也会匹配CVT变速箱。

值得一提的是，别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的市场定位，并且动力方面将会搭载1.5T发动机，因此预计未来上市后的售价也会更高一些。寻车网

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李斌：蔚来中国公司有可能在中国上市

5月28日，蔚来汽车公布截至2020年3月31日的2020财年第一季度未经审计的财务报告，财报显示一季度本季度总收入为13.720亿元人民币（1.938亿美元），本季度共交付3838辆ES8和ES6。

随后蔚来管理团队召开第一季度季报电话会议，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来中国公司有可能在中国上市，但公司将根据市场情况进行规划。

而被问到“传闻”大众汽车收购江淮汽车股权会不会影响蔚来与江淮的合作，李斌表示并不清楚其中的细节，也不认为（大众汽车和江淮汽车）这样的合作对蔚来的制造有什么影响。

在问到蔚来产能方面问题，李斌表示，确实现在供不应求，合肥的工厂可以达到每个月4000台，但供应链生产有一些瓶颈，极限产能差不多是在3400到3500/月。考虑到很多的用户在等着交车，计划是8月份最晚9月份，把蔚来全产业链产能提升到一个月4500台到5000台。

在EC6交付上，李斌表示目前计划还是在9月份交付EC6，而100度电池包预计在四季度交付，目前计划没有变化。