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这些车用上了磷酸铁锂电池?长安搭载华为电机!342批新车(长安新能源汽车)

发布时间:2024-01-20 09:10:30 | 寻车网

今天寻车网小编整理了这些车用上了磷酸铁锂电池?长安搭载华为电机!342批新车(长安新能源汽车)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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这些车用上了磷酸铁锂电池?长安搭载华为电机!342批新车(长安新能源汽车)

这些车用上了磷酸铁锂电池?长安搭载华为电机!342批新车

3月10日,工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在此次申报的50款新能源乘用车中,有

纯电动车41款

换电车3款

插混车5款

燃料电池车1款

特斯拉两款高性能版本完成申报

在2月份,

特斯拉

Model 3继续维持了

可怕的销量数据

(13600台),而刚刚交付不久的Model Y也开始逐渐显露爆款实力(4630台),等产能进一步提升之后,其销量可能还会持续上涨。

和Model Y长续航版同步开启预售的高性能版售价为36.99万元,其0-100km/h的加速时间仅为

3.7秒

,是目前

加速最快

的SUV车型。

而Model 3高性能版售价为33.99万元,其0-100km/h的加速时间仅需

3.3秒

,堪比售价超过300万元的超跑。

两款高性能版标配了高级版内饰套件以及竞速套件,包含更大尺寸的轮毂、更低的悬架、铝合金运动踏板、高性能刹车卡钳、车尾扰流板等等。均采用由前异步感应电机、后永磁同步电机组成的四驱系统,总功率339kW(461马力),总扭矩623N·m。

根据

特斯拉

官方网站的最新信息,现在预定高性能版的Model 3和Model Y将分别在2021年第二季度和第三季度交付。

一汽-大众ID.6 CROZZ亮相

在第341批公告中,上汽

大众

申报了MEB平台的第二款车型ID.6 X。而作为其兄弟车型的

一汽-大众ID.6 CROZZ

,两车在造型上大同小异,均搭载隐藏式车门把手并支持双色车顶可选。不过根据以往惯例,ID.6 CROZZ在造型上会与海外版本保持一致。据悉,新车会在即将到来的上海车展上亮相。

车尾造型简洁耐看,继续采用长条+点阵状的贯穿式LED尾灯,并没有像上汽

大众

ID.6 X那样加入大面积的黑色饰板,整体不会显得过于厚重,个人更喜欢ID.6 CROZZ的设计。

上汽大众ID.6 X

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ的车身尺寸为4891/1848/1679mm(长/宽/高),轴距2965mm,单看轴距已经是中大型SUV的水平了。申报车型采用150kW的前置单电动机,而在续航方面,

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ比上汽

大众

ID.6 X重13kg,轴距相同,电机功率相同,因此预计两车的续航

里程

差别不大。作为参考,上汽

大众

ID.6 X已经公布的续航

里程

588km

我们还注意到,

一汽寻车网

-

大众

ID.6 CROZZ所配备的胎压监测系统为间接式,就是轮胎内部没有监测硬件,只靠轮速传感器进行被动检测,因此不能直接显示轮胎气压和温度,对于轮胎扎钉子、漏气等没有“

早发现早治疗

”的可能。这一般只会用在一些低端车上,不知道作为一辆中大型SUV,这样的配置能否被消费者接受。

长安CS95纯电版配华为电机!

长安汽车

即将推出

CS95

的纯电动版本(代号CS-GXNEV),搭载由

华为

提供的型号为“YS210 xY584/TZ210 xY584”的电动机。

虽然是一款新车型,但它采用的仍然是2018款CS95的造型设计,车身尺寸为4950/1960/1775mm(长/宽/高),轴距2960mm,属于中大型SUV。

车尾依然配备有排气管的造型,看来CS-GXNEV并不是长安、华为、宁德时代三方合作的智能高端品牌车型,该车可视为长安与华为合作的试水之作,不过这也从侧面印证了该高端品牌车型后续大概率将搭载华为提供的动力系统。

华为双电机系统的输出功率非常大,前电机的最大功率195kW,后电机最大功率230kW,总共425kW(578马力)。

天际ME5同时推出纯电以及增程式版本

造车新势力

天际汽车

在本次汽车公告中同步申报了新车

ME5

的纯电版和增程式混动版本。

两版本车型在外观造型上没有区别,申报图实拍的版本采用了时下流行的“

黑武士

”配色,基本没有使用镀铬装饰,大灯、轮毂等均黑化处理,配合蚌壳式前舱盖,让整车的设计显得较为圆润。新车前后均采用了贯穿式LED灯带,前大灯为分体式,车尾的“

NOVAT

”标识整合在尾灯装饰罩内部,十分精致。

新车尺寸为4580/1915/1635mm(长/宽/高),轴距2750mm,定位于紧凑型纯电SUV,搭载150kW的单电机前驱系统,电池容量暂未公布。

而增程式混动版本将采用东安动力提供的1.5L发动机,从发动机净功率仅72kW(98马力)推测,该发动机应该使用了阿特金森循环技术。此前据相关人士透露,天际ME5电池容量30kWh,纯电续航150km,其中发动机主要给电池系统充电并驱动电机工作,不直接驱动车辆行驶。

红旗H5氢燃料电池车

氢燃料电池

是未来新能源汽车发展的一条不错的技术路径,这一点也被众多车企所共识接受。在这次新车公示中,我们

发现

红旗H5氢燃料电池车

的申报信息,该车外观上与传统燃油版

红旗H5

保持一致,所不同的是该车搭载的动力系统为氢燃料电池系统,通过氢气转换为电能驱动车辆行驶,唯一排放物只有水。

新车仅仅在车尾增加了

FCEV

的标识,整备质量1900kg,采用氢燃料电池动力总成,通过电动机驱动,额定功率60kW,峰值功率140kW。

跟据此前

一汽

官方公布的信息显示,

红旗H5

氢燃料电池车搭载了国内第一款采用金属双极板单堆的50kW级别燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,其最高车速为160km/h,0-100km/h的加速时间

小于10s

,续驶

https://www.xunche.com)小编还为大家带来长安逸动新能源上市,售价13.99万元,配置LED光源,续航405公里的相关内容。

随着国内新能源车制作技术的不断提高,消费者对新能源车的接受程度也有所提高,不少车车主也将新能源汽车作为了自己的购车选择。小编为了让消费者进一步了解和认识新能源汽车,介绍一款国产新能源车型,我们就聊聊这款长安逸动EV460版本。

2018年10月,长安逸动EV460版本正式发布。当时,该车只推出了两种车型。近日,小编从官方获悉,长安逸动EV460推出了该车型的共享版本。新车补贴13.99万元。它的NEDC续航里程与之前列出的2019年车型一致,仍然为405公里,但仅在配置方面进行了一些更改。

新车型和当前车型的设计是一致的。正面使用大尺寸镀铬封闭格栅。两侧的前照灯组均装有透镜,并集成在LED日间行车灯中。同时,引擎盖上的凸起线被整合。汽车增加了动力感;新车的侧线很光滑,窗户周围增加了镀铬装饰条,使其更加精致。

新添加的车型的后部设计具有清晰的层次结构。尾部车厢的上边缘呈鸭尾状,两侧的尾灯组均使用LED光源。灯光效果非常醒目。此外,逸动EV460的车身周围还有很多蓝色的装饰性装饰,并且后部的“ EV”徽标标志着纯电动车型的标识。

内饰方面,尽管新车型的布局与当前车型的布局相同,但已经对配置进行了适当的调整,主要是为了去除倒车影像,取消多功能方向盘和7英寸触摸屏LCD。

在功率方面,新车型将配备重庆长安汽车有限公司生产的XTDM10电机,最大功率为100kW,最大扭矩为245N·m。与动力系统配对的是容量为52.56kWh的三元锂电池,该电池在NEDC条件下可以提供405公里的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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