个性潮流兼具家用实力 雪佛兰星迈罗对比长安UNI-T（长安UNI-K亮相广州，银耳朵+四排气真威风！蓝鲸2.0T撑腰）

易车原创

对于现在的年轻人来说，购车的首选一定会是一辆个性、运动的车型，当然在个性与运动之余也要兼顾家用。这样看来，其实选择就并不太多了，而我们今天选取的两款车型分别是上市不久的

雪佛兰

星迈罗

以及

长安

UNI-T，让我们来看看这两款车型究竟谁会更是年轻人的首选呢?

外观对比

雪佛兰一直以来都拥有运动基因，而

星迈罗

在外观设计上也很好地体现出了这点。运动风格的车身造型再加上亮眼的配色，让车辆给人相当不错的时尚感，对于追求个性、运动的年轻人来说，

星迈罗

的外观设计应该很对他们的胃口。

星迈罗

的前脸设计采用了“X”型结构，搭配熏黑中网与贯穿式镀铬饰条，强化了车辆的肌肉感，也让前脸更具冲击力。

星迈罗

的车身侧面造型也充满了跨界风格，风格上更像一辆充满运动风格的SUV。车顶与行李架采用了和车身不同的颜色，突出了车辆的潮流感。UNI-T的侧面采用了分段式腰线+悬浮式车顶设计，加上溜背式的造型也强化了运动质感。车身尺寸方面，

星迈罗

在车身长度与高度方面都有一定优势，而UNI-T则在宽度和轴距上更胜一筹。

外观方面可以说

星迈罗

和UNI-T都能够满足个性与运动这些需求，不过

星迈罗

则是更加前卫时尚，能受到更多年龄层次消费者的喜爱。而UNI-T的外观设计则是更加浮夸，虽然能吸引到部分消费者，但想要让年纪稍大的消费者也青睐有加就稍显困难了。

内饰对比

星迈罗

的内饰还非常注重营造运动范围，比如副驾前方黑红相间饰板以及红色饰条再加上空调出风口的红色装饰。两块10.25英寸的大屏可以说是

星迈罗

内饰最大的亮点了，而且这两款屏幕在显示效果上也比较出色。中控屏的UI设计简洁明了并且内置了小雪OS智能车联系统，拥有如智能语音控制、百度地图、家居互联以及众多第三方App。此外

星迈罗

还支持无线CarPlay，Carlife和Hicar，能够解决大多数用户的移动互联需求。

UNI-T的内饰同样着重渲染运动气息，双12.3英寸液晶屏+中控屏的组合也颇具科技感。UNI-T车机系统则基于腾讯的梧桐车联打造，功能上都支持4G、WiFi、OTA、在线导航、蓝牙/车载电话、语音控制、远程控制等功能，整体体验不错。

星迈罗

的座椅看起来很厚实，乘坐起来也的确如此。内部填充物很柔软，舒适性表现不错。而且座椅上也有红色缝线以及头枕上的RS标识来凸显运动氛围。至于功能方面，

星迈罗

的前排座椅支持6向电动调节而且还拥有座椅加热/通风功能，特别是座椅通风，绝对是同级比较罕见的配置。

UNI-T的座椅则采用了一体化座椅的设计，造型比较运动，并且也支持电动调节以及前排座椅加热。

空间对比

乘坐空间方面，先来看看

星迈罗

的表现，身高173cm的体验者坐在前排，头部仍能有一拳空间。而来到后排，虽然车身高度不高，但是为了更充足的头部空间，

星迈罗

做了一个挖空的设计，使得头部也能拥有一拳的空间，至于腿部空间得益于长轴距，拥有两拳以上的表现。

再来看看UNI-T吧，身高相似的体验者在UNI-T的前排，头部有一拳三指的剩余空间，前排驾乘空间并未受车身造型的影响。体验者移至UNI-T后排，此时头部仅有三指剩余空间，腿部剩余空间也刚好两拳。此时UNI-T跨界造型带来的影响就突显出来了，如果作为家用车型来说，UNI-T对于后排乘客就没那么友好了。

动力对比

动力方面，雪佛兰

星迈罗

搭载了上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率 135kW/5500rpm，最大扭矩 250N·m/1500-5000rpm，百公里加速7.9秒。传动方面，与发动机搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。至于悬架组合采用的则是前麦弗逊后扭力梁的搭配。

而UNI-T采用的则是1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。底盘方面则采用前麦弗逊后多连杆悬架的组合。从动力水平去分析，这两款车型其实都在伯仲之间，不过在我体验下来，得力于

雪佛兰

的调校功力，

星迈罗

的底盘质感更加扎实，驾驶感受更加出色。

配置对比

其实两款车型在配置的丰富程度方面都有着不错的表现，所以在这里主要对比一些两车的不同之处吧，外部配置方面，

星迈罗

采用的是分段式全景天窗，而UNI-T采用的则是全景天幕，能够开启的分段式全景天窗无疑更加实用。无钥匙进入功能方面，

星迈罗

则是全车四门均配备，而UNI-T则是仅有前排配备。

内部配置方面，

星迈罗

拥有方向盘加热，UNI-T则是并不具备。座椅功能方面也是各有千秋，

星迈罗

和UNI-T的前排座椅均支持8向电动调节，但是副驾座椅

星迈罗

仍然支持8向调节，但是UNI-T却仅支持4向调节。另外

星迈罗

和UNI-T均支持座椅加热功能，除此之外，

星迈罗

还支持座椅通风，在同级别中都是比较少见的配置。

而且

星迈罗

还有一项非常实用的配置是UNI-T所不具备的，那就是无线CarPlay，对于大多数消费者来说，CarPlay功能的实用性就不用太多赘述了吧，通过一条数据线的连接就能完成导航、音乐等功能，更何况

星迈罗

拥有的还是无线CarPlay，可以摆脱数据线的束缚。

编辑点评：

星迈罗

和UNI-T都属于主打个性和运动的SUV，但是

星迈罗

更注重家用，UNI-T则更加张扬。对于如何选择，虽然两款车型都能够称之为同级别车型的佼佼者，但是我认为

星迈罗

依靠品牌影响力以及整体实力还是有望压UNI-T一头的。所以对

星迈罗

上市之后的市场表现，我们完全可以期待一下。

根据易车App“紧凑型SUV热度排行榜”数据，雪佛兰星迈罗日均关注度为5.51万，为列排行榜第33名。如需更多数据，请到易车App查看。

长安UNI-K亮相广州，银耳朵+四排气真威风!蓝鲸2.0T撑腰

仔细观察就会发现，这两年长安汽车很擅长打造网红爆款新产品，自从长安CS75plus车型开始，随后推出的长安欧尚x7和长安UNI-T都是一炮而红，单月销量甚至能够稳定在万台以上，如此猛烈的势头确实给长城哈弗之类的SUV领导者带来不小的压力。正所谓一鼓作气，长安汽车并没有给其他友商带来喘气的机会，在最近的广州国际车展上，全新长安UNI-K新车型正式发布亮相，这也是该车型首次在公众场合推出量产版本实车。

从整车的外观造型设计来看，作为引力系列第2款新产品，UNI-K确实值得其他友商学习，这款车型虽然定位在中型SUV尺寸级别，不过并没有提供三排座椅，反而采用了当前比较流行的轿跑溜背风格，长安汽车对潮流趋势的把握确实很精准，未来一段时间SUV市场当中的主旋律应该就是轿跑风格，毕竟90后和00后消费群体已经崛起，对年轻运动外观的需求会更加明显。

车头正前方进气中网和车身同色，只不过采用了散射状的矩阵设计，这次车头两侧并没有采用分体式大灯，不过LED大灯光源也很狭长，而且下方日行灯装饰存在感更强烈。车身侧面是该车型的亮点，车顶收尾角度非常流畅，而且展示车型搭配了银色后视镜外壳，带来类似奥迪RS系列的银耳朵效果。尾部贯穿式灯光搭配4根真实的排气管出口相当霸气。

仅仅看整部车的外观，就能感受到一种网红的气质，这款车还没上市就已经拥有了相当高的知名度，在互联网时代当中是难能可贵的，这其实就相当于一款新产品成功了一半。打开车门之后能够感受到内饰设计同样也是奔着年轻人而来，原创度非常高的全液晶仪表盘造型别致，而且和中控悬浮大屏幕形成层次感。

这款长安引力全新轿跑SUV将会直接搭载全新一代长安蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，极限输出将会达到233马力，和长城魏派系列车型所搭载的2.0t发动机相比有动力优势，而且该车型基本确定将会采用日本爱信8AT手自一体变速箱，这种搭配更符合国内消费者对高端车型的真实需求，可靠性自然不用怀疑。

总结来看新车型外观颜值足够威风，宾利系列的外观造型设计一直都是长安汽车意大利都灵设计分部打造，国际化设计师团队确实带来不少惊喜。内饰科技感开始引领潮流，动力总成有蓝鲸系列发动机撑腰，长安汽车手中的牌实在太好了。

问题来了，你觉得长安UNI-K会定价多少?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长安家族风格已形成，新款B级轿车到店!十万左右还盯着朗逸轩逸?

长安汽车前些年的存在感并不强，SUV领域当中有长城哈弗那样的强势品牌，而轿车领域一直都是合资品牌的优势领域，所以长安汽车要想打造出爆款车型确实不容易。但是从近两年的销量表现来看，长安汽车开始强势崛起，SUV领域当中拥有了全新的CS75plus之后，销量开始突飞猛进，而且如今还有长安欧尚x7和UNI-T之类的全新车型主打年轻运动，长安汽车SUV阵营越来越稳。最近又有一款全新的长安轿车陆续到店，这款新车就是新一代锐程CC蓝鲸版车型。

目前该车型已经进入到预售阶段，全系提供自动变速箱，起步价只有9.79万而已，官方确定将会在8月10日正式上市，价格区间确实很亲民，甚至低于合资品牌的紧凑型轿车。而这款锐程CC蓝鲸版属于标准的中型轿车级别，新车长度尺寸达到4.8米，轴距达到2770mm，空间表现将会远远超过普通的紧凑型轿车，所以有了这款车的存在，10万左右完全没有必要一直盯着大众朗逸和日产轩逸。

整车的外观造型设计更加激进，长安汽车已经形成了自己的全新家族化设计风格，车头黑色大嘴中网搭配横纹镀铬格栅，两侧还增加了红色进气孔装饰，前脸和全新的长安CS75plus很类似，车身侧面增加了很明显的轿跑溜背风格，车顶上方还采用了黑色拼接设计。车尾虽然没有采用贯穿式尾灯设计，不过两侧更大尺寸的镀铬排气管出口相当霸气。

打开车门之后可以看到内饰设计更新潮，驾驶员前方将会增加大尺寸全液晶仪表，此外还有比较全面的遮光罩，可以有效防止反光的问题。中控悬浮大屏幕尺寸进一步升级，空调控制区域保留了传统机械按钮，用车便利度相当高。车内软包材质覆盖也比较到位，皮革包裹质感已经具备中级车应有的水平。寻车网

这款新车型之所以被称之为蓝鲸版，就是因为全系换上了更牛的长安蓝鲸系列1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成的极限输出可以达到180马力，按照极限输出来横向对比的话，这台长安发动机其实已经超越了本田思域所搭载的1.5t发动机，而且新车型换上全新的长安7速湿式双离合变速箱，加速响应会更快，总结来看全新的动力总成已经具备爆款条件，可以进一步满足年轻消费者的驾驶需求。

问题来了，你觉得这款长安锐程cc蓝鲸版新车能火吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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