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汽车保养知识 冬季汽车保养维修之“保胎”常识

发布时间:2023-04-18 09:44:58 | 寻车网

汽车保养知识 抗磨剂到底是什么东西

抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂,利用各种技术手段加工而成,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为发动机养护剂或强力修复剂,能延长机油的使用寿命,节省燃油。

那什么抗磨剂什么时候用、具体有什么作用呢?有网友引经据典找来这么一段理论:

在养护理念比较超前的欧美,人们把干摩擦称之为“发动机杀手”,它是引发车辆发动机“慢性心脏病”的原因。所谓干摩擦,就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后,发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中,这时启动发动机,短时间内会产生周期性润滑丧失,从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损,占汽车发动机总磨损60%以上,是发动机加速老化的病根。

领先的技术

重负荷高承载极压抗磨减磨高效节能环保

凭借高效节能纳米抗磨剂专利技术,汉非?劲力宝润滑技术在全球处于技术前沿。主要产品有“高效节能纳米抗磨剂”以及在该技术支持下生产的高效节能工业润滑油、工业抗磨剂、高承载重负荷工业齿轮油、纺织机械用油、燃料油抗磨剂、纳米润滑脂、汽车润滑油、汽车抗磨剂、纳米金属冲压用油和多种金属切削加工液及添加剂等系列产品。凭借高效节能纳米抗磨剂专利技术,汉非·劲力宝润滑技术在全球处于技术前沿。

解决方案

汉非·劲力宝不仅可以提供可靠的润滑技术、润滑产品、润滑设备、检测设备等。作为技术服务的一部分,还能提供政府项目合作、咨询、论证、合同节能以及系统的润滑管理培训、技术咨询和现场管理方案等。从汉非无可匹敌的完备的系列润滑产品中,总可以找到您的所需。针对特殊润滑应用,汉非也为客户提供快捷可靠的专门解决方案。

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冬季汽车保养维修之“保胎”常识

寒冬已至,大伙儿除了在野外感觉冷之外,不小心手碰到硬物也很容易受伤,原本在夏季有弹性的物品在冬天也变得异常生硬,那么爱车会不会由于季节变化而也需要特殊呵护呢,下面我们来介绍一下冬季爱车关于轮胎的保养常识,在此感谢奥之杰奥迪专修店的师傅提供维修保养常识。

  冬季也会爆胎

  大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。冬季天寒地冻,橡胶塑料等就会变得生硬,轮胎也会较夏季变硬,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。一般冬季爆胎常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们Z容易忽视的。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体Z终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,Z后就导致了爆胎。

  注意胎压

  北京奥之杰奥迪专业维修店提醒您,在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎,其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量,并且Z好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压,因为受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但也应避免胎压过高影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响。

  另外,由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一,因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量,热胎状态下测试出的结果是有误差的。

  前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。

  轮胎更换

  现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎,正常情况下宽胎能提供更大抓地力,使汽车的操控性更好,但如果在冰雪湿滑的行驶环境下,则要靠花纹来产生更多的摩擦力,而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主,更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米(此时磨损标志胶条会裸露出来),这时就必须更换轮胎,否则车子会打滑。

  即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准,也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中造成前轮磨损较大,将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。

  如果你在行车工程中出现故障可以拨打奥之杰的24小救援电话。

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