长安新能源汽车北京车展 长安Vision-V概念车亮相北京车展&品牌新LOGO曝光

近年来长安汽车的势头可谓非常猛，无论是升级后的PLUS系列车型销量还是全新的UNI引力家族，都给消费者带来了全新的感受。本届2020北京车展中，长安汽车向品牌高端化进程再进一步，UNI序列的全新概念车——Vision-V与我们正式见面。

可以看到，作为一款概念车产品， 长安Vision-V在外观造型上采用了极为夸张的设计，而如此的风格也与UNI家族风格十分接近。

新车前脸给人感觉十分扁平宽大，其中传统的前格栅区域占据了很大面积，与此同时纤细狭长的灯组将结合大尺寸底部包围，再次强调其夸张的视觉效果。

相比目前的车型，Vision-V的前格栅采用了封闭式设计，并且在内部加入了类似蜂窝网状的呼吸灯组。除此以外，长安Logo也采用了呼吸灯造型，除了尺寸更大以外预计将通过不同的灯光变化展示车辆的不同状态。

前大灯组造型能看出如今UNI-T的影子，整体依旧是纤细狭长的风格，与此同时LED日间行车灯也采用了贯穿式设计，和如今的流行趋势相统一。

底部包围区域几乎占据了前脸整体面积的一半，除了贯穿底部的金属饰条以外，两侧的进气口面积也非常大，十分符合概念车设计。

车身侧面，长安Vision-V采用了同样十分概念的设计，其中A柱在保证强度的基础上整体更细，配合上面积很小的侧窗、硬朗车身线条等，视觉效果非常凌厉。与此同时，新车还采用了对开门设计，再次提升了整体的豪华与未来气息。

可以看到，由于概念车定位，因此轮圈使用了极为夸张的24英寸，不仅如此，8条幅的设计也极具力量感，配合上纤薄的轮胎，动感十足。

新车尾部整体造型非常简洁科幻，其中贯穿式尾灯组将车尾很好的一分为二，为原本圆润的车尾增添了一些层次感。与此同时，Vision-V字样也出现在了中央区域，和常规理解不同的是，该字体采用了更加概念的纵向排列。

车顶后方采用了与如今UNI-T相似的设计风格，整体看上去非常具有战斗气息，并且顶部整块玻璃的设计也让新车更加概念科幻。

由于是一款概念车，因此长安Vision-V的内饰十分科幻，第一眼给人感觉十分简约。而双幅造型的方向盘、双屏幕配置、几乎无按键的设计也与如今新车的设计理念十分接近，预计未来量产版将对内饰部分进行深度优化。

编辑总结：

在“新科技智慧美学”设计语言下，长安汽车的高端序列UNI系列车型在本届车展中再次给我们带来了惊喜，而作为一款定位高于长安UNI-T的车型，如今Vision-V概念车也让我们看到了不小的诚意，面对即将量产的它，不知道您做好准备了吗?

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2020北京第十六届国际车展盛大开启，作为2020年的第一场国际车展，众多汽车厂家纷纷拿出了自己的当家车型，来献礼此次车展，长安汽车在本届车展期间亮相了 长安Vision-V概念车，而长安Vision-V概念车是继UNI-T之后的第二款UNI系列车型，定位为中大型SUV，车身长度约为4.8-4.9米左右，量产在即。

并且，为了更好的迎合数字化浪潮，长安汽车的品牌LOGO以及品牌色系也进行了全面优化，推出了全新品牌专属字体——长安引力体。

作为概念车，整体设计还是十分的科幻，给人营造出一种回到未来的感觉。前脸依旧采用了“无边界”的设计语言，封闭式的格栅内部加入圆形装饰，搭配贯穿式的头灯，科技感十足。下方雾灯为“Y”设计，并和前杠融为一体，辨识度很高。

侧面搭配了大尺寸的轮毂，上方为悬浮式车顶的设计，霸气中带有一丝精致。据悉，新车的长度在4900毫米，轴距或达到2800毫米。车尾上方为熟悉的飞机机翼设计的扰流板，下方尾灯为贯穿式造型，和头灯形成很好的呼应。

Vision-V还在设计中融入了众多航天器的元素，研磨出机翼式扰流套件、发动机式雷达、鳍片式轮毂等设计，让新科技智慧美学贯彻体现在观察者的每一个焦距中。

内饰方面，通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了IP的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中。在智能化功能飞速发展的驾驶时代，体验设计更为重要，打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。同时，长安汽车通过智能AI打破了车内车外环境的限制，链接生活与出行场景中的物理维度和信息维度，实现多模交互。

长安汽车释放的另一个重要的信号来自于品牌形象的升级。品牌新LOGO更加扁平、简约，寓意着开放、创新进取、真诚关怀、数字化和融合。顺应电动化大势之下，诸多海外品牌也做过了类似的操作，长安汽车的此轮品牌焕新也昭示着它将迎来一个发展新纪元。寻车网

我们也一起期待Vision-V的最终量产版，会有怎样的表现。据说，2个月后量产版就会亮相，看来广州车展就可能见到量产版的Vision-V啦。

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?在2020北京国际车展上，全新 长安欧尚X7展出，这款车在造型设计上打破常规，脱离原有的设计，因此在销量上还有不错的成绩。

外观方面，新款车型的设计与以往车型设计几乎大变样，设计的更加年轻时尚前卫，还很有个性，非常吸引大众的眼球，前脸大尺寸六边形直瀑式进气格栅，像一个在吃东西的大嘴，而设计的恰到好处是，造侧面来看，格珊呈现S型设计，很好的将阳刚和柔美展现出来。

车身侧面，腰线很突出，看起来很动感，而且还有种若隐若现的感觉，车尾设计凹凸有致、很有特点，从上到下看，层次感非常鲜明，别具风格。

内饰方面，内饰整体设计比较惬意和舒适，就像坐在家里一样，整体采用黑色为主，整体采用立体感超强的座舱设计，在不同颜色点缀下看起来并不显得单调，同时又很时尚，软质材料的使用在车内与身体接触起来很舒服。

空间方面，欧尚X7长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，这样为欧尚X7带来了宽敞舒适的乘坐空间，在同级别车型中非常突出，后排座椅做三个人也不会感到很拥挤，因此喜欢大空间的消费者可以考虑一下。

动力方面，欧尚X7搭载1.5T蓝鲸发动机，最大马力178匹，峰值扭矩265牛米，匹配7DCT变速箱，满足国六排放标准，上坡具有不错的加速爆发性，坐到上面还具有不错的稳定性。

欧尚X7售价区间为7.77-12.77万元，价格还算亲民，虽然谈不上是主流SUV,但是空间方面还算宽大，性价比还是不错的。

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