新款长安CS75实车曝光，或将在年内正式上市，你看好它吗？

当“卷”成为汽车领域的第一热词，作为明日黄花的燃油车不得不进行价格定位调整;此时谁先走在调价的前列谁就能稳定品牌市场占有率，

长安

汽车是懂这个道理的，于是新款CS55 PLUS的价格进行了调整。

老款CS55 PLUS自动版的售价为10.39-12.59万，新款的价格进行了较大幅度的下调。

轻年版，9.99万

卓越型，10.69万

尊贵型，11.39万

新款的起售价下调了4000元，旗舰版售价下调1.2万元，幅度确实不小;不过配置不仅没有降低反而逆向提升，例如低配版本取消了发动机启停和

远程

启动，但增加了自动大灯，机械换挡杆改为电子换挡杆，整体标准略有提升。

全新CS55 PLUS车身轮廓没有太大的变化，主要变化集中在进气格栅的设计之上;老款采用的是类似于CS75 PLUS的无边框

矩阵式

中网，新款则是类似于UNI系列的星空状矩阵中网，看起来要时尚一些，颜值还是挺高的。内饰的设计也有UNI-K的味道，前后错落有致的仪表盘和车机屏幕让中控台看起来更有立体感，有边框的仪表盘已经是难得一见了;D型方向盘营造出了运动感，看起来有些“小钢炮”的感觉。

看起来运动感很强的CS55 PLUS不是绣花枕头，其装备的发动机虽然只是1.5T，但是却有138kW/300N·m的动力储备;这个标准是目前十万级功率最高、扭矩最大的1.5T发动机，百公里加速可以达到8秒级，对于一台前驱代步车而言已经很不错了。变速箱自然还是七挡湿式双离合，这一组合应用于长安品牌诸多燃油车上，其换挡平顺性和质量表现都是可圈可点的。

CS55 PLUS官降，CS35 PLUS只能跟进降价，目前可以优惠1.5万元。

长安CS35 PLUS有两个选项，分别为：寻车网

豪华型，9.39万

尊贵型，9.99万

价格重合了CS55 PLUS的低配版本，可是CS35 PLUS的车身尺寸只有4330*1825*1660毫米，轴距为2600毫米，属于小型

SUV

;而CS55 PLUS的车身尺寸有4539*1865*1680毫米，轴距2656毫米，空间有绝对优势，所以小一圈的CS35 PLUS只能降价。

那么这台车在降价后又是否值得选择呢?

还是先看动力吧，该车搭载的是与

逸动

PLUS相同的1.4T发动机，动力参数为118kW/260N·m，匹配相同的双离合变速箱。其功率和扭矩都低于CS55 PLUS，不过CS35 PLUS的整备质量也略低一些，说白了就是车身轻盈一些，所以实际动力表现还是不错的。耗油量也略低一点，所以如果购车预算在8万左右的话，CS35 PLUS还是值得选择的，其低配版落地价可以控制在9万以内，和CS55 PLUS低配版本的落地价在两万左右，还是有些差距的。

综上所述，长安CS系列的

SUV

都在慢慢调整定位，未来10万以上的主力车型都将陆续换用插电增程混动或普通混动驱动系统;燃油车的定位会一点点的下降，不过预计长安汽车未来的主力品牌可能是启源和深蓝，启源品牌将以长安汽车主品牌的车型为基础进行逐步升级，深蓝品牌主推新车。

燃油车在2025年之前会往10万以内的市场下沉，2025年之后的长安汽车将全面停产燃油车，全部升级为混动或

纯电动

;这是长安汽车的香格里拉计划的规划，所以如果在意车辆保值率的话，客观上并不建议选择长安品牌的燃油车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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近日，行车视线从官方渠道获悉，长安汽车在今年1-2月份共销售出新车163341辆，同时旗下细分品牌也分别有着不错的表现。而根据规划，长安全新UNI-T将在今年6月份正式上市。

据了解，长安汽车2020年1-2月新车销量为163341辆;长安系中国品牌汽车1-2月销量为124063辆;而长安系中国品牌乘用车1-2月销量为94118辆，在市场中的表现还是不错的。

根据消息，长安全新UNI-T的量产版已经在不久前正式下线，作为长安品牌全新系列车型，UNI-T的到来更进一步丰富了品牌的产品矩阵，上市后将进一步促进品牌销量的增长。

从设计上来看，UNI-T整体设计风格足够年轻，特别是封闭式进气格栅在周围增加的LED光源头灯，点亮后有着不错的辨识度和视觉效果。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。在动力系统上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为132kW，峰值扭矩为300Nm。传动系统上，与新车搭载的是7速双离合变速箱。此外，新车将在今年6月份正式上市。

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当时在选择长安CS75的时候是看中了这款车型的外观和空间，老款长安CS75的整车外观设计和路虎有一些相似的地方，新款车型改款之后，整个前脸的经济改善面积非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，那一年还没有博越，也没有RX5，传祺GS4也才刚出道，所以自主品牌中除了哈弗H6，长安CS75可以说是自主紧凑型SUV里的不二选择。同时，它也被看做是神车H6的最有力的竞争者。

并且在今年也是推出了全新的改款车型，新车对比老款不仅在设计方面进行了比较大的改动，整体的产品力提升也是非常的明显，下边我就来给大家分析一下这款车的优，供大家在买车的时候进行一个参考。扎了两颗钉子补了一次左后轮胎外，未做过任何维修，机油事件发生后，4s店主动电话联系，召回免费做升级，我的车本来就没出现机油液面增高问题，人家还是给做了升级，还保证发动机变速箱终身保修。

在继承老款长安CS75的精髓的同时，不仅保留了高强度的构架式车身，整车还采用了3层传力路径的结构设计，把前碰撞的能量合理分散，来达成能量的快速吸收和传递，从而更好的保证乘客的安全。想要给消费者带来耳目一新的感觉，摒弃了“CHANGAN”字母作为logo，进气口也采用了较为常见的横幅式的设计，总感觉没有老款那么有辨识度，整体来说还是更精致和英朗了一些。

看你手中的预算 他唯独就是空间外形大。国产车追求的就是空间配置。品质吗 一般般 至于油耗 没有人说他省油的。不要看其他的数据。卖个自己喜欢性价比好的就行。