上汽大众途观X将于9月26日发布 继续开发现有发动机潜力

日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众途观X将在9月26日开幕的北京车展上正式发布，作为途观L的轿跑SUV车型，途观X看上去比较时尚，预计该车将于年内上市发售。

新车前脸使用海外最新款途观的设计语言，比起一汽-大众探岳X的造型，途观L轿跑车尾更加接近于轿车的造型，车身也比传统SUV显得更修长。

上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，车身尺寸比传统造型的SUV略长，整体侧面线条比较流畅。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，车尾整体相当简洁，没有过多的线条造型，“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方，对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。

动力方面，途观L轿跑全系搭载2.0T发动机，将分为高/低两种功率供选择，低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为 350Nm，搭配7挡双离合变速箱，将提供两驱以及四驱车型可选，更多消息我们也将持续关注。

日前，寻车从海外媒体获悉，继奥迪之后，大众也宣布停止新一代燃油发动机的研发。将继续开发现有燃油发动机的潜力，以及转型电气化。

继奥迪宣布停止研发下一代发动机后不久，大众首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)表示，该公司将专注于更新其现有的动力总成产品系列，以满足日益严格的欧7排放法规，大众正转向电动汽车生产。大众汽车此前宣布，计划到2030年将其在欧洲的电动汽车销售目标提高一倍，但它还计划继续销售高尔夫、帕萨特、T-Roc和Tiguan。大众汽车表示，这些车型将继续推出下一代版本，它们将配备可提供最新插电式混合动力技术。

除大众集团之外，沃尔沃表示到2030年将停止生产纯燃油动力汽车;通用汽车将在2035年之前过渡到电动;福特宣布到2030年将只在欧洲销售电动汽车。