发布时间:2023-04-17 09:06:13 | 寻车网
消费者在购车前往往会勤于做各种功课,上网搜索、向亲友咨询、货比三家,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。对于厂家推出的保修政策,也常常形成错误的理解。记者从专家那里收集了车主日常的一些车辆维修、保养的误区,在此给车主提出了合理规范地养护爱车的建议。
误区1保养凭感觉不信周期表
每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车辆性能的充分了解,进而才设置的Z佳数据。
误区2保修期长=使用成本降低
很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。
其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持的更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜于养护时的花费,其实这才是真正的保障了消费者的利益。
误区34S店保养=店大欺客
以一个机滤为例,在4S店购买可能要贵几块钱,但它能保证正常使用8000甚至1万公里以上,而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000-4000公里,而厂家原装机油对车身整体协调性而言好处肯定是不言而喻的。省几块小钱,图一时的方便,很可能是牺牲日后的使用性能为代价,这只会带来更多麻烦和不便。
有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘的很严重,在劝说下更换配件,花些不必要的钱,但其实,在主流汽车厂家中,这样的现象几乎不可能存在,因为汽车厂家对经销商有严格的管理措施。并且,换个角度来想,4S店做的是长期生意,不像街边小店做的是一锤子买卖,不可能牺牲长期利益和口碑,做这样短期的投机行为,大家希望的是“客人满意-形成口碑-4S店能够持续经营”这样的一个良性循环。
误区4消耗品=厂家不保修
通常来说,目前大部分厂家对消费品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题,一般在2000-3000公里时肯定暴露,如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了,除非使用方法不当。因此,厂家给予了3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险,免除了车主的后顾之忧。
误区5过保修期就不去4S店
行驶两年左右的车辆,是这台车车况Z好的时候,这个时候车身各个部件的状态达到Z理想的状态,如何使这个状态延续下去?靠的是4S店的专业养护:长时间定程定期保养,使用原厂机油和配件,自然会延长爱车的使用年限。售后服务部门接手了太多例子,同样是两个开了5年的车,一辆一直在4S店做保养,另一辆在第二年保养期结束后就不再去4S店做保养,车况截然不同,开起来也觉得是两代车。归根结底,开车的还是消费者自己,车好不好,感受Z实在。寻车网
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■雨季保养小常识
近日来,中山雨水多多。不少车主的爱车在近期要么遭受暴雨侵袭,要么遭受烈日暴晒。事实上,过多的雨水和强烈的阳光都会对汽车漆面和零部件造成一些伤害,那么,车主们在雨季又该如何保养自己的爱车呢?
1、尽量及时洗车
一些车主可能会认为,大雨正是洗车的好机会。实际上,由于现在下酸雨的几率不小,而酸雨对漆面有着腐蚀作用。因此在被大雨冲刷后,一定要及时洗车,清除酸性物质的影响。此外,在雨水较多的季节,车主不妨给爱车来一次打蜡或封釉漆面护理。这也相当于给爱车加上一层保护套。
此外,下雨之后,汽车从积水处冲过,往往会导致车辆下侧“藏污纳垢”,也必须尽快清除,否则往往容易导致生锈的现象。
2、底盘护理防止生锈
正如前文所言,车辆下侧在经过积水等地时容易弄脏并导致生锈。其中,底盘作为和地面最贴近的部位,受影响也最为明显。在此情况下,不妨给底盘做一个清洁和防锈处理。另外,没有进行过底盘封塑的车辆也可以做一次,这也是维护底盘较好的办法。
3、行车中熄火立刻重新点火
在雨天,车主还会经常碰到发动不起来的现象。据悉,这多数是由于点火系统潮湿导致,一旦碰到这种现象,要及时检查电路设备,并用干布等将火花塞等电路设备擦干,等一等就可以重新启动了。
值得提醒的是,在碰到大雨时,路过较深积水时,如果行进中发动机突然熄火,则不要冒冒失失地再次启动,否则有可能导致发动机受损甚至报废。
4、刮风下雨时别给爱车“穿衣”
不少车主都有给爱车套上一件车衣的习惯,希望借此减少外界环境对汽车表面造成的伤害。事实上,在风和日丽的时候,的确可以有防尘、防晒、防酸雨等作用,但一旦遭遇刮风下雨的时候,“车衣”反而可能会对爱车带来更大的伤害。在刮风时,车衣往往会在风力的作用下仿佛拍打车身,对车漆造成伤害。此外,如果有沙子被吹入车衣内,往往会在车身上划出无数细小的划痕,所以这种保护往往也是得不偿失的。