汽车雨刮器安装更换保养 换三滤做三洗

汽车雨刮器安装更换保养 样样不可省

雨刮器是汽车在雨中的必备品，它能清除雨水，保障驾驶员在雨中正常行驶，敢于雨刮器我们平时都是使用，未曾了解过它安装，汽车雨刮器的安装可是需要一定的技巧的。

　　雨刮器属于不耐型汽车用品，很容易需要出现老化的现象而需要更换。那么您可要注意了，雨刮器安装看似简单，里面还是有一定的技巧，您在安装时刻一定要留意一些问题。这可是很重要的。

　　安装前需要拆卸旧的磨损雨刮器，不要小看这项或，可能稍不留意一些细小的碎片就会溅到您身上，尤其注意您的眼睛，因此，在拆卸时一定要留意、细心。

　　建议汽车雨刮片Z好半年至一年就要更换一次，即使是北方少雨天气，由于雨刮片本身的橡胶质地还是避免不了外界恶劣环境使其老化。下面和大家分享一般常见汽车雨刮器的安装方法。

　　安装过程：

　　将雨刮臂拉起，拆下原车的雨刮片，如果是螺丝固定的还要用到螺丝刀。根据雨刮臂的类型，换上与其相适应的雨刮片，手握雨刮中部钢板处，插入中间的卡子后拉紧，听到“咔”的一声，就入位了。基本安装过程完毕之后，要检查一下，没有问题就将螺丝分别拧到原位，即可。

　　安装之后，还需要谈的就是保养方面，汽车的雨刮器是需要保养得，保养得到有助于减少更换雨刮器的次数，同时也是对挡风玻璃的保护，另外平时养成良好的习惯才是Z合理额的做法。

　　平时在使用的要注意雨刮器周围是够有赃物的出现，使用前后都要做要检查并处理上面的赃物。还有平时使用雨刮器Z好匀速，时快时慢不仅加重雨刮器的损害，同样也会磨损挡风玻璃。

换三滤做三洗 汽车保养之路的必修课

买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。

日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行 驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000-20000公里换一次，也就是 说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三 洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油 黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。

保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。寻车网

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。