长安cs35新款上市了吗?

近日，

长安

汽车官方正式发布了2023款长安

逸动寻车网

PLUS车型的新增车型并上市销售，新车型命名为畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型，官方指导价为9.39万元，可以视为2022款1.4T的改款车型。新款车型将会对内饰设计以及部分配置有一定程度的优化调整。

作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

外观方面，新车不出意料的延续了旧款车型设计，高亮黑色中网镶嵌的大尺寸进气格栅、带有两侧仿进气通道的分段式下包围、边共双出式镀铬排气装饰以及部分红色装饰条都在体现运动气息。

(部分图片为旧款车型)

此外，新款逸动仍将配备了贯穿式的尾灯组，其余的车身轮廓腰线等地方则没有太大变化。相较于1.6L自吸车型，1.4T在外观及动力上都要更加优秀，风格要更偏向运动。

内饰方面，新增车型同样沿用了2022款车型的大体设计布局，熟悉的连体悬浮式大屏、平底样式的方向盘以及和UNI-V同款的档杆造型仍旧会出现在新车上。

仅有的改动就是其将对空调控制区域进行了一定调整，把此前取消的空调风量旋钮改回，并取消了换挡区域的分层式设计，重新使用回常规的换挡杆布局，一键启动按键也被移至换挡杆功能区，同时还将USB充电接口和12伏电源接口布置在了更人性化的位置，整体使用感受或许会有所提升。

此外，新车的座椅也将会更加简洁，取消了辐射样式的缝线装饰。

在具体功能上，2023款车型提供维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降(防夹)等，但不支持手机APP

远程

控制功能。

动力方面，新增车型将会搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，整体数据与旧款车型保持一致。其最大输出功率为118千瓦，峰值扭矩可达260牛·米，并满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

蓝鲸动力的1.4T车型的整体性能并不逊色，涡轮增压+提速更快传动效率更高的双离合让逸动同样能做出9秒多的零百成绩。

而1.6L车型主打平顺省油，自吸加上CVT的搭配让逸动有着十分平顺线性的驾乘体验，且燃油经济性也同样优秀，NEDC综合油耗仅为每百公里5.7升。

对于一辆售价在个位数的车型而言，逸动或外观或配置，几乎是把能给的都给了，该有的都有，称一句物美价廉并不过分，毕竟7万多出头的车型，我们也不能奢求太多。如果手头紧凑预算一般，那么逸动不失为一个不错的选择。

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新车采用了全新的造型设计语言，并将于今年下半年上市发售，采用全新设计语言，今年下半年上市，搭载1.6L自然吸气发动机：

1、目前在售的长安CS35在小型SUV市场中征战已有6年之久，产品竞争力逐步下滑，也确实到了换代的时候;

2、从本次曝光的新一代CS35来看，新车采用最新的造型设计，颜值也有了大幅度提升;

3、动力方面，全新CS35将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力。现款长安CS35就有非常优秀的市场表现，这与其6.89万到9.29万元的亲民售价区间是密不可分的;

4、相信新车问世后将会有更强的市场表现力，宝骏510刚把哈弗H6挑下马，但这次能不能稳坐冠军就难说了，毕竟新一代CS35实力这么强。

百万购车补贴

节假日来到长安4S店，来看车的消费者是一波接一波，销售们个个笑容满面，与消费者聊得相当投机，天涯君也顺便进店咨询了几款热销车型的优惠情况。

作为长安汽车的销量支柱，长安CS75PLUS自上市以来就热度不减，销量步步紧逼哈弗H6。近期，长安CS75PLUS还迎来了一次改款升级，2021款CS75PLUS在延续老款车型的造型基础上新增了原子灰配色，更符合当下年轻消费者的审美(实际拍摄展车为黑色)。

内饰布局和配色都没有变化，2021款车型重点对配置进行了升级。新增支持语音控制的IACC自适应巡航系统、APA 5.0版本的遥控代客泊车系统以及15W的手机无线充电功能。实拍车型属于1.5T版本的次低配车型，只是对车机系统进行了更新，像后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、一键启动、车联网功能都有配备。

动力方面，实拍车型搭载一台蓝鲸1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米。

目前，对于这款车型，4S店给出了3000元的现金优惠。相比老款车型坚挺的售价，2021款车型在上市两个月之内就给出了3000元的现金优惠，可以说是比较厚道了。

改款后的CS55PLUS就像一款小号的CS75PLUS，个人甚至觉得CS55PLUS的尾灯设计比75PLUS更时尚、更好看。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，处于紧凑型SUV的主流水平。

新款长安CS55PLUS的内饰有些许变化，换装了UNI-T同款的三辐式平底运动方向盘之后，整个内饰的运动氛围更浓了。

配置方面，实拍车型为长安CS55PLUS系列的中配车型，带有倒车影像、车侧盲区监测、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、车联网等配置，能满足日常出行。

新款车型最大的变化就是换装了蓝鲸NE平台的1.5T发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米，动力更强劲。

针对这款车型，4S店目前给出了4500元的现金优惠，终端售价10万出头。

外观方面，逸动PLUS给人的感觉就是年轻又运动。逸动PLUS在上市初期推出了两种外观，根据版本不同，1.4T和1.6L车型分别采用网格装饰和横向镀铬装饰。目前，1.6L自吸版本已经停止供应，店内只有1.4T车型在售。

逸动PLUS侧面的断层式腰线将后轮的肌肉线条刻画出来，看上去比较动感。尾部注重层次感的打造，一条镀铬饰条链接左右尾灯，营造出贯穿的视觉效果，高耸的尾箱盖还顺便刻画出小鸭尾的形状，有一定的运动气息。

坐进车内，整片的黑色内饰有较强的家用氛围，双10.25英寸液晶屏，有效提升了车内的科技氛围，画面的细腻程度和流畅度都能让人满意。

动力方面，2020款的逸动PLUS只提供1.4T+7DCT版本，最大马力158Ps，峰值扭矩260N·m。实测零百加速成绩为9.26s。

目前，针对这款车型，4S店给出了6000元的现金优惠，这也就意味着逸动PLUS顶配车型的裸车价还不到10万元，性价比颇高。

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