电动汽车还有百分之七五左右的电再去充电就跳枪，显示冲电完成。里面数据显示百分之百。为什么呢？

这种情况发生肯定是属于异常情况。从现象看是电动汽车的

电池管理系统

检测数据与

充电桩

收到的数据不匹配，应该是通讯故障或车桩之间的通讯不一致所造成的，天气冷只是其中一个影响因素，但车桩匹配数据问题是可以肯定的，需要咨询充电桩运营商技术人员来检查一下是什么原因导致的，用户很难处理这种故障。

新能源汽车充电老是自动断开的原因和解决方法:首先，先确定充电枪是否连接到位。有时候因为充电枪的充电线很粗，重量较重。有些力气较小的人提充电枪会比较费劲。会导致连接不到位，没有插紧。导致充电桩识别不到连接。其次，有些充电桩插上后没有立马进入充电状态，电枪是有自我保护的状态，会进行断电。如果遇到这种问题，尝试着换一个充电桩。如果还是不行，可以尝试找充电桩客服咨询。第二就是要从本身车辆问题去查找，引起这个问题的因素也很多，有的是因为干扰问题、有的是因为车载BMS发过来的关机指令、有的是因为充电机故障导致的，要不就是充电机和蓄电池之间的通信不匹配，也有可能是充电时电池温度过高，或者是充电桩温度过高导致的充电中断。如果遇到类似的问题，最好是直接联系4S店，安排进行车辆检查。希望可以帮到你，寻车网

你慢充还快充?

1.慢充：跳枪的话，可能是电压稳，如果是

跳闸

常因家里

电功率

不够。比方说2000千瓦，相当于一台3P台柜机空调。

2.快充：应考虑兼容性问题，一般可以通过升级来解决，但有时还是不行，白色

国电南瑞

桩就老爱跳。有条件换桩试试，没有更好的解决办法。

注：浅充浅放，能让电池长寿，用得更久，比方说用30%电量，还有70%电就充电充满，这就浅充浅放。可增加电池循环次数，对电池有好处，是保护电池的重要方法，每月可以深放一、两次，用到剩10%以下，马上充满。这就是深放，如果电池到0断电才充电，那就属于过放电，经常 深放与过放对电池不好。