M将于4月27日上市

宝马全新X5 M/X6 M将于4月27日上市 均搭载4.4T发动机

近日，我们从宝马官方获悉，全新X5 M/X6 M将于4月27日上市。这两款车型已于去年年洛杉矶车展全球首发，动力方面，两车均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。其中全新X5 M在国内的预售价或为150-160万元。

全新宝马X5 M在宝马X5的基础上采用了更夸张的车身包围，进气口尺寸相比宝马X5 M运动套装车型进一步加大。全系标配21英寸轻量化运动轮圈，看起来更加具有运动感，新X6 M在硬件基础上与全新X5 M保持一致，而相较于全新X6，全新X6 M外观设计同样更加激进，前包围和后扩散器也进行了特殊处理。

在全新X5 M上，通过各种运动配件诸如碳纤维面板、M运动方向盘、多处专属徽标、红色一键启动按钮，运动座椅等的加入，使得整体在运动性的塑造上有了进一步提升，同时驾驶员还可通过按钮直接调节全新X5 M的包括发动机、悬架、转向、四驱系统、排气、刹车等在内的多项系数调节。最新的iDrive信息娱乐系统将集成专属的内置主题和功能，凸显车型身份。

动力总成方面，全新X5 M/X6 M将搭载相同的4.4T双涡轮增压V8发动机，分为高低功率两个版本，其中标准版车型最大功率447kW，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9s；雷霆版车型最大功率为460kW，最大扭矩同为750N·m，百公里加速时间缩短至3.7s。传动系统与之匹配的则是带3种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱、同时MxDrive智能全驱系统，以及主动式M差速器也会搭载。

搭载第三代i-MMD混动系统 广汽本田凌派锐·混动即将上市

日前，寻车从广汽本田官方渠道获悉，凌派锐·混动即将上市，据了解新车在燃油版的基础上，首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，这套系统属于在中国首发，在实现高效节油的同时，也能够实现动力的提升。

在细节处展现混动车型元素

图为凌派混动车型

外观方面，凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。寻车网

侧面跟尾部与燃油版车型基本没有差别

侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致，在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。

内饰方面和燃油版车型基本一致，配备了8英寸多媒体系统屏幕，屏幕左侧保留了一些常用的物理按键，与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

将搭载1.5L i-MMD混合动力系统

凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，该1.5L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为134N.m。

与发动机配合的电动机最大功率96kW，峰值扭矩261N.m，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。

与此同时，该车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可以根据行驶路况进行切换，工信部综合百公里油耗为4.0L，燃油经济性提升比较明显。