4月SUV销量丨比亚迪双车登顶，哈弗大狗孔空降榜单（新能源SUV排行榜：比亚迪宋第一，Model Y增幅最大）

5月10日，乘联会发布了最新的国内汽车市场销量数据。从数据上看，4月我国汽车国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%，继续保持了同/环比双增长的走势，且环比3月增幅更明显。在整体市场上行的情况下，细分的SUV市场也实现了同比60.1%的大幅增长，4月销量为74.4万辆。

在具体车型的表现上，

比亚迪

宋系列、和比亚迪

元PLUS

力压

特斯拉

Model Y

，收获冠亚军。

哈弗

这边除了一直畅销的H6外，主打“轻越野”的

哈弗大狗

也空降榜单。那么话不多说，圈哥马上带大家细看4月SUV销量榜单。

比亚迪双车登顶

面对SUV市场第一的宝座，比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在今年比拼显得尤为激烈，在3月特斯拉Model Y以54937辆销量的绝对优势获得单月销冠后，4月比亚迪宋系列又实现了追击，以33007辆的销量获得单月销量。不仅如此，比亚迪元PLUS更是以28931辆的销量紧随其后，比亚迪双车直接力压特斯拉Model Y，占据了榜单的前两位。

虽然在排名上比亚迪以双车的优势压制住了特斯拉Model Y，但从销量来看，三款车型在4月的表现并不“完美”。环比来看，比亚迪宋系列、比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y三款车型的4月销量均明显下滑，特别是特斯拉Model Y在4月的销量直接比3月环比减少了28177辆。

虽然比亚迪宋系列在4月也环比3月出现了销量下滑，但下滑幅度远不及特斯拉Model Y，相对稳定。所以在这样的局势下，特斯拉Model Y接下来想要在累计销量上反超比亚迪宋系列最重要的就是要每月实现稳定发挥。

哈弗大狗空降榜单

虽然哈弗近几年在SUV产品阵容上进行了不小的扩容，但销量表现特别突出的也仅有H6这一个“尖子生”。不过在4月的SUV销量榜单上，哈弗大狗直接实现了“空降”，以13962辆的销量排名第七，实现了同比259.7%的暴增，整体表现仅次于

哈弗H6

。作为哈弗开阔“轻越野”市场所打造的车型，哈弗大狗不论是在设计还是产品定位上都更加前卫和新潮，的确是抓住了年轻消费者的需求，能够上榜也不意外。

SUV市场竞争再升级

从4月SUV销量榜单来看，除了排名前三的车型外，

埃安

AION Y

、

长安CS75

系列、

丰田

RAV4等车型都迎来了同/环比的双上涨，同时豪华品牌这边

奥迪Q5L

、

宝马X3寻车网

也是跻身了前十排名中。显而易见，在市场上行的局势下，各款畅销SUV车型面对的竞争压力也愈发加大，若是向上的速度不够快就会轻易被竞品车型所超越。这也是为什么4月销量榜单上，我们常见的

本田

CR-V、比亚迪唐系列等车型没有上榜。

在《车壹圈》看来：虽然4月排名头部的车型销量环比下滑，比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在累计销量上依旧有着断层式的优势。同时我们也看到了整个SUV市场百花齐放的姿态，其他各畅销车型交替上榜，车型之间的竞争压力更为明显，我们也期待着更多的爆款出现在我们的视野中。

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根据乘联会数据显示，4月份国内狭义乘用车零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比上涨2.5%。实际上，销量的攀升是有迹可循的，一是

上海

车展恢复举办，车企们竞相发布、上市新车;二是价格战热度逐渐消退，观望情绪得以缓解，促使销量得到提升。那么，又有哪些车型登上新能源SUV零售TOP10榜单?我们一起来看看。

从上图可以看到， 第一、第二名都是来自

比亚迪

，分别宋和

元PLUS

，上个月售出33,007辆、28,931台，同比上涨了31.5%、187.0%。显然，宋和元PLUS作为重要车系，其销量表现表明了消费者对比亚迪的认可和喜爱程度不断提升。

季军是

特斯拉

Model Y

，4月销量为26,760辆，同比上涨2687.5%，是整份榜单增幅最大的车型。相信大家也知道，特斯拉的品牌认可度还是比较高的，再加上涨价传言频出，促使很多有意向的用户下单。

紧接在后的是

AION Y

，上个月销量为21,065辆，同比上涨242.0%。作为

广汽集团

独立的新能源品牌，

埃安

一直都没让人失望，无论是产品实力，还是售前、售后服务，都得到了市场的认可。与此同时，还有政府和车企的”双重补贴“，进一步推动了埃安的销量。

第五名的是比亚迪唐，单月销售新车12,246辆，同比上涨21.2%。自从新款唐EV、唐DM-p和唐DM-i等新车上市，整体市场表现向好，并且保持了稳定的销售状态。

第六名、第八名均来自理想，分别是L7和L8，上个月销量为10,486辆、6,887辆。不难

发现

，新势力第一梯队的品牌，只有理想上榜了，而

小鹏

、

蔚来

还处于挣扎阶段，究其原因是

理想汽车

有较为清晰的产品定位和营销方式。

第七名是比亚迪护卫舰07，4月销量为10,042台，凭借大空间获得消费者的青睐，再加上油电混合缓解了续航里程焦虑，满足大多数出行场景需求。

第九名是

极氪

001单月销量为6,463辆，同比上涨了202.4%。众所周知，极氪凭借001这款车型出圈，所以产品实力是值得认可的。不过面对一些产品矩阵较为完善的品牌，极氪的竞争力就有所削弱了，所以推出了极氪X，同样定位为SUV。那么，这两款车会形成此消彼长的状态吗?我们不妨拭目以待。

最后一名是零跑C11上个月售出6,146台新车，同比上涨218.3%。结合零跑总销量数据可知，C11销量占比超过73%，这意味着C系列车型逐渐成为新的销量支柱，初步完成车型结构调整。

车友观察：自主品牌占据高地，品牌影响力依然是痛点

从整份榜单可以看到，自主品牌占据了高地，尤其是比亚迪，有4款车型上榜，且宋和元PLUS分别排在第一和第二名。而特斯拉作为唯一上榜的外资车企，实力是有目共睹的，就如理想一季度财报电话会上说到：“L8目前排在第一的战败车型还是特斯拉Model Y。”

最后，上述车型在各自的细分市场中都有着不错的口碑和市场表现，这一点可以从其销量上的增长趋势得到体现。

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4月suv销量排行榜2022：

比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。