发布时间:2023-04-17 03:31:07 | 寻车网
在进行了一系列的减配后,新速腾的价格并没有如我们的期望一样降低,13.18-18.58万的价格区间和上代车型基本相同。2012款一汽大众速腾车型外观更加成熟,不过新速腾似乎稍稍改变了自身定位,从纯粹针对家用车开始转向商务居家两用车型。尽管如此,凭借大众品牌以及速腾车型的号召力,这款车在上市之前就已经成为了热点关注对象,不过和一汽大众往常的一样,新速腾依然可能面临没车可提的窘境。近日,记者从一汽大众重庆经销商处获悉,新迈腾展车已经到店,定金5000,提车周期至少一个月。
速腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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速腾 2012款 1.8TSI DSG 旗舰版 |
18.58万 |
18.58万 |
0元 |
有现车 |
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速腾 2012款 1.4TSI DSG 时尚型 |
15.58万寻车网 |
15.58万 |
0元 |
有现车 |
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速腾 2012款 1.6 自动 时尚型 |
14.38万 |
14.38万 |
0元 |
有现车 |
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在车身尺寸上,新速腾要比上一代速腾稍大一号,长宽高都有一定程度的增加,尤其是车长,增加整整10厘米,宽度则增加近3厘米,这使得新速腾看起来更加修长,再加上全新设计的造型,新速腾看起来给人感觉要比上一代大了不少。轴距增加7厘米余,在与上一代车型的对比时发现新速腾前轴稍稍前移,后轴的位置则没有明显变化,这使得车辆重心会稍有前移,而适当压缩前悬高度,可以抵消对重心的影响。
动力系统,速腾最具代表性的动力组合则是1.8TSI+7速DSG的组合,此款动力组合在大众CC以及新迈腾上都已有应用,日常驾驶时动力非常充沛,7速DSG有着更高效的燃油性。配置方面不同的是新速腾在隔音水平上确实有了很大的变化,驾驶舱内的安静程度已经接近了中级车的水准。尤其是底盘的隔音效果改进明显,老速腾那种嘈杂的胎噪声被彻底改善了,行驶起来底盘所传达的信息更细腻。
编辑点评:新速腾一改老速腾在操控性上与竞品没有绝对的优势的尴尬局面,完全从实用性的角度出发,并且通过“合理简配”提高性价比,以在紧凑级三厢车市场中找到新的位置。当然,网友最关心的还是价格,新速腾在与老速腾的价格相差不大的情况下,做出了在外观、配置、动力等方面的提升,为该车赢得市场打下了硬件基础。
从成都中达雷克萨斯4S店获悉,目前购雷克萨斯IS250部分车型最高优惠7万元。感兴趣的朋友可以到店详细了解。
雷克萨斯IS |
指导价 |
优惠幅度 |
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IS-250Sport运动 | 36.9万 |
3.9万 |
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IS-250炫动 | 46万 | 7万 | ||
IS-250C | 64.5万 | 7万 | ||
制表:汽车时代网 2012-09-06 |
雷克萨斯IS250延续“L-Finesse”的外观设计理念,充满立体感,与上一代比较起来,显得更有分量。在实际驾乘体验方面,IS250车型是一款比较容易上手的车型,作为一款入门级豪车,该车细腻精致的内饰给人留下深刻的印象。
风阻的减小,亦有助于IS250呈现出顶级的速度表现,同时也通过对侧风的抗衡提升了直线操控性。平滑的底盘让IS250拥有如同F1赛车一般的抓地性,并保证在高转速下行云流水般行进的同时,车内依然宁静悦人。
充满运动感与肌肉感的车身线条,从前保险杠越过微微突起的引擎盖、外展的挡泥板、低阔的腰线、宽大的车厢,一直延伸至轮廓分明的后保险杠。这一优雅的设计不仅创造了圆润运动的轮廓,也确保IS250成为同级车中拥有相对较低的风阻系数的车型之一。