6月销量数据的陆续公布，前十SUV销量交出了怎样的答卷 合资车排行榜前十名

随着6月销量数据的陆续公布，2020年各车企上半年成绩单也随之浮出水面。各车企交出了怎样的“答卷”?日前，从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会发布的2020年6月份国内汽车销量排行榜单中，涵盖轿车/SUV/MPV等共514款车型，可谓“喜忧参半”，虽说今年上半年遭遇众所周知的因素影响严重，但SUV车型还能实现“逆势增长”。

6月份SUV共销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%。那么，按照以往惯例，笔者就来盘点一下2020年上半年究竟谁能进入前十名，我们一同往下看。

第一名

长城汽车-哈弗H6 6月销量23258辆

1-6月累计销量121771辆

“唯一全球销量突破300万的中国品牌车型”、“累积83个月销量冠军”、“唯一连续5年进入全球年度SUV销量榜单Top10的中国品牌车型”等等，哈弗H6已经成为名副其实的“国民神车”。另外，在6月中旬的时候，国家工信部上就已经有了全新哈弗H6的申报信息。而在7月7日，哈弗正式发布了全新一代H6车型的官图，据悉该车将于7月量产下线，预计8月正式上市。

第二名

长安汽车-CS75系列 6月销量21070辆

1-6月累计销量109553辆

长安CS75自从2014年诞生以来，整个车系的销量已经超过了一百万辆。而去年9月份上市的CS75PLUS到现在差不多接近一年时间，目前销量已经超过了十万辆。从以上数据可以看出，长安CS75PLUS是长安的“一匹黑马”，与哈弗H6的销量差距越拉越小，未来长安CS75PLUS在单月销量上有可能会赶超哈弗H6。

第三名

吉利汽车-博越 6月销量20189辆

1-6月累计销量101054辆

博越是吉利旗下最畅销的一款SUV，博越在自主品牌的众多同级产品也算是一款爆款车型，毕竟它是一款吉利专为中国市场研发的SUV的车型，因此对于中国车友的需求拿捏得极为优秀，所以直至目前该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中。

第四名

广汽本田-皓影 6月销量20003辆

1-6月累计销量63749辆

前段时间，皓影真是站在了“风口浪尖”，一方面先是皓影A柱的“碰撞”后变形严重大有步帕萨特的后尘，后来中保研又戏剧般的出来发布声明：成绩数据被盗了，这样的结果让皓影“得失同存”也算把皓影推向了“焦点”。另一方面，皓影6月份的销量超过2万辆，位居SUV销量排行榜第四位，在没有准确“碰撞”成绩时，消费者还在为皓影买单，可见皓影还是真的很香。

第五名

东风本田-CR-V 6月销量18443辆

1-6月累计销量81164辆

而皓影的竞争对手本田CR-V也不甘示弱，6月以18443辆的销量夺得了榜5，貌似”机油门“事件已经退去。如果还担心机油问题的话，笔者认为CR-V混动版可以了解一下。目前，中期小改款东风本田CR-V正式上市，新车售价区间16.98-27.68万元，分别提供汽油版和混动版共17款车型，车型配置划分非常细密，这也让消费者有了更多的选择空间。

第六名

广汽本田-缤智 6月销量18265辆

1-6月累计销量60105辆

缤智出色的油耗表现、宽敞的空间和品质保证，成为这个级别最佳选择。而该级别的消费者，主要诉求还是以满足日常代步家用，那么缤智凭借“魔术”般的空间多功能性、出色的燃油经济性、亲民的用车成本以及高保值率，依然是该级别家用市场的首选车型之一。

第七名

上汽大众-途岳 6月销量17331辆

1-6月累计销量59182辆

作为上汽大众力推的中型SUV产品，途岳一经上市就受到了很多人的关注。而从2020年上半年可见，大众途岳迅猛的销售表现也证明了大众品牌SUV的强大影响力。大众途岳定位是一款紧凑型SUV，外观有着大众家族式的设计，车身尺寸虽然不大，但实际看上去也是非常的大气。

第八名

东风日产-奇骏 6月销量16859辆

1-6月累计销量68329辆

日产奇骏定位是一款紧凑型SUV，是日产旗下一款全球车型，自引入国内后便获得了非常不错的市场销量。外观方面奇骏运用了许多柔和线条，造型圆润而饱满。这代车型自2013年上市销售以来，一直都是紧凑型SUV畅销榜的常客，长达7年的产品生命周期也从另外一方面印证了它的竞争力的确不俗。目前，全新一代奇骏已经亮相，现款车型将有不小的优惠力度。

第九名

上汽集团-荣威RX5系列 6月销量16011辆

1-6月累计销量68616辆

RX5作为荣威品牌十年之际推出的重磅车型，以“全球首款量产互联网汽车”展示出了极强的市场竞争力。从上市以来就一直受到不小的关注，尤其是这款车的互联网概念，更是给消费者带来了一个新的认知。目前，荣威RX5较高的性价比和突出的功能性为它带来了还算不错的销量表现。

第十名

上汽大众-途观L 6月销量15898辆

1-6月累计销量62531辆

大众途观绝对是合资品牌SUV里面绕不过去的经典，堪称一代神车。作为大众引入国内的第一台SUV车型，它深受中国消费者的喜爱，甚至有过多年加价也不愁卖的历史。不过随着中型SUV市场竞争对手越来越丰富，选择性越来越多，国人对于大众也不再盲目上迷信，这些都影响到了途观L的销量。

(图片来源网络，侵删)

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虽说大家都知道现在国产车的销量成绩非常给力，但是很多人对此并没有明显的认知，因此我们决定把时间拨回到十年前。根据乘联会公布的2013年7月销量数据显示，不仅没有任何国产品牌能进入到当月的汽车品牌销量排行榜前10名，甚至在轿车销量排行榜前30名中都只能看到一台国产车的身影，而在当时也就只有被誉为“神车”的

哈弗H6

，以销冠的身份在SUV市场帮助国产车守住了最后的颜面。

很显然，十年以前的国产车不仅只能在夹缝中寻求生存，甚至还要拼尽全力才能捡到合资品牌蚕食后的零散份额。不过随着时代的发展，国产在这十年间以突飞猛进的发展速度对合资品牌进行追击，打造出许多拥有全能产品力和超高性价比的产品，那么随着知名汽车互联网平台“易车”率先公布了所统计的7月3日-7月30日的销量数据(四周累计)，国产车的表现又如何呢?

轿车：合资惨遭新能源碾压

首先我们来看的是轿车销量，相信大家看完7月的轿车销量数据，恐怕会有种哭笑不得的心情。大家之所以会笑，完全是因为月销量排名前10名中，仅

比亚迪

就占据了四个席位并斩获销冠，尤其是秦PLUS交出的断崖式销量成绩，恐怕已经让所有车企在看到比亚迪的“冠军版”车型以后，产生了难以磨灭的心理阴影，内心纷纷喊出：“别卷了，求放过”。

站在整个市场的角度来进行分析，目前轿车市场已经出现了两极化现象，比如从月销量排行前10名的车型中，我们也能看出国产新能源和合资燃油车，已经根据不同的用车环境形成了两个固定的消费群体，比如新能源基建齐全且在固定区域代步的上班族，肯定会优先选购新能源轿车，反观有着长途高速出行需求的用户，就会优先选择那些口碑较好的合资燃油车。

既然说到这里，就不得不提到国产燃油车，比如

长安

UNI-V、长安

逸动寻车网

系列，以及吉利

帝豪

和吉利

星瑞

等为首的传统燃油轿车，也都以全能产品力取得了破万台的月销量成绩，而这就代表着以上在榜单前10名的合资轿车，它们的排名也早晚要被国产燃油轿车给挤下去，这只是时间问题。

SUV：老牌合资已无力回天

紧接着来看的SUV销量排行榜，我们可以看到在前10名的榜单中，除了比亚迪再度获得三个席位并斩获销冠以外，“神车”哈弗H6在10年后仍能交出超1.5万辆的销量成绩，同时作为国产三剑客的长安CS75 PLUS，也交出了近两万辆的销量数据，由此可见这两个市场老将并没有躺在功劳簿上吃老本，反而一直在随着时代发展做到不断进步。

纵观整个SUV市场，尤其是看着销量前7名的榜单中，除了

特斯拉

Model Y

占据一个席位之外，其他车型全部是国产品牌的那种自豪感，相信大家一定也能感同身受。而在前10名的队尾位置，则是那几台熟悉的合资SUV，看着它们不断下滑的销量成绩，只能说老牌合资SUV在市场中已经越来越不受人待见了，不知道合资品牌在接下来该如何应对这一局面。

MPV：GL8被追到直冒冷汗

最后来看MPV市场，我们在翻阅2013年7月的销量数据时，会

发现

那时候MPV市场中的大部分车型，还只是售价不到10万块的产品。反观现如今把

别克GL8

追到直冒冷汗的国产MPV，它们的平均售价甚至要于作为高端MPV标杆的GL8，比如平均价在40万左右的

腾势D9

，以及售价已经来到30多万的

传祺M8

。

要知道在此前几个月份中，作为MPV霸主的别克GL8，其销冠宝座已经出现了易主的状况，更可怕的是抢走销冠的还是比它价格更贵的产品，因此这也代表着国产高端MPV做的并不是价格内卷，而是在更高维度的产品力层面形成价值内卷，这简直就是一个无法破解的阳谋，试问别克GL8在以微弱领先夺回销冠以后，下一步该怎么应对腾势D9和传祺M8的强力夹击?

大侠车谈：

毫无疑问，从最新的7月销量成绩来看，国产车再度以碾压性的领先优势，做到横扫合资品牌。值得一提的是，无论是轿车、SUV还是MPV市场，我们都能看出现在的国产车打出的牌，并不是价格战，而是价值战，因此当消费者看到合资品牌在价格和价值上均没有吸引力之后，国产车也就成了大家的唯一选择!

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1、合资车排名前十的品牌是雪佛兰奥迪别克现代日产大众本田奔驰丰田宝马合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物，中方出资的方式，出让土地厂房使用权资金国外投资方出品牌技术资金人才等。

2、合资车排行榜前十名为马自达宝马丰田本田奥迪日产汽车现代汽车大众奔驰别克1马自达 马自达是成立于1920年的并在东京证交所上市的跨国汽车制造商，2020年中国市场共计销售出约21万台车型，而马自达旗。

3、十大质量最好的合资车日产轩逸大众朗逸丰田卡罗拉大众捷达大众新桑塔纳别克英朗雪佛兰科沃兹大众宝来大众迈腾1日产轩逸 轩逸作为日产旗下较早的一款车型，经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒，支撑其排在销量。

4、最耐开的十大合资车排行榜威兰达，奔驰GLC，途岳，缤智，汉兰达，RAV4荣放，逍客，探岳，本田CRV，欧蓝德 1威兰达 威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型充裕的车内空间丰富实用的配。

15、所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置注意事项1“车辆”，是指机动车和非机动车2“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

16、公认质量表现最好的十大合资车出炉，大众前五，马自达垫底。