国产车用的都是什么发动机

如今，尽管自主品牌强势崛起，成绩斐然，但在部分消费者心目中，自主品牌车型依然是“低端、廉价”的代名词。虽然外观漂亮，但还是没有核心技术，使用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰后的产品。其实对于这部分消费者来说，我在这里想告诉他们的是，如今自主品牌不仅在销量和外观上有了明显的提升，在核心技术上也有了很大的进步。接下来我们通过题主的问题来看看哪些车型配备了自研发动机。

我想到的第一家汽车公司是奇瑞。作为曾经拥有自主品牌的老大哥，奇瑞汽车虽然近年来销量落后，但在技术上依然走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代1.5t发动机取得了不错的效果。现阶段配备到Tiggo系列、Arrizo5等车型，并提供10年百万公里质保，为行业首创。另外，说到发动机，就不得不提长安自主研发的蓝鲸2.0t涡轮增压发动机，不仅打破了国外公司的核心技术压制，也填补了国内2.0l及以上涡轮增压直喷发动机的自主开发能力空。可以说，它创造了自主品牌汽车的又一个里程碑!被抬到长安cs95后，表现出了强大的实力。

此外，自主品牌如长城、SAIC、吉利、广汽等。所有都有独立开发的发动机，并已成功加载到各自的车型中。总的来说，对于今天的自主品牌来说，经过仅仅二十年的发展，已经取得了很大的进步。希望我们的消费者，在面对自主品牌汽车的时候，不要再戴有色眼镜，多给点支持。

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国产车不全都是用国产发动机。国产车应该有两层含义：1、在国内生产的合资品牌车;2、自主品牌的车。

首先来说，合资车所使用的肯定不是国产发动机(最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机)，而是所属合资品牌的发动机(比如大众、通用)。其次，自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高，但是在核心技术，比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距，所以所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机(至少是国外技术即没有自主知识产权)。但是值得让国人欣慰的是，我们现在也看到不少后起之秀正在努力研发自主发动机，并且在整车中得到应用和量产，自主发动机的性能也得到不断地优化，比如奇瑞、吉利、比亚迪。中国汽车的老大哥一汽，也在自主发动机方面有所成绩。

并不是，除少部分

国产车

采用国产自研发动机外，大部分国产车采用的都是日本

三菱集团

设计研发的

汽车发动机

。

从2004年起的短短两三年间，包括哈飞赛豹、华晨中华尊驰及骏捷、奇瑞瑞虎、长城哈弗、

比亚迪F3

、众泰2008、双环CEO、陆风X6、中兴无限、永源UFO、浙江吉奥、华翔富奇、河北大迪、上海万丰、富迪开拓者、曙光傲龙，再加上排量2.4L的北京JEEP 2500等，都开始配备国产三菱发动机。

扩展资料寻车网

1997年和1998年，三菱先后在我国东北投资设立了两家发动机合资企业：

沈航

三菱、

东安三菱

。在当时的中国品牌轿车和SUV几乎都选择了三菱发动机，主要有三方面的原因：

1、中国品牌正处在起步阶段，发动机研发和生产能力都比较弱，只能依靠购买现成的产品用来组装。

2、三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点，且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用

3、国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。

参考资料来源：

凤凰网--国产车大都采用三菱的发动机，而三菱自家车销量不好