新能源汽车散热模组有哪些

新能源汽车散热模组有：

1、散热器(Radiators)：将高温的冷却液通过流动的方式散发出去，起到降温的作用。

2、风扇(Fans)：吹拂冷却液，增加风量与流动速度，提高散热效果。

3、散热管(Heatpipes)：使用热传导原理，在散热模组内传递温度，使热量尽可能快速地散发出去。

4、压缩机(Compressors)：将液体工质压缩，导致升高温度，从而增加冷凝器的制冷量。寻车网

5、冷凝器(Condensers)：将加热的气体通过散热，使其冷却成液体，同时释放热量。

6、蒸发器(Evaporators)：使制冷剂由液态变为气态来吸收车厢内部的热量，起到冷却车内气温的作用。新能源汽车散热模组是对车辆电子及其控制系统所产生的热量进行散热的一种关键部件。

新能源汽车使用的电池组工作时会产生大量的热量，如果不及时冷却会严重影响电池组寿命和安全性能。水冷散热作为一种比较常见的散热方式，其具体运作方式如下：1. 电池组中设置有散热水路，通过水泵循环冷却。水路中采用防冻液作为冷却介质，在冷却后再通过散热器散热。

2. 散热器主要由散热片、散热管和风扇组成，将电池组产生的热量通过散热片传递给散热管，然后通过风扇将热量散发到空气中，从而完成冷却过程。

3. 智能控制系统通过传感器实时监测电池组的温度，控制散热水泵和风扇的运转。当电池组温度过高时，系统会自动打开散热水路和风扇进行散热降温。

总的来说，水冷散热利用了水的高比热和热导率，可以实现高效的散热效果，保证了电池组的稳定性和寿命。

5KW低速电动汽车增程器

纯电动车是没有水箱的，燃油车、混动车、增程式电动车才会有水箱的。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。