请行家给介绍下长安CX20的优缺点，多少价位比较合理，和奇瑞风云2比较各有什么特色？

磨合对一台新车来讲尤为重要，新车各部位的运动摩擦件需经过3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在新车磨合期需要注意以下几点：

①新车切记注意无论几挡转速表一定要控制在3500转之内。

②冷启动时最好应使车辆预热3-5分钟，水温有变化后再上路。

③必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。

④急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

另外，建议在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，5挡速度太快，适当地跑一下就可以了。拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。不然的话，您会在以后跑高速时，感觉车辆提速肉、油耗高。然后及时去4S店做保养。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的。

希望对你的问题有用

长安马自达品牌自2012年正式成立以来，不断推出各类车型，涵盖了家用轿车、SUV等多种车型。下面我们就一起来了解下长安马自达的几款车型吧。

1. 长安马自达CX-30

作为一款小型SUV，长安马自达CX-30采用了马自达最新的Kodo设计语言，外观线条简约流畅，搭载Skyactiv-G 2.0L / Skyactiv-X 2.5L发动机，动力表现优秀。内饰方面，中控台采用了10.25英寸液晶显示屏，搭配马自达最新的MZD Connect智能互联系统，操作便捷。整车的舒适性、稳定性都非常不错，综合表现非常优秀。

2. 长安马自达3 Axela昂克赛拉

长安马自达3 Axela昂克赛拉作为长安马自达的中型轿车，依旧采用了马自达的Kodo设计语言，外观十分流畅，动感十足。车内侧重舒适性，座椅较为宽大舒适，四缸发动机动力输出平顺，悬挂系统调校得当，在操控行驶的时候非常稳定。整体而言，长安马自达3 Axela昂克赛拉的外观、内饰以及底盘的设计都表现优异。

3. 长安马自达CX-5

长安马自达CX-5是一款中型SUV，搭载Skyactiv-G 2.0L / Skyactiv-G 2.5L发动机，动力表现好，尤其在高速行驶时表现出众。车内空间宽敞明亮，坐垫舒适性也得到了优化。整车配备了全景天窗、BOSE音响等高端配置，带来很好的用车体验。底盘系统方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，操控性与舒适性得到了较好的平衡。

4. 长安马自达阿特兹

长安马自达阿特兹可以说是目前市场上性价比非常高的中型车之一，搭载Skyactiv-G 2.5L / Skyactiv-X 2.5L发动机，动力强劲。而且这款车的外观设计也非常具有亲和力，采用了熏黑式LED大灯、八辐式轮毂等细节处理方式，显得很大气有礼。内饰方面，采用了8.8英寸屏幕、液晶显示全彩液晶仪表盘，科技感十足。底盘系统采用了四轮独立悬挂，并且在阿特兹的车身下加装有前桥底盘防护板。总的来说，长安马自达阿特兹是一款不折不扣的好车!寻车网

总结

作为日系品牌，长安马自达在车辆的制造质量，做工，舒适性，操控性上都非常值得肯定。而且长安马自达所提供的配置性价比非常高，价格适中，消费者值得考虑。对于购车者而言，应该从自身需求出发，选择适合自己的车型。

至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!