新增车身配色+配置升级，新款长安CS75 PLUS值得买吗？

最近有很多朋友在咨询这样的问题，15万内想选一款紧凑型SUV，考虑自主品牌。要求外观时尚大气，空间宽敞，配置丰富且动力充沛，当说到外观和动力时，我脑海里浮现出的是长安CS75 PLUS。作为销量仅次于哈弗H6的紧凑型SUV，长安CS75 PLUS的畅销说明了其市场认可度。下面，我们来看看这款国产SUV，究竟值得推荐吗?

前不久，新款长安CS75 PLUS已上市，其主要针对外观和配置进行了升级。具体来看，其新增了车身原子灰配色，并且配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统。

此外，还搭载了15W手机无线充电功能，同时，最新一代梧桐车联智能系统还内置了车载微信功能。从新款车型升级的项目来看，全是围绕年轻化而来的。在我看来，长安CS75 PLUS是一款很“潮”的SUV，从设计到配置再到动力，都非常符合年轻人的口味。

首先是外形方面，大面积格栅造型很具辨识度，看到它你会首先想到这是款长安SUV。此外，狭长的头灯和前脸部分很好的融入在一起，看起来不失运动感，很有气势。个人最喜欢的，还是长安CS75 PLUS的尾灯造型，如同是鲸鱼的尾巴，一直延伸到后翼子板，特别是点亮后的视觉效果，也非常绚丽。此外，双边共四出的排气设计，很显性能范，这也是该级别车型里，少有的排气布局。

车身尺寸方面，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1700(含行李架为1710)mm，轴距为2710mm。无论是车长还是轴距，相比同级紧凑型SUV，长安CS75 PLUS都有一定优势。这样带来的优势是，外形看起来更大气，车厢空间也不会小。

坐进车内，长安CS75 PLUS的内饰也是足够年轻和时尚，其中控台整体呈横向布局，得益于两块大屏的配备，使得中控台上少了很多物理按键，看起来非常简约。而配置方面，以13.99万的次顶配车型为例，其配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、自动驻车、电动后备厢等主流配置。

最后是动力方面，我们常说家用车动力够用就行，但对于长安CS75 PLUS来说，其动力系统算一个亮点。首先是2.0T发动机，也就是我们常说的“蓝鲸动力”，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。要知道，同级车型里，很少有配备8AT变速箱的。

阿川评车

用几个亮点来概括长安CS75 PLUS，我认为，首先是外形设计，够潮够年轻，没有太多同质化的设计;其二，主流智能科技配置，也基本配备了，特别是新款车型增加了车载微信功能，可玩性很高;第三点，动力组合很抢眼，特别是8AT变速箱，相比同级惯用的双离合，其更有竞争力。寻车网

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可靠，值得购买。

1、外观与性能：具体表现在外观设计大气时尚，内饰做工到位，安全配置高，发动机底盘变速箱三大件性能可靠，操控性好。

2、口碑与性价比：长安欧尚是长安汽车旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”，充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。市场口碑好，颜值高，内饰好，配置高，空间灵活多用，性价比高。

值得。性价比好。接触UNI-T的第一印象肯定是被其全新的外观所吸引，对比长安原有的CS系列车型，UNI-T的设计上确实显得更为年轻化，前脸的进气格栅设计相较传统车辆有很大不同，采用菱形设计逐渐向两端延伸。

对比传统六边形或是一些方正的格栅设计。UNI-T的中网并没有一种边界分明的状态。而且车头灯相较原有产品也做出了很大的改变，锐利的造型搭配细长的LED灯带给人一种邪魅的感觉，但看久了莫名给人一种迈凯伦的既视感。

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而从侧面看车辆前后车门都采用有隐藏式门把手的造型，前车门把手采用弹出式设计，而后车门把手隐藏在车窗后面黑色区域。但后车窗线条向上延伸形成的特殊车窗造型，难免还是会对后排采光带来一定影响。而对于一款车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距仅有2710mm的SUV而言，20英寸的轮毂在车身侧面确实足够抢眼。

相比之下，车尾的设计则显得中规中矩，但像是扰流板、散热口以及双边四出排气这些标志着运动化的设计元素，UNI-T都给配齐了。而车辆内饰则是长安家族近年来比较常见的布局设计，但同时也不乏一些一体式运动座椅等元素的融入。