蔚来用着哪些特斯拉的专利

作为新能源车企先行者之一，

特斯拉

从来都不缺少话题，可见的是，在新能源技术上它确实有很多建树，如自研的FSD芯片、电池管理系统、V3超级充电桩、集中式的电子电气架构等，不仅推动了自身发展，也给很多新能源车企给予了技术灵感和启发。最近，特斯拉又公布了秘密宏图第三篇章，目标是“地球如何走向完全可持续能源之路”。

地球以后要怎么走?这个话题对大多数人而言太科幻，而从特斯拉自身角度来看，则有一些数据支撑，如投入10万亿美元的制造资本，实现240TWh储能、30TW绿色发电、用不到0.2%的土地面积，实现10%的世界经济。

10万亿美金已经超过了我对金钱的究极认知，不过我知道特斯拉下一代汽车，将会实现操作员密度提高44%，组装成本降低50%，时空效率提高了30%，超级充电硬件和安装成本，比行业平均水平低20%至70%。在这个基础上，马斯克计划到2030年建立有10~12个特斯拉超级工厂，每年生产2000万辆新车。

早在2006年马斯克还公布了特斯拉的四个计划：造一辆跑车;用这笔钱开发一款人们买得起的轿车;再用这笔钱开发一款更便宜的轿车;在进行上述三步的同时，提供可持续能源。从特斯拉

Model 3

来看，虽然这个计划还没有完全实现，可不断下调的价格已经透露出，特斯拉的这四个计划正在不断落地，如果下一代生产成本降低50%，那么距离这个目标就能更近一步。

如果你了解汽车行业的历史，就会

发现

特斯拉的目标和执行，和当年

福特

、

大众

几乎完全一样：福特发明流水线不断降低汽车制造成本，大众要制造一台人人能买得起的车，所以在很长的时间内，福特和大众几乎统治了全球低端民用汽车市场。

在汽车诞生之初，几乎所有车企都在研发专属于有钱人的汽车，

奔驰

、

斯柯达

(你没有看错)、

劳斯莱斯

、

宾利寻车网

以及太多消逝的汽车品牌都是如此，而抢占了低端市场的大众、福特、

丰田

、

本田

、

现代

等汽车集团，最终成为汽车行业霸主，用咱们的老话来说：得民心者得天下。

现在特斯拉所做的，就是通过降低成本，从高端车型向低端车型渗透，从而在主流消费者市场占据先机。可历史总是惊人的相似，反观现在国产新能源车企，20万级上新能源车型的数量，已经远超过10万级的新能源汽车，没有完整的研发、制造技术体系为支持，就急于打造高端品牌成了大多数新能源车企的共识，我认为这是有问题的。

就国人实际消费能力来看，能购买20万元以上汽车的数量已经少之又少，能购买30万元以上汽车的实数凤毛麟角。举个例子，在年销2000多万辆汽车的大市场，

宝马3系

、

奥迪A4L

、

奔驰C级

销量占比不足2.5%，就足以说明国内汽车消费现状，停止对高端品牌的痴迷，着重于20万级下主流市场的投入，我觉得才是自主新能源车企该走的路。

新能源时代带给国产车企最大的机会，是没有燃油车时代那么沉重的技术壁垒，可以从举步维艰转变为大步前行，如果只盯着眼前的市场机会，大肆输出价格高昂的“拼凑车”，放弃夯实自身的基础技术，没有完整、成熟的技术体系，未来或许又要步入燃油车的后尘。

这绝非危言耸听，因为现在很多表面风光的国产新能源车企，确实没有自己的技术，没有自己的工厂，绝大多数软硬件都来自海外供应商，深思下去，这就是用自己的市场，又一次帮助海外汽车供应商培养技术，长此以往，一块齿轮都要交专利费的场景或将再次上演。

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蔚来没有用特斯拉的专利。2022年3月21日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在接受采访时表示，蔚来汽车技术研发主要来自于自身投入，整体研发费用占收入比是行业最低的，没有使用蔚来汽车所获得的专利技术。但他也表示，蔚来汽车研发体系总体有较大重合，从电驱动系统到BMS到AD全栈，有相当一部分是我们自己开发的，也有相当一部分是与朋友聊出来的。简而言之，就是蔚来汽车有着不俗的自主研发能力，但是没有使用特斯拉的专利技术。

SUV车型有三款，分别是：

MODEL X 75D

参数：

纯电续航里程：406KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：386kW

官方0-100km/h加速：6.3s

指导价：83.6万

MODEL X 100D

参数：

纯电续航里程：552KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：386kW

官方0-100km/h加速：5s

指导价：99.67万

MODEL X P100D

参数：

纯电续航里程：507KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：568kW

官方0-100km/h加速：3.1s

指导价：141.35万

中大型轿车有三款，分别是：

MODEL S 75D

参数：

纯电续航里程：469KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：386kW

官方0-100km/h加速：5.4s

指导价：76.68万

MODEL S 100D

参数：

纯电续航里程：579KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：386kW

官方0-100km/h加速：4.4s

指导价：93.85万

MODEL S P100D

参数：

纯电续航里程：570KM

电池充电时间：快充4.5小时,慢充10.5小时

最大功率：568kW

官方0-100km/h加速：2.7s

指导价：132.49万