五菱星驰昂扬上市价格表 电池干了油耗都才3.98L，五菱星光上市价格更让人吃惊

五菱星光

把正式上市价格压到了8.88-10.58万元，这让不少人都对五菱的首款轿车感到了莫大的兴趣。可除了价格之外，五菱星光其实有更多让人着迷的东西，而其中最能够直观展现或是让用户感受到有二：一个是与能耗、油耗相关的五菱灵犀混动系统，另一个则是它的动态驾驶表现。

要是遇到记性好、忘性大的车主怎么办?没关系，就算是把充电这件事完全抛在脑后，或是在经历了超长途自驾游之后，遭遇了尴尬的亏电问题，在混动专用发动机平台上开下来的五菱星光，也能通过同级量产最高热效率(43.2%)的发动机，把这亏电油耗也给控制在3.98L/100km左右。按照当前全国92号汽油平均7.97元每升的价格计算，加个100块的油，它也能开上300多公里，这开在路上还有什么好焦虑的?

当然了，从具体的行驶里程来说，其实很少有人会把一台轿车开上个1100公里，也是因此，如此综合续航能力的五菱星光，其实大部分时间都是大材小用的。这样的结果可能与五菱星光砸下千万搞出来的0.228Cd超低风阻相关，也可能与之长达150km的CLTC纯电续航相关，但不论与什么相关吧，总之，这车在油耗与续航方面确实是十分出彩的。

可能对于大部分消费者来说，对于这类家轿车的印象还停留在“可靠耐用就行了”的阶段，但五菱可不是这么想的，想要让五菱星光在国内市场搞出个名堂，那这首款超A级家轿就必须有额外的核心优势才行。除了低油耗、低成本外，五菱星光的核心优势，还体现在了动态驾驶环节，它不光是可靠，还让人有种恍然高端B级车的感觉。

这感觉来自于哪里?来自于高效率的混动运行模式，也来自于底盘中的E型多连杆。五菱星光在面对城市的铺装公路时，会给人一种日系车的感觉，这日系车说的可不是什么

轩逸

、

卡罗拉

，而是目前B级轿车市场的冠军

凯美瑞

。强化了平顺性与隔音降噪的电动机与发动机，运转起来不仅很安静，而且面对那些个弯道、匝道、环岛，它从方向盘到轮上响应都显得很轻盈，开起来很轻松不累人，面对那些小细碎颠簸，是真的过滤吸收得比较彻底。

而在一些比较开阔的环境，比如高速公路、比如高架桥，甚至是一些盘山公路的时候，不管是车身的控制，还是轮上的抓地表现，都让人有种

帕萨特

的错觉。没多少虚位的方向盘调校与时刻贴近路面的扎实反馈，使得五菱星光可以把B级车的动态操控乐趣给继承下来，而在整个过程中协同ESC车身电子稳定性控制系统，它所保有的稳定性对驾驶者来说是趣味，而对同乘成员来说，则是一种额外附加的安全保障。

写在最后

我们很难将五菱星光与哪种特定的类型给结合起来，但就像它在动态驾驶中所给出的实际表现一样，车辆看上去是在突出一个运动个性，试图将更为高级的驾驶感受给予用户，但实际上，仍旧是在为了家庭用车的综合可靠性服务。更重要的是，五菱星光在保持更低入手成本的同时，也在用更长纯电续航、综合续航来尽可能降低日常用车的成本支出，用无里程焦虑、无经济压力、无安全隐患的方式用车。据悉，五菱星光当前还可享受至高4千元金融补贴、3千元的置换补贴权益优惠，让本就亲民的它更具吸引力。

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新能源车在国内汽车市场的销量一直呈现上升趋势，无论是轿车还是

SUV

，都有不少消费者青睐。新能源车的优势在于节能环保、享受政策补贴和免购置税等，但这并不意味着燃油车就没有市场了。事实上，还有很多消费者对燃油车有着深厚的感情，尤其是那些价格实惠、性能可靠、空间宽敞的燃油车。今天，我们就来看看一款门店售价降到了4.98万起售的燃油

SUV

——

五菱星驰

(图片|配置|询价)，它能否吸引那些对油车有好感的用户。

价格优势

五菱星驰是

五菱汽车

推出的一款小型

SUV

，该系列共推出6款配置车型，可选手动和自动档，售价区间是5.68-8.68万元。不过，近日有消息称，五菱星驰已经开始降价促销，最低售价只要4.98万元。这样的价格在同级别的

SUV

中可以说是非常具有竞争力的了。

如果我们把五菱星驰和一些热门的新能源车型进行对比，我们会发现，五菱星驰的价格优势更加明显。例如，

长安Lumin

糯玉米是一款定位在

纯电动

小型车的新能源车型，其售价区间为5.99-7.99万元。

比亚迪

海鸥

则是一款定位在

纯电动

小型轿车的新能源车型，其售价区间为5.99-6.99万元。从这两款车型可以看出，五菱星驰不仅在价格上有优势，而且在车型上也更高一档。

空间优势

作为一款小型

SUV

，五菱星驰在空间方面也表现出色。从具体数据来看，五菱星驰的长宽高分别为435017501630mm，轴距为2550mm。这样的尺寸在小型

SUV

级别尚算不错，可以满足日常家用或者外出旅行的需要。

相比之下，长安Lumin糯玉米和比亚迪海鸥就显得相当局促了。长安Lumin糯玉米的长宽高分别为327017001545mm，轴距为1980mm。比亚迪海鸥的长宽高分别为378016801530mm，轴距为2345mm。这两款车型的空间表现都不如五菱星驰，尤其是后排乘坐空间和后备厢容积都相当有限。

配置优势

除了价格和空间之外，五菱星驰在配置方面也不输给新能源车型。五菱星驰配备了10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式

多功能方向盘

等科技配置。同时，五菱星驰还搭载了Ling OS灵犀系统，该系统可以实现与用户的语音交互，并提供路况播报、附近搜索等功能。

此外，五菱星驰在安全配置方面也不缺乏亮点。五菱星驰配备了ESP、上坡辅助、寻车网

倒车影像

等功能，可以更好地满足日常出行对安全性的较高要求。而且，五菱星驰车身更大，基于更成熟的燃油车平台打造，可以使用更可靠成熟的工艺，在热成型钢或者其它提升安全性的地方带来优势。相对而言，新能源车型由于电池的存在，可能会有一定的安全隐患。

动力优势

最后，我们来看看五菱星驰的动力表现。五菱星驰提供了1.5L和1.5T两种发动机供消费者选择，并搭配手动变速箱和CVT变速箱。其中，1.5L发动机的最大功率为73kW，1.5T发动机的最大功率为108kW。这样的动力水平在同级别的

SUV

中可以说是非常强劲的了。

如果我们再次把五菱星驰和长安Lumin糯玉米、比亚迪海鸥进行对比，我们会发现，五菱星驰的动力优势更加突出。长安Lumin糯玉米的最大功率为35kW，比亚迪海鸥的最大功率为55kW。这两款车型的动力水平都不如五菱星驰，尤其是在中后段加速方面会显得乏力。而且，五菱星驰只需要92号燃油，使用成本并不高。

总结

综上所述，五菱星驰是一款有竞争力的小型

SUV

，它在价格、空间、配置和动力方面都有着不俗的表现，可以满足不同消费者的需求。虽然新能源车型在节能环保、政策补贴等方面有着一定的优势，但这也需要一个范围。像长安Lumin糯玉米、吉利

熊猫mini

或者比亚迪海鸥这一类入门级

纯电动

车型，用来家用或是跑长途根本不够胜任。反观五菱星驰这类油车，空间大、配置高，且够安全，关键开几年卖了还有更高保值率，这个账大家可要算清楚。

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在小型SUV市场中，

长安CS35PLUS

的成绩其实还不错，靠着6.99万起的亲民价格以及

长安CS35

车系的口碑加持，上市后得到了不少消费者的认可。不过，在小型SUV市场中还有其他“实力派”，比如

五菱星驰

。

(长安CS35PLUS)

和长安CS35PLUS比起来，五菱星驰的定价还更接地气一些，目前终端售价仅4.98万起。加上五菱星驰也是大厂出品，拥有较好的口碑和品质，很多人都说五菱星驰要抢长安CS35PLUS的市场。那么，五菱星驰到底实力如何?让我们拿长安CS35PLUS作为对比车型，通过简单的对比来分析一下这两款车型的实力吧。

(五菱星驰)

外观方面，长安CS35PLUS的整体设计比较注重气场，前脸配备大尺寸的倒梯形格栅，格栅的上部分能看到横向的灯带，连接了两侧的灯组，形成类似贯穿的效果。格栅的两侧有三角形的灯腔，能在一定程度上提升整车运动感。侧面能看到比较多的平直线条，D柱位置有一条横向黑色装饰条，分割了车身和车顶。尾部配备贯穿式灯带，下方有双边共两出式的进气口。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的造型会让人觉得这是一款改装车或高性能车，车头的飞翼式格栅采用大量的镀铬装饰块组成，有一定的精致感。格栅的一侧还有尺寸比较大的S徽标，这通常是性能车上才比较常见的元素。车侧有双色涂装，形成明显的悬浮车顶效果，下方轮毂尺寸为17英寸，透过辐条之间的镂空能看到红色运动卡钳。尾部也配备有双边共两出式的圆形排气，但比长安CS35PLUS增加了扩散器结构，也让整车多了几分运动风。

(五菱星驰)

接着来看如今消费者买车时比较关注的智能科技方面，长安CS35PLUS座舱内10.25英寸中控屏幕，需要注意，配备10.25英寸屏幕的车型最低9.19万，其他车型只提供7英寸屏幕。车内还有可OTA升级的车联网，支持语音控车、远程控车等常见功能。

(长安CS35PLUS)

五菱星驰的座舱内也搭载10.25英寸屏幕，并且6万多的车型上就有10.25英寸屏幕了。车内搭载的智能网联系统为五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，也支持语音控车、远程控车。Ling OS灵犀系统还有路书功能，在长途旅行时这就相当于是随车自带的导游，能提前规划好出行路线，并将沿途的景点、饭店、酒店等信息标注出来。

(五菱星驰)

至于空间，长安CS35PLUS的车长为4330mm，轴距为2600mm，五菱星驰的车长为4350mm，轴距为2550mm。可以看出，两款车型的尺寸蛮接近的，加上都是SUV结构，车内的实际乘坐空间也大体相同，都能满足多数家庭的日常出行需求。不过五菱星驰的第二排座椅额外具备靠背角度调节功能，可以在长途旅行时让乘客调整坐姿，缓解久坐的疲劳。

(长安CS35PLUS)

长安CS35PLUS和五菱星驰也都有一定的储物能力，第二排座椅在需要时能向前翻折放平，扩展后备箱的容积。其中长安CS35PLUS在后排座椅放倒后仍然有一定的凸起，并不是纯平结构，此时后备箱最大进深为1670mm。五菱星驰的后排座椅放倒后能和后备箱地台纯平，最大进深1669mm，如果再将前排座椅向前移动，后备箱进深可提升到1900mm，相当于车内有个“大床房”。

(五菱星驰)

综上所述，在简单对比过长安CS35PLUS和五菱星驰之后，相信大家能看出这两款车型其实都有不错的产品力表现，满足日常家用需求都没有太大压力。其中五菱星驰的定价更接地气，乘坐舒适度和储物空间也有一定的优势，做到了好看又实用，完全称得上是5万级高性价比SUV，还真有具备抢走长安CS35PLUS市场的能力。

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