新一批工信部申报新车出炉 新能源车占大多数 吉利与戴姆勒国产Smart合资项目确认落地西安

近日，工信部公布了最新一期新车申报信息，其中星河L7、

小鹏G6

、

腾势N7

等都是消费者非常关注的车型。

星河L7

2月

吉利汽车

发布了全系中高端新能源产品系列——

吉利银河

。

银河L7

将是旗下首款量产车型，预计将在今年二季度上市交付。

可以看到，银河L7作为吉利银河首款智能电混产品，将搭载全新品牌LOGO和全新的家族设计语言。虽然是一款混动车，但前脸却采用了全封闭式设计，搭配贯穿式日间行车灯和分体式大灯看上去更有科技感。

根据申报信息，银河L7长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。大小与

博越L

接近，也是一款紧凑型SUV。

另外，银河L7还将首搭全新银河N OS、神盾电池安全系统在智能好安全性方面将会带来全新体验。动力方面将搭载雷神电混8848，是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合续航可达1370km。

小鹏G6

从外观来看，小鹏G6将是一款轿跑SUV，侧面的溜背造型非常明显，前脸则采用了家族化设计，贯穿式LED灯带+分体式大灯都是当前新能源车的流行设计。值得注意的是小鹏G6在大灯下部预留了激光雷达的选装位置。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，小鹏G6将是一款中型SUV。

动力方面，小鹏G6将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版电机额定功率为110kW，峰值功率为218kW;双电机版前后电机额定功率分别为50kW和110kW，峰值功率分别为140kW和218kW。

腾势N7

腾势

作为

比亚迪

的高端品牌，因为目前只有D9一款MPV车型，所以给消费者留下了非常商务的印象。不过随着旗下第二款车腾势N7的曝光，这个印象可能很快就会被打破。

因为腾势N7将是一款个性十足的纯电动中大型猎装跨界SUV，根据申报信息显示，腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

虽然是一款SUV但腾势N7的车身姿态却非常低趴，再加上犀利的前脸、藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂，腾势N7的运动感营造得非常到位。而动力上将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机版电机最大功率为230kW，双电机版前后电机最大功率分别为160kW和230kW。

全新哈弗H5

本次工信部申报信息中的全新

哈弗H5

与已经停产的哈弗H5并没有太多关系，全新哈弗H5将是一款非承载车身结构的大型5座SUV。

从申报图中可以看到，全新哈弗H5整体设计非常硬派，粗壮的镀铬饰条，方正的车身线条都显得十分粗犷和霸气。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距达到了3140mm。

动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T汽油和2.0T柴油两个版本，其中汽油版发动机最大功率165kW，柴油版发动机最大功率122kW。

新款星途揽月

新款

星途揽月

将在4月8日正式上市，新车在外观上将采用与现款车型一致的设计，有直瀑式和横条式两种格栅样式可选，同时还将加入更多镀铬装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，基本与现款车型保持一致。

相对于外观，新款车型的内饰有较大改动，将采用全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏+副驾显示屏的三联屏幕设计，中控台将取消所有物理按键。同时还将增加6座版车型。

动力上将沿用现款的2.0T发动机+7速湿式双离合的配置，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N.m。

皓瀚寻车网

皓瀚

将是基于

东风

集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，从造型上看相当前卫，不仅有无边界前格栅，还有贯穿式灯带和夸张的运动套件，而尾部的镂空式尾翼和双边双出的排气同样是运动感十足。

尺寸方面，皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。动力方面，将提供燃油版和插电混动版可选。前期上市的燃油版将搭载马赫动力的1.5T发动机，最大功率为150kW，混动版会在晚些时候推出。

全新君越

本次申报信息公布的是全新

君越

1.5T车型，外观上与现款车型有非常明显的变化，与此前曝光的2.0T版本基本保持一致，将搭载全新的

别克

车标，采用全新设计语言，大尺寸梯形格栅搭配两侧造型锐利的灯组，再加上贯穿式尾灯，完全颠覆了君越成熟稳重的形象。

车身尺寸方面，全新君越长宽高分别为4996/1866/1469mm，轴距为2905mm。尺寸上相比现款车型并没有加大，反而在车身长度上还有所缩减，不过轴距保持了不变。

动力方面，搭载的是一台型号为LAX的1.5T发动机，最大功率为132kW。

全新问界M5增程版

今年内

问界M5

和

问界M7

都将完成改款升级，本次申报信息中的全新问界M5从外观上看与现款车型最明显的区别就在于车头顶部多了激光雷达，其计算单元也将更换为华为自研的MDC，所以智能辅助驾驶将是本次改款升级的重点。另外从申报图来，全新问界M5车尾并没有加入HUAWEI的标识，但有消息称量产之后有望加入。

全新问界M5的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，与现款车型保持一致。动力方面，全新问界M5增程版车型将继续搭载1.5T增程器和电机的组合，发动机最大功率112kW，驱动电机峰值功率200kW，满油满电状态下WLTC工况油耗为0.53L/100km。

红点车评

当前车市价格战激战正酣，各大车企都在“拼命”促销，对于消费者来说更是难以抵挡低价的诱惑，那么对于未来的新车是还期待吗?是否会等到它们上市再买车?

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财经网汽车讯?国产Smart西安工厂正在如期推进。

8月21日，据财联社报道，吉利与奔驰合作的国产Smart项目，确认落地西安。吉利内部人士透露，“Smart西安工厂目前进展顺利，按原计划在推进。”

财经网汽车就此事联系到吉利集团相关负责人，截至发稿前未得到回复。

吉利和戴姆勒是在去年正式宣布合作事项。

2019年3月28日，吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型，致力于将Smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

根据合资协议，全新一代纯电动Smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。

新车型将在中国的全新工厂生产，首批纯电动汽车产品将于2022年推出。

7月27日，吉利和戴姆勒合资的智马达汽车有限公司(Smart)正式成立，注册资本为54亿元，双方各出资27亿元，各持股50%。Smart欧洲有限公司成为智马达汽车有限公司的全资子公司，将负责未来Smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

与此同时，Smart品牌全球管理团队也正式建立，他们将支持Smart全球合资公司CEO佟湘北的工作，其中李德斯被任命为销售、市场和售后副总裁;羊军被任命为负责技术研发的副总裁;乌尔夫·内斯特勒被任命为财务副总裁兼CFO。

早在年初的时候，吉利和奔驰就共同成立了智马达汽车有限公司，决定将国产Smart项目全球总部落地宁波杭州湾。随后据路透社报道，Smart国产项目有望在陕西西安投产，预计年产能为15万辆。

国产Smart选定的工厂，是吉利西安新能源汽车产业化项目。

吉利西安新能源汽车产业化项目于2017年11月开工，总投资201.6亿元，包括新能源汽车整车制造、零部件生产、物流配套等业务。按照计划，该项目一期将于2020年内投产，建成后年产能30万辆，预计年产值超过400亿元。

有供应商已参与Smart国产项目。

今年1月，银轮股份曾发布公告表示，旗下全资子公司浙江银芝利汽车热交换系统有限公司，获得吉利 PMA-2平台(即Smart项目)热泵空调项目的授权，预计将于2022年开始批量供货。并透露，根据客户吉利汽车预计，生命周期内销售额将达到6.95亿元。

易车研究院分析师周丽君表示，单从Smart销量表现来看，并不算走量品牌，但对应对双积分政策有一定助力。

公开数据显示，梅赛德斯-奔驰2019年在华销量为70.2万辆，同比增长4%;其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量69.3万辆，同比增长6.2%。而Smart全年销量仅为0.87万辆。

独立汽车分析师张翔表示，Smart品牌主要是面向A0级电动车市场，该市场受众主要是四五线以下城市消费者，产品集中于5万以下低端市场。他认为，Smart国产后，如果定价在10万以上，可能难以满足四五线消费者的诉求。

张翔认为，Smart品牌国产后，可开拓女性用户、家庭第二辆车等潜在市场。

周丽君表示，随着存量时代的到来，以及女性用户的崛起，在代步车、共享出行等领域，Smart或有一定市场空间。

而且他认为，Smart品牌是吉利和奔驰合作的第一个项目，如果后期能促成在发动机、变速器等技术领域的合作，对吉利和奔驰是双赢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年年初的时候，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布共同组建smart品牌全球合资公司"智马达汽车有限公司"，这将是奔驰在中国的第二家合资公司，也是吉利首家与豪华品牌组建的合资品牌，未来将致力于新能源车型的研发与生产，推动smart品牌转型升级，让smart完成电动化，该公司生产的车型不仅会在中国销售，还将销售至海外，让中国制造的奔驰smart返销欧洲。

根据奔驰和吉利的协议，全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。将在智马达汽车有限公司西安工厂制造，该工厂于2017年动工，目前已经处于测试、试生产等工程检测阶段，今年年底即可投产，也就是说2021年我们就能买到中国制造的smart车型。

并且吉利和奔驰为了宣发新品牌与新车型将在今年10月开展全新smart概念车的线下巡展活动，不仅会在各大车展亮相，也会在一些重点城市进行宣发。让更多的消费者知道吉利奔驰的全新车型。

目前smart燃油版已经停产，未来smart将全面转型，向新能源纯电动转化，定位两门两座以及四门四座的smart一直以来都是以小巧可爱方便灵活著称，未来吉利奔驰的smart车型同样会向这个方向发展，这样一来就能弥补燃油版smart噪音大震动大的问题。

日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里，可能会采用前置前驱或后置后驱的驱动形式。

外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线。配置方面或许会比较丰富，另外根据目前的曝光来看这款车或许将搭载热泵空调，这样能节约更多的电量，避免因空调消耗大量的电能。

总结：前有长城宝马mini后有吉利奔驰smart，看来德系豪华品牌都看重了中国的新能源市场以及新能源技术，并且中国拥有完整的新能源汽车产业链，这样一来在中国生产新能源汽车反而是最佳方案。而吉利奔驰smart也代表了吉利目前强大的实力，也让中国消费者能买到更便宜的smart车型。

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