尺寸比秦PLUS DM-i大，五菱星光PHEV值得买吗？

众所周知，

五菱汽车

产品矩阵里是没有轿车的，主要是MPV、SUV和微型车，主攻的则是中低端市场，走高性价比路线。我们不否认，五菱旗下的五菱宏光和宏光MINI EV等都深受消费者的喜爱，也曾在市场中展现出了极强的爆发力，但相信大家都注意到随着消费者的需求升级，同类别产品越来越多的情况下，五菱宏光近两年的时间在走下坡路，宏光MINI EV的销量也在持续下滑。寻车网

据数据显示，宏光MINI EV在刚刚过去的7月份只卖出了1.54万台，相比起2022年7月份的56605台，销量环比下跌72%。长期来看，五菱在汽车市场中的份额会不断缩减，再加上所有自主品牌都在向高端转型，五菱自然也不能原地不动，于是祭出了一款全新的产品来填补轿车市场的空白，提升市场竞争力。

官方将这台全新的轿车命名为

五菱星光

，定位为中型车，而且还分别提供了混动和纯电两个版本供消费者选择。

从发布的官图来看，五菱星光有着相当亮眼的外观设计，提供了两种外观设计，纯电版本采用了封闭式的进气格栅来突显其作为一台新能源车的身份，配上狭长又犀利的大灯组看起来非常的时尚。这一套设计语言在五菱以往的产品里是没有见到过的，足以让人眼前一亮。插电式混动版本则采用了网状的进气格栅，贯穿式的头灯，科技感很强。

从申报信息来看，五菱星光的长宽高4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。侧面的溜背造型和修长的车身显得非常运动，一个明显的"Z"形状的曲面设计让它充满的时尚范儿。

车尾部分采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，两边是十分犀利的转折造型，很有个性，下方则是炫黑的网格运动装饰件。

单单从外观设计来说，五菱星光还是比较成功的，没有落入俗套，有自己的创新在里面，至少目前网友们的评价都非常高，纷纷表示“给设计师加鸡腿”。至于内饰还没有更多的消息，动力部分，据了解纯电动版车型将搭载磷酸铁锂电池，以及100KW的前置电机;插混版车型同样搭载的是磷酸铁锂电池，其纯电续航提供50km/105km两种版本，馈电油耗低至4L/100km左右。和市场上的绝大多数混动产品一样，主打一个低用车成本。

我们再来说一下五菱星光的定位以及上市之后的竞争车型。首先从车身尺寸来看，五菱星光的和目前市面上的一些B级车相比的话是没有太多优势可言的，比如

传祺GA6

的轴距为2815mm，吉利

博瑞

的轴距为2870。还有价位更高的

迈腾

轴距2871mm，

天籁

2825mm。所以这台车更多的可以去抢一下

比亚迪

秦PLUS和广汽

埃安

S等这样的紧凑级轿车的市场，以大压小，降维打击。

然后就是大家比较关心的售价了，作为参考，目前搭载了油电混动的

五菱星辰

起售价是9.98万起，同样拥有混动系统的五菱星光大概率也会把价格控制在10万左右，不过具体还得等官方确定。

最后笔者想说的是，五菱一上来就推一台中级车，而且采用了全新的设计语言，非常的高级，同时还提供混动和纯电两种动力，似乎有意转型高端，如果定价有诚意的话，相信也会成为五菱汽车又一款爆款产品。

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油车。

根据查询五菱星驰简介得知，五菱星驰提供1.5LMTCVT、1.5TCVT三套动力组合，是油车，满足用户不同需求，1.5T涡轮增压发动机具备低转速、高扭矩优势，更适应中国道路状况，起步后能快速获得强劲动力，带给用户更畅快的操控体验。

备受关注的

五菱星光

PHEV终于上市了，新车共推两款配置，价格分别为8.88万元与10.58万元。后续五菱星光还将推出EV纯电车型，让我们拭目以待。本文我们就单聊星光PHEV，看看两款配置哪款适合你?

新车看点：

五菱星光是

五菱汽车

首款超A级家轿，车身尺寸长度达到4835mm，轴距为2800mm。从外观设计来看，星光拥有极高的辨识度，前脸采用分体式大灯设计，沿着前机盖边缘是贯穿式LED日行灯。车身侧面采用溜背式设计，车门把手为内嵌式设计，车身共推星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑与星辉咖六种颜色可选。

座舱方面，五菱星光PHEV采用简洁简约式设计，驾驶者面前为8.8英寸全液晶仪表屏，中控屏尺寸不小，达到了15.6英寸。车机为LING OS智能系统，支持情景模式、语音交互、整体OTA在线升级等。

重点来了，五菱星光PHEV由1.5L四缸自然吸气发动机与永磁同步单电机组合而成，发动机最大功率78kW，驱动电机最大功率为130kW。电池容量根据配置不同提供9.5kWh与20.5kWh，CLTC纯电续航分别为70km与150km，CLTC综合续航为1100km。

配置分析：

入门版车型为70标准版，售价为8.88万元，标准配置包含9.5kWh容量

磷酸铁锂电池

组、17英寸轮毂、4个安全气囊、后泊车雷达、

倒车影像

、定速巡航、塑料

多功能方向盘

，7英寸全液晶仪表屏、前排无钥匙进入、

远程

启动、无钥匙启动、仿皮座椅、主驾电调座椅、10.1英寸中控屏、4个扬声器音响、LED前大灯组、自动空调、后排出风口等。

接下来是150进阶版，售价10.58万元，相比较入门的70标准版贵了1.7万元，增加配置包含：支持快充、18英寸轮毂、

360度全景影像

、皮质

多功能方向盘

、8.8英寸全液晶仪表屏、15.6英寸中控屏、车联网车机、语音识别、6个扬声器音响、全车车窗一键升降等。

配置推荐：

入门版车型价格很有竞争力，而且还是插电混动力，一些城市可上绿牌政策有导向。此外，入门版配置对于不追求极致的消费者来说也够用了，只不过缺少快充还是比较遗憾的。不过，想一下，目前秦PLUS DM-i入门版也没快充，即便限时优惠也比星光贵1000元。因此，角师傅个人推荐直接上顶配，多出的1.7万元能换来不少东西，尤其支持快充可大大增加充电效率。对此，大家有何不同看法欢迎在评论区中留言。

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