新能源汽车充满需要多少电

新能源汽车充满需要多少电?

用电池的最大容量除以充电效率就可以了。

新能源汽车充电的时候会有损耗。一部分电量会在充电的时候转化成热量损耗掉、加热电池消耗掉或者其他的形式或者用途消耗掉。这些损耗和用于其他用途的电量没有实际贮存进电池。其余没有损耗的电量就是实际储存进电池的电量。实际储存进电池的电量除以消耗的电量就是充电效率。我一般这样估计充电效率。充电时汽车中控上会显示充电功率，同时充电桩上也有一个功率。用中控上的功率除以充电桩的功率就约等于充电效率。然后用电池容量除以充电效率，就是实际需要的电量了。

比如，比亚迪使用家用充电桩充电。家用充电桩一般是7kwh。电车充电时，中控显示充电功率是5.9kwh。那么充电效率就是5.9/7=0.8428. 如果电池充满需要56.4度电，那么实际消耗的就是56.4/0.8428≈66.9度电。至于其他的新能源车，可以查到车的电池容量。然后在充电时推算一下充电效率，然后两个数相除就可以了。

据说大多数新能源车的充电效率都在0.85左右。具体的车型没有实测过。0.85是个估计值。

新能源车

充满电大概需要20-30度电左右。

其实想看需要多少电充满，很简单就是看

电池容量

。电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。

电动汽车

充满电，一般

交流电

充电桩充电时间为6-8小时，直流充电桩大概30分钟左右就能充电80%，以此类推。但由于车辆电瓶的容量和性能不同，自然在充电时间上也会有所不同，加上地区温度差也会影响车辆的充电时间。

电动汽车充电注意事项

1、电池不宜过充、过放

充电过程中合理控制充电时间，避免出现过充的现象，过度充电会使电瓶

发热

，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险，而在行驶过程中，需要对电量有所控制，如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。

2、建议每日一充

很多人对于电动汽车充电频率不能很好的掌握，路程较近时，可以两三天充一次，但这里建议车主每天都充电，这样可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长，对于车主来说是有利的。

3、注意充电线插头

充电过程中，如果出现充电插头接触不良时，需及时处理，避免出现插头发热现象，插头发热时间过长，可能会出现短路现象，容易损害充电器和电瓶。

一·充电时间

1·续航400公里(电池容量为52.565度电)

快充(直流充电)：30分钟左右充到30%—80%

慢充(交流充电)：8.4左右小时充满寻车网

2·续航520公里(含500公里，电池容量为69度电)

快充(直流充电)：35分钟左右充到30%—80%

慢充(交流充电)：11.2左右小时充满

注意：快充时间根据所用充电桩实时功率大小，以上数值为参考时间，快充充到80%后会感觉充电减慢，是正常现象，电池在自我保护，稳定电流。

威马赠送充电桩大多功率为6.6千瓦，基本在8-10个小时左右可以充满，我们也鼓励用慢充，价格便宜，充电方便，鼓励随用随充。

3·各类型随车充，方便携带，功率较小，充电相对较慢，较为便利，以防不时之需

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