长安凯程GDI双侠成都上市 捷尼赛思GV60正式上市

长安凯程GDI双侠成都上市 引领“芯”动力热潮

日前，长安凯程新长安星卡、新长安睿行M60正式在成都上市。其中新长安星卡售价区间为3.99-4.99万元；新长安睿行M60售价区间为5.49-6.29万元。新车换搭1.5L缸内直喷发动机，从而保证了动力的同时油耗更低。长安凯程GDI双侠将在成都站引领“芯”动力热潮，为你带来全新运程体验！

从用户需求出发，成都站上市发布会深入用户生活圈

一直以来，长安凯程始终以用户为中心、以用户需求为导向的服务理念。此次发布的两款新车是长安凯程深入市场调研，链接用户创业场景，结合用户实际需求推出的诚意产品。

成都站上市发布会现场人气火爆，不仅发布了超值钜惠的上市订购政策，采访老用户心得，还特别设置了多轮有奖互动环节，互动氛围嗨翻天，多重实惠好礼送不停，现场热烈气氛不间断。上市活动专门设置了细节讲解和试乘体验环节，引起众多新老用户的广泛关注。在这里，长安凯程以一场形式多样、内容丰富、接地气的发布会亮相新车，走近真实用户，贴近真实场景，挖掘真正用车痛点，满足用户需求，与用户共鸣共感，得到了现场众多观众的交口称赞。

商用车首搭GDI，长安凯程实现细分领域跨界突破

从预售亮相以来，长安凯程两款新车就一直备受期待，其中最引人关注的点无疑就是搭载了GDI发动机。就商用车而言，强劲动力和优异的燃油经济性具有很大的市场优势，也是广大用户创富的最强助力。GDI技术广泛应用于乘用车领域，但用于商用细分领域还是头一次，这算得是行业首创的巨大突破，也将引领商用车的动力变革潮流。寻车网

GDI发动机就是高压缸内直喷发动机，相比传统汽油发动机将汽油喷射到进气管中，与空气混合后再进入气缸内燃烧，GDI 发动机是直接将汽油喷入气缸，利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化与空气形成混合气体进行燃烧。空气与汽油更充分地混合，极大提高了燃烧效率，也提升了燃油经济性。而长安凯程两款新车所搭载的GDI发动机也确实不负众望，1.5L发动机最大功率 85kW、最大扭矩153N·m、最大马力116Ps，满载动力提升15%，核心动力提升的同时，也为用户节省了大量成本，助力用户高效创富，共赴美好生活。

未来，在全新动力的科技赋能和经验积累下，长安凯程将以自身技术革新，不断推动商用车行业燃油机技术的进步，从而为用户创造更有价值的产品。同时，借助GDI发动机出色的动力表现，全新升级的新长安星卡和新长安睿行M60将适用多场景出行和多路况运输，赢得更多用户及市场的喜爱。

双侠落地新生，全面提升用户创收致富加速度

成都站新车亮相后，经过产品经理的专业讲解和详细展示，用户们对两款新车的产品亮点和细节有了全方位的深入了解。因此，除了动力，全车都进行了不同程度的更新升级。

在活动现场，我们了解到此次发布上市的新长安星卡，单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，全系标配3H高刚性车架，更配有8根横梁，让用户拉得稳、赚得多。内饰方面，配备7寸高清大屏，倒车影像和倒车雷达一应俱全，运输途中，灵活机动，泊车无忧。外观上，前脸采用了全新的满天星造型，搭配上流线型的大灯和雾灯，让用户的创富之旅更显时尚。

另外，可以看到现场更具人气的热门车型——新长安睿行M60，配备了5.4m³的超大装载空间，助力用户拉得更多，赚得更多。中门采用了超宽设计，最大宽度达到980mm，高度1365mm，更加宽了轮毂包间距，可以轻松放下整张木工板，出入空间更宽阔，上下货都更加方便快捷。此外，新长安睿行M60还新增了9寸嵌入式720p高清大屏、倒车雷达、BCM车身智能控制器，去繁就简，驾驶操作更加得心应手，赚钱路上，先人一步。

长安凯程焕新升级的诚意之作，引领行业发展新方向

延续经典，多维进阶。长安凯程整合乘商资源优势，不断超越自我，革新突破，推出的两款新品，是长安凯程向打造一流商用车品牌，固基传统轻型商用车业务的又一重要落子。作为长安凯程向商用车市场投放的两款力作，新长安星卡与新长安睿行M60一起，开启了品牌在商用车布局的新局面，展开企业产品进阶的新篇章。更以强劲动力、超强装载、多场景应用、好品质保障和强技术背书等独特属性，领先细分市场，树立微卡、微客价值新标准，成为创富不二之选。

多年来，长安凯程一直践行以用户为中心的服务理念，深耕商用车市场，脚踏实地的为用户解决实际问题。新长安星卡与新长安睿行M60即是理念的验证，他们的出现，为用户提供新创富选择，为市场注入新动能。未来，长安凯程将继续坚持品牌理念，继续向上突破，打破商用车动力壁垒，改写商用车市场格局，为用户提供更加出色的产品。

捷尼赛思GV60正式上市 售28.58万元起

3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，其中豪华版售价28.58万元起，旗舰版售价35.18万元起。新车定位纯电豪华SUV，不仅是捷尼赛思品牌首款基于E-GMP平台打造的产品，还是现代IONIQ 5和起亚EV6的同平台兄弟车型。

GV60前灯采用分体式设计，加上下方不规则多边形的大面积格栅，以及勾勒于两侧的饰条设计，让其看上去非常犀利，侧面设计体现运动基因，凸显设计感的C柱、独特的五辐轮毂、平缓的车身线条都看上去辨识度突出，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手。

尾部设计方面，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，这是与分体式头灯对应的家族DNA，时下流行的字幕标识，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。车身尺寸方面，GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。

内饰方面，可以清晰看到车内的整体设计，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，中控台采用双联屏设计，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕，加上类似藏蓝色的内部色调，提升了品质感，此外还将使用数字后视镜，将外部影像在内侧A柱处投射，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统。

GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构，进入车内，在未启动车辆情况下，换挡装置的一面提供氛围照明功能。当驾驶者启动车辆准备驾驶时，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面，以为驾驶者提供挡位选择。

GV60还拥有Face Connect技术，可以通过像手机一样的人脸识别功能，来对车主进行识别，无需钥匙对车辆进行解锁，进一步提升了使用便利性，同时车内的座椅、方向盘、后视镜、HUD等装置，也会根据预先设定好的车主常用习惯，进行自动调节。

动力方面，新车将提供单电机后驱豪华版、双电机四驱豪华版、双电机四驱旗舰版和双电机四驱高性能版旗舰版可供选择。续航方面，两款豪华版车型的CLTC续航里程为645km（19英寸轮胎），两款旗舰版车型的CLTC续航里程为618km（19英寸轮胎）/ 580km（20英寸轮胎）/551km（21英寸轮胎）。

竞品车型

奔驰EQC以及宝马iX3是捷尼赛思GV60的直接竞品车型。