纯电动汽车适合跑长途吗

纯电动汽车适合跑长途。

新能源汽车能跑长途，但在跑长途前，首先需要计划好路线，规划好充电地点，其次是注意路况，最后是出发前充满电，路上及时充电，别去偏远地区，以防超出续航里程没地方充电。对于非铺装路面来说，一般的砂石路还好，有些太过崎岖的山路，建议还是不要考虑走为好。因此，在出发之前，一定要确认是否有特殊路况。

出发前充满电，路上及时充电除了出发前给车充满电，在路上也要及时充电，以防爱车在途中没电。所以在晚上住旅馆或酒店时，正是充电的好时候。

车型特点

现在的新能源汽车如果使用快充技术，车辆快速充电10分钟，电池蓄电量就可以达到90%，现在大多数新能源汽车续航里程在三四百公里左右，也就是说，只需要充电10分钟，车辆续航量就可以达到200多公里。这项黑科技，可以满足大多数人用车需求。

如今的电动汽车主流的续航在400km到500km左右，按照长途行车来讲基本上没有任何问题，一些燃油车的油箱加满后，车辆的续航也只有500km到600km左右，按照同类的续航，两者相差不大。

随着发展的越来越好，这种续航焦虑症慢慢的会解决的，提高续航当然能够消除续航的焦虑。

随着我国新能源汽车迅猛发展，目前高速公路充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出，所以电动汽车远程出行需要做足准备以保证续航能力。

新能源汽车最主要的就是跑长途的问题。但是，充电桩统计数量包含快充和慢充，如果单独算快充的数量，桩车比必然会高于1：2.5，若剔除不能正常工作的快充桩，那么桩车比还更高。而车主长途出行充电都是选择快充，这意味着多人共用一桩的情况依然普遍存在。假期高峰出行排队4小时，充电1小时的现象也比较常见，所以纯电车用户长途出行，最好规划很有必要，以下几点需要多注意。

随着我国新能源汽车迅猛发展，目前高速公路充电基础设施设置总量不够、覆盖面不足等问题还较为突出，所以电动汽车远程出行需要做足准备以保证续航能力。

需要一提的是，上文所述的续航能力是真实续航，并非车辆的理论续航里程，通常情况下，纯电动车真实续航里程是官方数据的0.7倍。此外，我们还要清楚纯电动车跑高速会比低速路更耗电，所以我们要尽量对车辆续航能力精准把握。

相比带燃油发动机的车型，纯电动车在补能方面的便利性着实很低。不过纯电动车在用车成本和行驶质感上有着更好的表现，作为家用代步车是不错的选择。虽然纯电动车存在补能上的焦虑，但是做好充电的准备，规划好出行行程，那么开纯电动车跑长途也能得到较好的驾乘体验。

新能源汽车可以上高速公路。新能源车上高速的条件是需要正规厂家生产，有一定的证书才可以上高速。

新能源汽车高速行驶注意事项:

高速行驶的电动汽车必须及时补充电能，使电池保持在合理的状态。参考平时的使用频率和里程，自己把握充电时间。正常行驶时，如果功率表显示红灯、黄灯亮，就应该充电了。如果只有红灯亮，停止运行，尽快充电。过度放电会缩短电池寿命。充电时间不宜过长，否则会导致过充，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。

新能源汽车上高速需要的证书:寻车网

驾驶人驾驶的新能源汽车应由正规厂家生产，具有国家质监等相关部门颁发的机动车登记证书、合格证等资质;车辆有新能源汽车专用号牌(临时号牌也可)和交管部门核发的机动车行驶证;车辆最高速度满足高速公路上通行速度的要求。此外，在我省高速公路上，驾驶员必须持有C2及以上驾驶证。

新能源汽车的高速条件:

相关规定大致包括这几个方面:高速上行驶的车辆必须符合道路行驶的基本条件，即车辆必须属于公安机关交通管理部门登记的机动车，需要临时上路行驶的还应当取得临时通行许可，同时还应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志和保险标志，并随身携带机动车行驶证。