发布时间:2023-03-31 19:46:20 | 寻车网
寻车原创 在8月26日开幕的成都车展上,江铃福特旗下轻客车型江铃福顺迎来上市,新车指导价从11.49万元-15.39万元,并推出短轴、中轴和长轴三种轴距,低顶、中高顶和高顶三种顶高,共计9款车型供消费者选择,而江铃福顺是一款以"大空间","合资品质+自主价格"为特征,满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比需求的轻客新产品,与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺,组成两款合资品牌与两款自主品牌的“2+2”布局的强大阵容。
外观方面,江铃福顺采用大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅,而黑色蜂窝中间带有JMC标识,看上去时尚且商务,此外,新车保险杠两侧进气口内嵌雾灯,配合底部黑色护板让新车多了几分视觉冲击力。
江铃福顺头灯组采用矩形设计,大灯周围则进行了熏黑处理,配合“L”形日间行车灯让新车前脸辨识度得到提升。
江铃福顺前引擎盖上还设有大面积的散热口,好处就是在车辆行驶途中对发动机进行有效散热。
车身规格上,江铃福顺有短轴、中轴和长轴三大类,每个类别都有低顶、中高顶和高顶三种款式。其中短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³,内部高度则为1.7m,车内站立搬货不必费力地弓着腰;中轴高顶车型的货厢容积为9.9m³,长轴高顶厢式运输车的车身尺寸为5998 /2098 /2620 mm,载货空间扩大到11.2m³,适合配送大体积物品。
实拍车型轮胎规格为215/75 R16,而轮圈材质为钢制,不过新车前后均采用了盘式制动器。
新车外后视镜也进行了熏黑处理,同时面积很大,有效提升行驶中的后方视野。
车尾,江铃福顺则采用大尺寸对开门设计,配合高顶的设计让用户拿放行李或者货物时更加便利,此外,新车尾部两侧灯组为竖置,并同样进行了熏黑处理,和前大灯形成首尾呼应。
内饰方面,新车则以实用性为主,其中多功能方向盘按键周围采用银色饰条算是整个内饰的点睛之笔,而搭配双圆形机械仪表则为其增添几分运动气息。
新车中控区域非常简洁,其中控显示屏除了常规收音机外还支持蓝牙功能,而多媒体按键两侧为上下四个空调出风口,下方则为手动空调。
值得一提的是,新车采用的织物座椅还十分耐脏,根据官方介绍经过5万次耐磨实验,同时新车采用轿车标准的NVH静音工程,怠速时的噪声51分贝左右,匀速100码时的噪声72.5分贝左右。
江铃福顺拥有3座版和6座版以及7座版共3个版本,而实拍车型采用2+2+2的座椅布局,而短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³,中轴高顶的货厢容积达到9.9m³,长轴高顶的后备厢载货空间更是有11.2m³,适合配送大体积的快递、家具等物品,而江铃福顺无论短轴、中轴还是长轴的货厢容量均优于同级竞品。
动力部分,江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩355N·m,车辆百公里油耗为7.7L;配置方面,新车全系标配ABS+EBD电子安全系统,4个倒车雷达,以此来确保行车安全。
编辑点评:除了超强的实用性和极具诚意的定价以外,江铃福顺此次上市还为潜在用户带来了诸多权益,比如提供8万两年免息金融政策或4000元现金置换补贴、提供动力总成终身质保与终身道路免费救援以及一年免费基础保养,再加上江铃福顺从合资品质、超大空间、强大动力到亲民价格,充分满足了个体运输户和私营企业主的高要求。所以,江铃福顺在其细分市场毫无疑问会充满竞争力。
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:对于每一位创富路上的中小企业老板而言,创业,除了需要自身的过人之处,也需要有一个好帮手协助,才能在创富路上旗开得胜;而对于创富路上的你,9万级别的皮卡车型,未免是大家都会考虑到的,既有SUV通过性、又有轿车的舒适性、还可以有货车的装载能力!
那我们就来看看9万级别两款口碑比较好的皮卡车型,哪一款更加赢得您的青睐。
从外观来说,江铃新宝典整体的设计偏向圆润,其刚中带柔的设计风格,更加地符合大众的审美。再者,圆润流畅的设计,它在高速上能耗表现也会更佳。
江铃新宝典前脸采用大面积的镀铬进气格栅设计,配合上细长的大灯,前脸看起来精致灵动。
江铃新宝典(参数|询价|图片)提供用长轴以及标轴版本,标轴版为5345mm×1828mm×1782mm,轴距为3085mm;长轴版车身尺寸为5700mm×1828mm×1782mm,轴距为3350mm;相比于风骏7的车身尺寸来说,江铃新宝典尺寸更大,而更大的车身尺寸,亦意味着其装载能力更强。
话不多说,江铃新宝典货厢尺寸为1475(1820)×1475×500mm,不同的长度对应标轴以及长轴的车型,长货厢车型带来1342L的超大载货量,方便满足不同用户的需求。在货厢的尺寸方面,相比于风骏7来说,江铃新宝典也是有着更好的表现。
同时,江铃新宝典全系标配货厢宝,还可以选装更加耐磨的SMC货厢;该选装的SMC货厢,能有效延缓货厢生锈、磨损等,减少用户后期对货厢的维护成本。
底盘方面,江铃新宝典采用前麦弗逊式独立悬架+后7片钢板弹簧非独立悬架结构,长轴车型最大载重质量550kg,标轴车型最大载重495kg;后悬挂更多的钢板,让江铃新宝典有着更大的装载能力。
外观方面,长城风骏7以硬朗为主,前格栅采用双横条式设计,其设计偏向于稳重风格。
敦实的形象,是我对长城风骏7的第一印象;长城风骏7的方正设计,相比于江铃新宝典来说,更有工具车的味道,但这也意味着,长城风骏7的前脸面积更大,高速巡航时,对能耗表现会有一定影响。
在车身尺寸方面,长城风骏7同样提供长短轴版本可选,其长宽高分别是5095(5395)mm×1800mm×1740(1760)mm,整体的车身尺寸并没有江铃新宝典更大;而长城风骏7的轴距分别为3050mm以及3350mm,与江铃新宝典的轴距相当;
同时,通过实车可以看到,长城风骏7的车身比例,并没有江铃新宝典更好,对于后排乘客的空间来说,会有一定的影响。
对于皮卡车型来说,讲求的是实用性;看到货厢尺寸方面,长城风骏7的货厢尺寸为1380(1680)×1460×480mm,货厢的长度上,稍短于江铃新宝典。
在货厢的保护方面,长城风骏7同样标配货厢宝,但是不提供有SMC货厢选装。
底盘方面,长城风骏7采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬架+5片钢板弹簧非独立悬架,但官方并无公布其最大的载重质量,则不作比较。
在买车时候,配置是用户的买车考虑因素之一;毕竟,买了车以后,配置需要用得舒服,还有使用频率高,才是符合自己的想要的、实用的配置。
在车内配置方面,可以看到江铃新宝典拥有多样的配置,首先映入眼帘的是8英寸的中控屏幕,支持倒车影像、蓝牙音乐等功能,可选装江铃智行车机互联系统,可以更加方便的远程监控车辆信息。
对于9万级别,江铃新宝典可以选择尊享版车型,尊享版车型较于长城风骏7的配置,多了自动大灯和自动雨刷功能,在日常的驾驶中,这两项配置减少了驾驶者操作频率,一定程度上,提高了用户驾驶时的舒适性。寻车网
看到长城风骏7的车内,内饰用料上,更加的独特;对于9万级别的皮卡车型来说,拥有棕色的皮质座椅,还是挺吸引人的。
在9万的预算中,长城风骏7可以选择精英型的版本车型,从配置上来看,长城风骏7也带有中控屏幕,支持百度CarLife手机互联功能。同时,带有4个扬声器的音响系统、转向辅助灯,和江铃新宝典来说,配置的取向略有不同。
尽管皮卡车型是工具车属性为主,但是对于安全配置方面,也不能忽视。
先从外观的安全配置说起,新宝典标配粗壮的防滚架,在山区等路况不好的情况下,都可以得到更好的安全保障;
而长城风骏7低配车型为比较纤细的防滚架,仅高配车型有较粗的防滚架,相对来说江铃新宝典,在物理硬件上会更安全。
值得称赞的是,江铃新宝典以及长城风骏7的后刹车采用盘式结构,对于高负载情况下,能提供给更好的刹车性能。
安全气囊方面,新宝典全系车型标配主驾气囊,但是副驾安全气囊仅支持选装,反观,风骏7精英版配有主副驾安全气囊,在这一方面,江铃新宝典稍有欠缺;
在车身辅助系统方面,江铃新宝典尊享版车型仅搭载有胎压监测系统,而风骏7精英版车型有胎压监测系统,还有更齐全的ESP+EBA+TCS系统以及上坡辅助系统。
江铃新宝典提供有两款发动机,分别是1.8T汽油/2.5T柴油发动机,均满足国六排放标准。1.8T汽油发动机最大功率130kW,最大扭矩280N·m;2.5T柴油发动机由德国FEV与福特联合开发,其最大功率103kW,最大扭矩为315N·m。在耐久性方面,江铃新宝典发动机还提供有终身质保的服务保障,让更多用户放心选择江铃新宝典。
在发动机的技术方面,江铃新宝典带有涡轮增压+中冷技术,双连续可变VVT等技术,以及加上博世技术保障,和更优的轻量化设计,让江铃新宝典在控油、省油方面,表现出色;在性能方面,能保持高效的运作。因此,江铃新宝典能创造出工信部百公里油耗低至汽油8.3L和柴油7.3L的成绩。
在长城风骏7的动力方面,提供有2.0T汽油以及2.0T柴油发动机,2.0T汽油发动机最大功率120kW,最大扭矩330N·m,在数据方面,均优于江铃新宝典的汽油发动机;而2.0T柴油发动机最大功率为115kw,最大扭矩345N·m,相较于江铃新宝典的柴油发动机,在扭矩上占有一定优势。
但长城风骏7的油耗,较于江铃新宝典来说更高,风骏7的汽油版车型工信部百公里油耗8.6L、柴油版则为7.6L。
总结:在创业路上,一辆车能够减轻每一位用户的压力,无论是经济压力还是运输压力,将实用性、装载能力、耐久性、节油性取得一个均衡,是创富型的车子所该有的样子。这两款车对比来说,长城风骏7只是配置上有一定的优势,但是江铃新宝典做到了多拉好省,对于长远来看,江铃新宝典会是创富路上不可或缺的好帮手。