我的荣威350仪表盘上左边的小汽车模样黄灯一直在闪。是什么情况？

仪表盘中的发动机形状

黄灯

亮表示目前发动机系统有故障，要及时进行检查和维修。

一般情况下，发动机故障灯亮会有两种情况：

黄色符号灯亮：说明发动机有故障，该故障虽不影响发动机的正常工作，但必须进行检测和维修。

红色符号灯亮：说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行驶的，但需要时刻留意发动机的工作状态。

汽车仪表盘

是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后

雾灯

指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如

冷却液

液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、

变速器

挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、

安全气囊

(SRS)警报灯等。

荣威仪表盘黄色感叹号灯是驱动力失效和胎压失效的原因。下面详细介绍一下原因和解决方法:驱动力故障灯亮的原因是:发动机氧传感器异常导致发动机故障灯报警。发动机氧传感器通常放置在进气管附近。由于激烈的驾驶或一些碰撞情况，氧传感器位移或损坏，会导致传感器异常和故障灯报警。但喷油器堵塞、进气门积碳也会导致发动机故障灯报警。汽油中的杂质聚集在喷嘴处，会影响喷嘴喷射燃油，直接导致发动机熄火等。燃烧后杂质会产生积碳，在一定程度上影响节气门的正常开闭，影响发动机的正常工作，导致警示灯亮起。还有一种常见的传感器故障，比如前轮传感器出现异常时，走过泥泞的道路也会导致驱动力故障灯亮起。解决方法:关闭驱动力控制系统，重新启动汽车。如果没有，应尽快找专业人士进行具体的检查和保养。轮胎压力灯亮的原因是:四个轮胎中的一个或多个轮胎气压不足或过高。同时，当轮胎被扎破慢慢漏气时，胎压故障灯也会亮起。解决方法:需要重新设置胎压，下车检查轮胎情况。

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动 ;1.2 发动机失速故障 ;1.3 发动机怠速不良故障 ;　1.4 混合气稀故障 ;1.5 加速不良故障

1.1 发动机不能发动

(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

(2)故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。

E.ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。寻车网

(2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

(1)故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

(2)故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

(1)故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因：①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;