上门汽车保养，回归有温度的上门服务 踏板摩托车的保养

上门汽车保养，回归有温度的上门服务

　　忽如一夜春风来，千树万树梨花开。似乎是一夜之间，O2O创业大潮席卷了互联网江湖，汽车后市场、餐饮、旅游、美业、社区……处处是O2O企业奋力生长的身影。

　　在汽车后市场领域，一方面是巨大的市场潜力有目共睹，另一方面是该领域互联网化程度相对较低，使其成为O2O创业蓝海--创业团队如雨后春笋，仅围绕细分领域养车市场，就有数十家涌现。

　　当此环境下，创投圈里关于汽车保养O2O创业的争论不绝于耳，讨论模式、热点、市场痛点、引爆点……那么问题来了，对于浸润进了这场浪潮里的用户， O2O意味着什么?

　　回归“用户本人”

　　互联网经济，是“用户本位”经济，而移动互联网时代，是“用户本人”经济，单纯的线上流量已经不具价值。移动互联网赋予线下的不仅仅是客流，同时还有用户画像、精准营销等维度。精准的获得线上流量成为各类O2O模式成功的必要条件。

　　换句话说，我们在大数据里，看到的不仅是用户有多少，而是“用户是谁”?作为服务的提供者，如何判断用户需求、喜好，如何与用户建立起有温度的紧密联系?

　　有些团队已经有意识地在进行“用户画像”，尽管刚起步，却代表了一种有价值的探索和方向。如优优爱车，本着以用户为核心，为每位客户建立的“爱车档案”，随时可供车主上网查看，彻底规避了传统汽车保养中信息对客户不完全公开的问题以及车主对车况信息丢失的问题;并且通过与客户的延续性交流互动，采集挖掘数据信息，建立动态的用户管理模型。

　　回归手艺为王

　　O2O模式，线上体验--如流程的简洁性、系统的快速响应等固然重要， 但更本质的体验依然来自线下的产品和服务。

　　汽车零配件市场太大太乱，原厂件、副厂件、拆车件，原厂配套机油、4s店专用机油、各种品牌机油，真货、假货，一般的消费者根本搞不清楚。除了上门，给车主带来便捷，省时间以外，更重要的是给消费者提供一个明确的、值得信任的保养渠道。

　　专业的技术、标准化流程，体系化服务，这也是汽车保养O2O企业的生命线。优优爱车的创始人谈到，他们当年在流程标准化的过程中发现有一次保养结束后滴了几滴油在地上，为此，专门研究讨论了一套办法，以确保不会滴落一滴油;服务体系化也是从公司上游的制度建设、培训方法、合作伙伴实战效果、客户反馈形成一个闭环体系，通过控制这个闭环中的每一个小环节，来确保Z终体验的效果。

　　回归人与人的沟通

　　上世纪90年代以前，我们都还有着这样的记忆：补锅箍桶、磨剪子锵菜刀、弹棉花修雨伞,各行各业的手艺人走街串巷，来到门前，用实实在在的技艺，将维系一个家的种种物件修修补补。在这个过程中，有人与人之间的信任交流，蕴含着脉脉温情，甚至延续多年，建立起一种和谐长久的联系，成为一个家庭、一条街道、一个社区的组成部分。

　　这也是优优爱车做上门汽车保养想要实现的方向。除了养车，还和用户探讨用车、爱车，能够成为用户的贴心管家，也就能成为用户刚需。

　　优优爱车团队始终认为，汽车保养O2O是在回归有温

踏板摩托车保养更换什么手续 踏板摩托车的保养

摩托车在使用过程中，各运动零部件因摩擦而逐渐磨损，各种紧固件会发生不同程度的松动和机械磨损，有的零部件会生锈，空气滤清器会堵塞。造成摩托车的动力性能下降，加快零件的损坏。因此，驾驶员应适时，妥善的对摩托车进行正常的维护保养。从而保证安全，正常的行车，延长车辆的使用寿命，发挥车辆的最大效能。

新的摩托车或大修过的发动机，在初期都是有磨合期的，磨合的保养质量直接影响发动机的使用寿命，因此，必须做好磨合期的保养工作。

【1】磨合期的摩托车必须按照说明书的规定进行操作，第一阶段是0-500公里，要对车辆进行保养，换机油。第二阶段是500-1000公里进行保养。 寻车网

【2】摩托车在磨合期内要按规定的速度行驶，不要超速，也不要超载。

【3】发动机启动后，要充分预热后才能起步行驶，并且要用一档起步，速度跑起来以后才逐渐的进入高一级的档位。

雅马哈讯鹰

踏板摩托车的首次保养的内容有：更换发动机机油，清洗空气滤芯器或更换，更换齿轮油，紧固松了的螺丝，保持轮胎的气压。

骑士车的保养和上面的大体一样只是没有齿轮箱，只需要调整一下链条就可以了。

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