新能源板块有未来前景吗？

肯定有，大家都知道2020年底，国务院办公厅发布了一则《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确了未来中国新能源汽车的发展目标和发展方向。中国新能源汽车产业市场规模快速扩大，多元化的产业格局逐步成型，以充电设施为代表的基础设施及后市场服务也加快了建设。

具体来说呢，2020年造车新势力取得了非常好的表现，随着特斯拉Model Y再次降价，造车新势力在价格战的竞争格局将加剧。

可以预见的是，未来几个月在全球各大车展上，新能源车型可能会占到60%-70%比重，各类汽车制造商都会推出新能源车型，这对于新能源汽车产业链中上游零部件、元器件将更为有利。此外，预计新能源板块的投资趋势不会持续全年，建议投资者“知进、知退”。

光伏是需要规模优势的产业，目前中国企业成本最低、效率最高、配售体系全球先进，在全球绿色革命背景下，需求端增长确定。 从新能源汽车来看，电动汽车革命让传统汽车向电动汽车转型，产量和产能的增长来自于消费者自主需求，引领了汽车产业变革，不过新能源板块的波动或将随着时间的推移而加剧。

综上我们可以了解到的是，目前我国的新能源汽车技术正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，随着国内支持新能源政策不断出台，特斯拉国产化不断推进，未来国内新能源车产业链将直接受益。因此，2021年下半年起，新能源车汽车行业一定还有更大的发展空间。

一个月以内。车补贴的申请提交后需要2个工作日到3个工作日来审核，审核通过后需要等待几个工作日，汽车的车补可以直接到账，如果到时间没有到账可以打电话到财务厅咨询。

根据相关法律规定，续航里程大于50千米的插电混动车型可以获得2.2万元左右的国家补贴，续程里程大于200公里的纯电动车可以获得2.2万元的国家补贴。

在国家补贴的基础上，地方还推出相关的新能源汽车补贴。通过大力推行针对汽车的补贴，推动人们购买新能源汽车减少燃油排放的压力，保障城市的空气质量。2020年可以享受国家新能源汽车补贴的车型，包括纯电动新能源汽车车型和插电式货和动力汽车车型。

补贴标准

个人用户购买3万元(含)以上10万元以下车辆补贴3000元。

购买10万元(含)以上20万元以下车辆补贴5000元。

购买20万元(含)以上30万元以下车辆补贴8000元。

购买30万元(含)以上车辆补贴1万元(购车价格含税)。

中国消费者协会在近日公布了2021年全国消协组织受理投诉情况分析，其中“新能源汽车举证难、维权难”是中消协公布的典型案例之一。

投诉的问题有八类：

一是安全问题，行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等;

二是电视质量问题突出，充电故障频发;

三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快;

四是存在虚假宣传，例如宣传使用高性能芯片，实际情况并非如此;寻车网

五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者同价推出更高配置的产品，导致消费者不满;

六是对已售车型随意修改网上宣传资料和说明;

七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车的需要，影响了消费者的使用体验和售后满意度;

八是汽车数据存储由厂家垄断、拒绝提供，发生争议。

针对以上问题和最近所发生的案例，消协建议：

经营者要主动作为:首先要高度关注产品安全，特别是要强化智能网联汽车的数据安全、网络安全、软件升级、功能安全，加强辅助自动驾驶风险告知及质量管控，保障消费者人身财产安全。其次，要真实全面的告知产品情况，公平合理的约定双方权责，不夸大或者虚假宣传;切实落实合格产品交付义乌，承担合同责任，履行所作承诺;

最后，要保障消费者数据知情权，做好售后服务，充分尊重消费者，虚心听取消费者意见，正视自身存在的问题。消费者在选购新能源汽车的时候要结合其固有的特点，根据自己的实际情况来考虑能否接受它的优缺点。保护环境，积极响应国家号召去购买和使用新能源汽车是社会所倡导的，在遇到了相关的维权问题要及时的拿起法律武器，维护自己的合法权益。