五菱缤果续航及价格 五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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现如今，很多消费者都计划购买一台纯电小车用来日常通勤和代步，我身边也有很多朋友和同事询问8万左右的预算，

五菱缤果

和

比亚迪

海鸥

该怎么选?今天我就把这两款车放在一起对比一下，对比之后你就知道该买谁了!

外观对比，风格不同谁更符合你的喜好?

萝卜白菜，各有所爱，虽然颜值是消费者购车的重要因素，但这个因素存在着非常严重的个人喜好和偏爱，所以，缤果和海鸥的外观谁更符合你的审美喜好?

五菱缤果的外观，主打圆润可爱的风格，不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。另外，9月份上市的缤果410km灵犀尊享款还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，并且保留了时下流行的撞色设计，再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。

比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念，车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。虽然海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种颜色可选，但全系都没有双色配色，整体的时尚气息不及缤果。

内饰空间，都是小型车，轴距相差60mm

这两款车的内饰基本延续了各自的家族设计风格，并且配置都不错。但在空间上两款车型的轴距相差60mm，空间的表现可就不一样了。

内饰方面，五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏，并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。

尺寸和空间，五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm;对比来看，缤果的长度和轴距都要比海鸥长，轴距比海鸥长了60mm。由于小型车的内部空间不像中大型车那么宽裕，所以，那怕是微小的尺寸差异，带给驾乘者的体验也有不少区别。这60mm的轴距差异，让缤果的空间比海鸥更有优势。

配置方面，缤果和海鸥都配备了ESC车身稳定控制、

倒车影像

、定速巡航、无钥匙启动、

LED大灯

、LED日行灯、自动头灯、自动驻车、皮质座椅等功能。但是五菱缤果410km灵犀尊享款额外多出自动雨刮，能根据雨量大小自动调节雨刷速度，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。

续航对比，谁的续航更长?

8万级就能买到续航超过400km的小车已经是非常不错的，在加上快充功能，能够满足用户的更多用车场景，这两款车谁的续航更好呢?

五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处，可以让用户的出行场景得到更多的拓展。无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行，五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。另外，缤果的最高时速可以达到130km/h，高速行车毫无压力。

比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，快充时间和缤果相差不多。同时，缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元，比海鸥8.98万元的售价便宜了1000元，整体性价比会更高。

结束语：

对比而言，虽然两款车型在配置上旗鼓相当，但在空间、续航、价格等方面，五菱缤果的产品力更出色一些，因此8万级的纯电小车，五菱缤果才是最优选?

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在刚刚过去的11月份，

五菱缤果

取得了34573台的销量，同比大增19%，背后是实力的象征。而且，11月16日，五菱缤果在印尼正式开启盲订，盲订订单超过2000辆，发布会得到印尼主流媒体近98家莅临现场报道，Google搜索热度排名第一，在国外掀起了一股热潮。

作为一款小型车，五菱缤果的410km续航版车型的售价仅8.88万，它的各项指标在同级别当中都处于出类拔萃的表现，不热销才怪。今天，我们就来看一下这款车到底有何魅力所在!

性价比高，哪哪儿都比竞争对手强?

五菱缤果本身就是一款没有什么短板的车型，而且相比竞争对手它的价格更低，以410km续航版为例，作为同级别续航最长的车型，缤果的价格却不是最高的，

比亚迪

海鸥

的价格达到了8.98万元，当然它的整体品质是无法和缤果比的。

此外，虽然几何E萤火虫401km荧光版的价格也达到了8.98万元，

哪吒AYA

401的价格为8.88万元，虽然价格和缤果接近，但是它们的品质都不能够和五菱缤果相比，从销量也能看出来，这两个对手已经被消费者“抛弃了”，毕竟群众的眼睛是雪亮的。

续航里程长，五菱缤果更懂消费者的需求?

作为长续航版的车型，五菱缤果可以让车主们在使用的时候更加的从容，正所谓一寸长、一寸强，五菱缤果就是那个在众多车型中能够坚持到最后的车型。

此外，在日常用车的时候，车主可以毫不吝啬的使用一些大功率的功能，因为它的电池包够大，很抗造，在冬天不怕长时间的开暖风，在夏天也不怕长时间的开空调。

但是对于那些短续航的车型就没有这么幸运了，如果大热的天或者大冷的天遇到长时间的堵车，这个时候可能首先考虑的是续航问题，而不是开暖风或者开空调保证舒适性的问题。

此外，在周末出行的时候，长续航版车型可以在高速公路上无里程焦虑，可以更好的规划时间。

空间大、配置高，用着更方便!

五菱缤果的空间有目共睹，因为它的车身设计的更合理，轴距是以上提到过的几款车型最长的，从而反馈到空间上的表现也是最好的。

虽是小型车，但是五菱缤果的第二排的空间堪比紧凑型车，有不少车主提车之后也反映它的后排空间确实大。

此外，五菱缤果的后备箱空间也大，在周末出行的时候可以放下全家的行李。五菱缤果虽然定位小型车，但是它能够服务于全家，太懂用户需求了。有句话叫做越努力、越幸运，用在五菱缤果的身上就是“越全面、越幸运”，从而它的销量成为了同级别的天花板。

在配置上，缤果也展现了它的贴心之处，它配备有语音控制，而且配备有手机APP控制，这些配置在同级别当中少见。比如我们在行车的时候，可以通过语音指令来打开音乐或者导航，不必去手动操作，便捷且安全。

而且，我们通过手机APP可以提前打开车内的暖气或者空调，在当下寒冷的冬天或者在炎热的夏天能够做到家和公司之间的无缝衔接，不必受恶劣天气的侵扰，可见五菱缤果的一些配置确实很大程度上方便了我们的日常生活和用车。

前景一片广阔，要在海外刮起一阵“缤果风”?

通过五菱缤果在印尼的高热表现，我们发现它是一款出海潜力股车型，因为好的产品在全球的任何一个角落都会受到追捧。而且目前国产新能源车纷纷出海，未来有在全球遍地开花的趋势，缤果自然不会落下风，毕竟品质在那摆着。

且缤果这款车给人的第一印象就是老少皆宜、外观亲民，它的各方面都出类拔萃，估计老外看了缤果的品质之后大受震惊，争相报道，看来在海外刮起一股“缤果风”指日可待。寻车网

结束语

五菱缤果这款车就是这样，它不怵和一切竞争对手进行比对，不管是性价比还是品质，缤果都让你挑不出毛病。通过和竞争对手比我们还可以发现五菱缤果是最懂消费者的，没有哪一款车能够做到像缤果这样能够“闭眼入”，如果你考虑一款小型车，缤果这款车无论如何都值得到店一试。

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