续航三连冠！长安新能源获第七届环湖赛全场续航冠军（续航超600公里 长安新能源CS55纯电版让你摆脱里程焦虑）

7月26日,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(CEVR)正式落下帷幕,作为世界上海拔最高的电动汽车赛事,这项赛事堪称中国新能源企业的华山论剑,作为2020环湖赛的重点比拼环节,长安新能源E家族战队成员CS55 E-Rock在续航测评挑战赛中力压群雄。这也是长安新能源在此赛事中连续续航夺冠第三年,优异的成绩充分印证了新能源领军品牌的硬核实力。

披荆斩棘,长安新能源拔得头筹

在两天的高强度续航比赛中,CS55 E-Rock成功挑战高原山地综合续航赛段共计13个,总计900+km。以赛事官方认定续航能力700+km的优异成绩力压夺冠。

值得一提的是,在整个赛程中,翻越龙羊峡旁的高原成为了长安新能源与其他参赛车的分水岭。在这段最艰难的道路中,长安新能源拼尽全力挺了过来,随后迎来了多为长下坡的赛段。得益于后期赛段长段下坡的契机,CS55 E-Rock充分发挥了优秀的能量回收系统,通过车辆滑行和制动的过程,利用电机和控制单元将动能有效转换为电能,使得CS55 E-Rock超常发挥坚持到了收车仪式,两天续航赛程全程未充电,成功挑战超长续航。不得不说,在高海拔、低温的环境下表现出如此优秀的续航实力,全面验证了长安新能源的造车水平和能力。

王者之师打造王牌产品,CS55 E-Rock实力超群

做为CS55 Plus的纯电版,CS55 E-Rock集成了CS55 Plus高整车工艺、高品质的特点,采用了高性能的一体化电驱总成和先进的电池模组。电机系统最高转速达12000 r/min,峰值功率可达160 kW,可实现峰值扭矩300 Nm动力输出,对高原恶劣的路况应对自如。上市发布会更是挑战过从重庆出发到西安的跨城之旅。NEDC工况续航里程达到了605km、动力方面最大功率达到160kw的同级领先实力,在两项关键性指标大幅跃升的情况下,参赛的长安新能源E家族战队信心十足。

三连冠之路,长安新能源尽显王者风范

在强手如林的环青海湖电动汽车挑战赛,面对苛刻的测评环节,长安新能源在续航测评挑战赛连续三冠的优异成绩,与其雄厚的新能源技术储备密不可分,长安新能源依靠前瞻性的香格里拉计划,致力于打造高品质产品以及更完善的服务品质,为用户提供长里程、低能耗、动力好的高品质产品,致力于成为高质量新能源汽车提供者!而未来长安新能源还会给我们带来什么惊喜,让我们拭目以待!寻车网

近日,长安新能源纯电紧凑型SUV CS55纯电版开启尝鲜体验,尝鲜体验价仅16.49万-20.59万元,在同级市场中极具竞争力,而且通过天使体验官计划分享用车感受更有机会获得最高5万元的购车返现或现金优惠。同时,CS55纯电版605km的续航里程也刷新了市场对纯电动车型的认知,成为让用户摆脱里程焦虑的标杆车型。

作为一款主打高续航的纯电动SUV,CS55纯电版605km的续航里程不输同级别燃油车,超越蔚来ES6的510km和特斯拉Model Y的505km。那么CS55纯电版如何PK掉国内外的对手成为里程焦虑终结者?下面小编来为你一一解析。

一直以来,续航里程始终制约着纯电动汽车的普及,很多纯电动车只能作为城市通勤使用。CS55纯电版续航达到了惊人的605km,对于省际的长途旅行也不在话下。很多人可能对于605km的续航没有概念,简单来说605km续航可以绕北京五环六圈,在京津之间往返两次有余,充两次电基本可以满足一个月的通勤需求。要知道很多燃油车的续航里程也就600公里,CS55纯电版可以说彻底打消了用户对于续航里程的顾虑,而这一切正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。

纯电动车续航能力的关键看电池组能量密度。CS55纯电版搭载了先进的电池组模块,电池包能量密度达到160wh/Kg,电池包总电量高达84.2KWh,拥有超越同级的电量储存空间。

延长续航的另一个方向就是提升能源使用效率,CS55纯电版电机采用超薄、超低损耗铁磁材料,电控采用国际最新一代功率半导体器件,电驱总成最高效率可达93%,达到国际一流水平。无论你是日常跨城游玩,还是节假日跨越千里的返乡行程,CS55纯电版都能轻松应对。

高性能的快充能力可以在较短时间内增加车辆续航里程,帮助用户摆脱对于里程的焦虑。CS55纯电版快充30%-80%电量,最快仅需35分钟,增加300公里续航,在服务区喝杯咖啡的时间就能再次能量满满。日常慢充则可以灵活设定电池充电启始时间,轻松实现波谷错峰储能,进一步降低生活成本。

看到这里相信每一个准备购买纯电动车型的消费者都会被CS55纯电版的超长续航所打动。现在CS55纯电版推出了超值尝鲜体验活动,报名天使体验官即可通过任务赚取最高5万元购车返现和现金优惠,享受金融贴息,免费赠送充电桩等众多福利,让这款车性价比更加凸显。

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长安新能源e-pro的nedc续航已经达到了401km，日常上下班一周一充没问题。而且快充的速度也是非常惊人，最快30分钟可以从30%充到80%。再说说性能方面，它拥有120kw和245nm的数据，日常城市驾驶红灯起步的0-50km/h加速只要3.9秒。

简单上手体验：起步轻盈 三种驾驶模式可供选择

在e-pro上市发布会前，我们有过短暂的10km试驾体验，总体说来e-pro充分发挥了纯电动车的优势，起步轻盈并且动力充沛，三种驾驶模式也能够很好的满足我们的各种驾驶习惯和场景。未来期待有机会对它进行更加详细充分的试驾体验。