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五菱缤果终身质保是否值得购买呢

发布时间:2024-01-16 14:42:41 | 寻车网

今天寻车网小编整理了五菱缤果终身质保是否值得购买呢相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

五菱缤果终身质保是否值得购买呢

五菱缤果终身质保是否值得购买呢

五菱缤果的终身质保是指在购车时提供终身质保的服务。终身质保通常包括免费的零配件更换、免费的维修服务、免费的定期保养等,这些服务在车辆使用寿命内都可以享受。

是否值得购买终身质保取决于个人的需求和预算。以下是一些相关因素可以帮助您决定:

1. 费用:终身质保通常需要支付额外的费用。您需要权衡额外费用是否值得以及您是否预计能够充分利用这些服务。寻车网

2.车辆使用计划:如果您计划长期拥有这辆车并且预计会经常使用,则终身质保可能对您有益。终身质保可以为您提供长期可靠的维修和保养服务,减轻您的负担。

3.车辆类型和品牌声誉:如果您购买的是一个持久耐用且有良好口碑的品牌和型号,那么终身质保可能不是必需的。

4.修理费用:了解车辆的修理费用和常见问题可以帮助您决定是否需要终身质保。如果车辆的修理费用相对较高,那么终身质保可能对您更有吸引力。

最后,我建议您详细阅读汽车购车合同中的保修条款,并咨询销售人员以获取详细的信息。根据您的情况和预算,您可以作出最适合自己的决策。

五菱缤果终身质保是否值得购买呢

五菱缤果电动车电池能用几年,换要多少钱

五菱缤果电动车的电池寿命和更换费用与多个因素相关。一般来说,电动车的电池使用寿命与以下几个因素有关:

1. 品牌和型号:不同的品牌和型号的电池寿命可能有所不同,一般来说,知名品牌的电池质量更好,寿命更长。

2. 电池类型:目前市场上常见的电动车电池类型有铅酸电池、镍氢电池和锂电池等。锂电池的寿命通常较长,可以使用5年以上,而铅酸电池寿命相对较短。

3. 使用情况:电池的寿命还与使用情况有关,如充电和放电的频率、充电的方式、周围环境温度等。

根据以上因素,在正常使用情况下,五菱缤果电动车的电池一般可以使用2-5年。具体的寿命还需根据实际情况而定。

关于换电池的费用,根据不同型号和品牌的电动车以及电池类型的不同,费用也会有所差异。一般来说,换电池的费用在几千元到一万元之间。

需要注意的是,以上只是一般情况下的估计,具体的寿命和费用还需根据实际情况而定。建议您咨询相关品牌的电动车经销商或售后服务中心,以获取更准确的信息。

五菱缤果终身质保是否值得购买呢

五菱争气了,新车小巧却安全,拆解完缤果感受到国产车的崛起

最近几年国产新能源车的发展很迅速,各家国产车企都在“卷”,也促进了新能源车市场的快速发展。就说电池安全领域,在三元锂电池属于电池领域主流时,

比亚迪

却积极开发

磷酸铁锂电池

,打造刀片电池,通过优化结构设计提升了

磷酸铁锂电池

的能量密度,并保留了高安全性的特质。如果只看这些描述你不能清楚感受到国产车的崛起,那不妨来看看这次

五菱缤果

的拆解,让我们从内在来了解一下如今国产车的技术水平。

五菱缤果诞生的架构就和同级别车型不太一样,为五菱自主研发的全新原生纯电架构。从这里就能发现如今国产车企的技术突破了,很多国产车企都能自研架构或平台,比亚迪就有e平台3.0。只不过五菱推出的全新原生纯电架构,是基于百万用户实际使用场景打造,注重用户的体验,还将这个架构应用在顶配不足9万的五菱缤果身上。要知道,10万以内的电动车为了降低成本,通常会采用油改电、大改小的方式造车,和五菱缤果有很大不同。

在这次拆解中,我们还能直接发现五菱缤果在三电系统、车身结构方面的技术积累。在电池方面,五菱缤果采用神炼电池,此前在权威机构的测试中,神炼电池同样通过了针刺试验,甚至能以一个电池包连续通过多项严苛测试,足以证明神炼电池的安全性和刀片电池一样达到行业内第一梯队。

不过神炼电池有一个地方和刀片电池不同,整个电池包也能单独拆解,不需要复杂的流程或工艺。拆解后就能看到,神炼电池的内部是一组一组的电池,能单独拆卸并更换。这种设计的好处是,当电池组内的一组电池发生故障时,就可以单独进行更换,不再需要更换整个电池包,降低了维修成本。能做到这一点,是因为神炼电池包内采用独特的MUST结构多功能一体化设计,这也是五菱技术的重要体现。

五菱缤果还搭载了三合一水冷扁线电机,和同级车中较为主流的圆线电机比起来,扁线电机的槽满率提高了20%,高效率区间扩大了11%。扁线之间的接触面积也更大,提升了带热传导能力,也提升了电动机的散热能力。结合这些特点,五菱缤果这台扁线电机,最高效率超过96%,也让五菱缤果拥有每公里5分钱的用车成本。

再说车身结构方面,五菱缤果凭借全新架构获得了较高的车内空间利用率,车长3950mm,轴距2560mm,尺寸表现在同级车中具备优势。不仅如此,五菱缤果在车身用料方面同样花费了心思,比如410km灵犀尊享版的后扭梁就由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁的刚度提升了41%,这样的作法提升了车辆的承重能力,搭配下沉式后备箱,完全能存放一些比较大件或沉重的货物,也能在行驶过程中降低车辆的振动,优化乘坐舒适度。

五菱缤果的车身安全也不赖,缤果纵梁前端装配了吸能盒,能有效提升车辆的被动安全,做到了车小却安全。另外,在发生低速碰撞后,吸能盒不仅能缓解碰撞动能,还能保护车辆的纵梁,维修时只需要额维修吸能盒就行。

看到这里也能发现,别看五菱缤果的价格并不贵,但却应用很多先进技术,透过这款车就能证明五菱在新能源汽车市场中积累深厚,五菱也成为了推动新能源汽车市场发展的重要一环,给国产车争了一口气。

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