五菱荣光1.5节气门压力多少

这个东西因车而异，需要检查后定夺!大部分车都更换以下部件：活塞 活塞环 缸筒 气门油封 气门可以研磨，导管需检查，大小瓦 曲轴油封!如果曲轴不行了最好别磨换新的!如果大修建议更换新的机油泵!其他的都是小件了!满意请采纳!谢谢

进气歧管绝对压力一般在40到80KPA之间正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧，将空气分别导入各汽缸中。

影响进气歧管压力的因素主要有：寻车网

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越低;

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越;

3、密封性能：包括进e气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管压力越低。

回答如下：

1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭;

2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严;

3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合;

4、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而漏气。