大运天錾200r质量怎么样

第一梯队：

合资品牌五羊本田、建设雅马哈、轻骑轻骑铃木、新大洲本田、豪爵铃木。

第二梯队：

国产一线品牌豪爵、钱江、济南轻骑、大阳、嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫、以及小众合资、半合资品牌如常州光阳、宗申比亚乔、金城铃木、厦杏三阳等。

第三梯队：

众多的二线国产品牌如大运、豪进、天马……………………………………寻车网

大运天錾的整体品控还是可以的，虽然小毛病很多，但是基本没什么大毛病，而小毛病主要集中的点也是异响问题上：

1、 风挡异响：可以通过加装双面胶/脚垫解决;

2、 后减震异响：据说是螺丝松了导致，紧下螺丝就行;

3、 后平叉异响：加黄油就可以解决问题了;

4、 钥匙孔正下方异响：这个倒是没找到解决方案，有知道的朋友可以留言告知一下(不过这个问题确实也很少有人反应);

5、 坐垫质量比较差：首先是坐感偏硬，其次是皮子用料粗糙，容易开线开裂(开线开裂比较看脸)，不过坐垫可以换，坏了也可以找售后修或者调换。

6、 后视镜可视范围小：这不算是品控问题，最多算是设计问题，可以通过在后视镜上加装小圆镜解决(十块钱搞定)

大运的老板是大阳原来的总经理，现在还是大阳的常务董事，大运是其个人的企业，与大阳没有关系。但大阳的跨骑车是在广州大阳生产的，广州大阳与洛阳大阳是合作关系，也是大运老板的私人企业，其厂区与大运的在一起，但是相对独立。大阳是兵装系统的北方企业集团与泰国正大集团的合资企业，属国有合资型，大运老板远勤山的山西通达集团是大阳的经销商，后远勤山在广州成立广州大阳公司为大阳生产跨骑车，并与泰国正大合作生产“正大”牌摩托车，不久泰国正大撤出，正大牌即改名为大运牌。大阳和大运的跨骑车产品很相似，但弯梁和踏板车则完全不一样。