五菱缤果到店，配黑色车顶，还搭载双联屏，仅5.98万起 五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万

城市通勤最怕什么?相信很多人会认为：堵车、停车难，肯定在诸多答案之中。随着汽车保有量不断提升，空间太大的车型虽然坐着舒服，但是的确会遇到上述问题。因此，在这样的大环境下，一些身材小巧，呆萌可爱的小型电动车走红了，获得了很多年轻人的喜欢。从一开始的五菱宏光MINI EV、到之后的

长安

糯玉米，都有不错的市场表现。

而今年，

五菱汽车

又带来了一款高颜值的全新小型电动车，它就是——

五菱缤果

，这款车共有5款车型可选，售价为5.98——8.38万元，目前新车已经陆续到店，看看它是否适合你吧。

外观方面，五菱缤果采用全新设计语言打造，车头造型是比较圆润的，车牌部位采用凹陷式处理，营造出明暗交错的光影效果。车头两侧大灯采用椭圆形的设计，内部灯带细节处理很精致，点亮后的视觉效果十分的吸睛。前脸底部的进气口采用蜂窝网状设计，上沿的银色镀铬条则比较上档次。

侧面部分，整车融入了较多年轻化的元素，全黑车顶的设计营造出悬浮车顶的既视感，双色搭配也比较耐看。此外，车窗下沿、侧裙部位都采用镀铬饰条勾勒，而轮眉处由黑色饰条包裹，细节处理是比较讲究的，这些搭配都恰到好处，没有违和感。多幅式轮毂的造型比较可爱时尚，和整车风格相匹配。尺寸方面，五菱缤果的长宽高为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，和同级别车型相比较，尺寸具有一定的优势。

尾部的层次感是比较强的，尾窗采用黑化处理，中置的辨识灯带比较细长。尾部两侧配备圆润的尾灯，内部灯组结构和前大灯组相互呼应。后包围的设计同样比较精致，配备银色镀铬条和辨识灯带。

内饰方面，大面积的皮质材质、高亮的前卫面板、金属饰条点缀，细节处理比较精致。中间搭载双联屏，功能上比较完善。双幅式方向盘不是很宽大，手小的女车主也可以轻松掌握，按键的质感很好，触感回馈很舒服。一体式座椅采用双色搭配，填充物软硬适中，整体的包裹性是很强的。

依托于有竞争力的尺寸数据，后排空间表现不错，膝部和头部有较大的盈余距离。此外，后排座椅支持5/5按比例放倒，拓展后整车装载能力得到增。而且五菱缤果还配备下沉式后备厢，上下层都可以装载，可以满足多场景用车需求。

动力方面，五菱缤果根据不同车型搭载了两款电机——最大功率为30千瓦和50千瓦驱动电机，并提供203km和333公里的续航表现。

总结：可以看出，五菱缤果的整体的设计是比较新潮的，在这个看脸的时代比较有优势。而它的出现，不仅能够完善五菱车型矩阵，而且也给同级别对手带来压力。如果你有购车预算，你会选择它吗?

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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在日常出行中，有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验，夏天高温多雨时，有车就能拥有良好的出行体验，避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷，有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了，像

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

就都处于这个价位。那么，这三款车型放在一起，你会如何选择呢?

(五菱缤果)

价格：顶配车型定价接近，五菱缤果准入门槛更亲民

五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA是同级车，但实际定价略有不同。五菱缤果的指导价为5.98万-8.88万，比亚迪海鸥的指导价为7.38万-8.98万，哪吒AYA的指导价为7.38万-8.88万。

其中，五菱缤果是三车中唯一准入门槛不足6万的车型，比亚迪海鸥、哪吒AYA准入门槛相同，但比亚迪海鸥的顶配车型定价比另外两款车型的顶配贵1000元。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

颜值：设计风格各不相同

都说“颜值即正义”，很多人买车同样奉行这个准则，一辆车设计是否好看也会影响大家的买车决策。五菱缤果的设计风格偏向复古，整车没有明显的棱角线条，反倒能看到大量的柔和弧度和弧面，前后灯组也是椭圆形。这样的造型让五菱缤果贴合了男女老少不同群体的审美观念，哪个年龄段的人来开都不会违和。要是追求个性，五菱缤果也提供了多种潮流车色，其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色还是用户投票选出来的。

(五菱缤果)

比亚迪海鸥的设计风格偏向运动，和五菱缤果正好相反，车身拥有大量的棱角线条，腰线也有上扬的角度，这让车身看起来更为动感。在车头的位置，还能看到较大尺寸的进气口，有几分传统油车的既视感。

(比亚迪海鸥)

哪吒AYA则注重时尚感的营造，车头配备点阵结构的进气格栅，视觉效果比较精致。不过车身其他的设计就比较常规了，整体风格偏向中庸耐看，有一种居家感。

(哪吒AYA)

尺寸：哪吒AYA车身最长，五菱缤果轴距最大

尺寸影响座舱内的乘坐空间，同样是买车时会被重点关注的方面。五菱缤果车长3950mm，轴距2560mm;比亚迪海鸥车长3780mm，轴距2500mm;哪吒AYA车长4070mm，轴距2420mm。结合尺寸可以分析，拥有最长轴距的五菱缤果，车长也介于比亚迪海鸥、哪吒AYA之间，车内的实际乘坐空间在三车中具备优势，满足日常家用需求绰绰有余。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果考虑到消费者有储物需求，不仅在座舱内设计了大量的储物格或挂钩，还在后备箱内加入下沉式设计，能实现分层储物。出门露营野餐时，大件的锅具、食材等，可以和易碎的碗碟调料分开储藏。但是比亚迪海鸥和哪吒AYA，后备箱都是较为常规的设计。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

配置：三款车型表现接近

考虑到是以预算8万为前提来分析，这里我们选择三款车型的顶配车型来进行配置分析。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA都提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、

倒车影像

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能，安全性、便利性功能堆齐了，在这个价位中算配置丰富。五菱缤果还额外具备自动雨刮，降雨时能自动开启并根据雨量调节雨刮速度，便利性很高。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

总结：

在分析过五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA后，能发现这三款车都能满足日常家用的需求。但相比来说，五菱缤果的综合竞争力更高，入门车型也有较大的车内空间，选择高配车型，在用车体验上同样优于同价位竞品，是8万级的性价比之选。

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