大众e 售16.58

日前，我们从相关渠道获得了大众e-GOLF的最新消息，在停产之前，该车在国内对应一汽-大众国产高尔夫·纯电，不过由于大众Trinity项目的延迟，“e-GOLF”或许将会基于MEB平台再次复活。

根据目前掌握的消息，大众高管此前表示，Trinity项目由于软件项目的开发问题，新车的发布时间，可能会从原计划的2026年，推迟到2030年。受此影响，全新保时捷Macan纯电版的发布时间也延期至2024年。

因此，在2030年之间的过渡期内，大众或许会复活“e-GOLF”，同时全新Tiguan或许也会推出纯电版车型，届时新车或许将会继续基于MEB平台打造，并将于德国沃尔夫斯堡工厂生产，如果一切顺利的话，这些新车大概率也会引入中国生产。

寻车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，我们从上汽大众官方获悉，2021款途岳已经上市，新车共提供9款车型，售16.58-22.38万元，与现款车型相比售价保持不变，相较现款2021款车型在配置上进行了提升。

据了解，在移动互联方面，新车全系搭载智慧车联系统，让驾乘者时刻在线，畅享包含智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等在内的丰富在线服务， 同时，驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车互联，充分体验智慧车联系统的强大功能，解锁更多用车乐趣。

2021款途岳全系车型对中控屏幕均进行了升级，其中豪华版及以上车型升级配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统，280TSI风尚版、280TSI舒适版升级搭载8英寸车载智联娱乐交互系统。此外，新车的舒适版、豪华版、豪华版Plus及旗舰版车型均采用全触控空调面板，与10.2英寸数字化仪表相结合，科技感有所提升。

2021款途岳的豪华版、豪华版Plus车型均增配ACC自适应巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统带AEB主动制动，令行车更加便捷、安全，ACC自适应巡航系统由雷达传感器监控车辆前方的交通状况，计算出与前车的方位、距离和相对速度，系统可在多个用车场景发挥作用，让驾驶过程更轻松。Front Assist前方安全辅助系统带AEB主动制动则可持续分析车辆前方交通状况，在必要时提醒或辅助驾驶员制动，帮助驾驶者规避追尾风险。

动力方面将与现款车型保持一致，280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱;330TSI车型搭载2.0T发动机，与之匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱