行业解读：首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么？

易车原创

在SUV市场哈弗H6一直是公认的神车，多年来始终占据着SUV销量排行榜榜首的位置，但进入2022年SUV市场却是风云突变。根据乘联会发布数据，今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名，到了2月份，比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座，CR-V占据第二名，哈弗H6则跌落至第三名。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

新能源车型接连涨价 销量却不减反增?

虽然

比亚迪

宋家族还有传统燃油版，也有纯电版，包括

宋Pro

、PLUS、DM-i、DM这些款型都算到宋的销量里面，但插电混动的

比亚迪

宋PLUS DM-i占比最高，油车占比最低。毫不夸张地说，如果不是受产能影响订单积压，

比亚迪

宋DM-i车型的销量还会更高，称得上是难得的“国产爆款”车型。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

比较有意思的是，

比亚迪

宋家族新能源车型今年以来已经多次涨价，早在2月1日，

宋Pro

DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV的价格就有过1000-5000元不等的涨幅;3月16日刚刚又涨价一波，涨幅从3000-6000元不等，今年累计上涨分别达4000元、6000元和11000元。目前

比亚迪

宋PLUS DM-i指导价15.28-20.58万元，

宋Pro

DM-i指导价13.88-16.38万元，宋PLUS EV指导价18.08-19.78万元，而且参考价都没有终端优惠，这个价格已经可以买两台

哈弗H6

了。

但为什么接连涨价的

比亚迪

宋销量不减反增，反而越来越火爆了?到底是

哈弗H6

不香了还是国人真的喜欢买涨不买跌?我们不妨来探究一下

比亚迪

宋销量火爆的原因。

DM-i混动是最大的杀手锏

虽然从这两年销量数据来看，

比亚迪

在传统燃油车市场拼不过吉利、

长安

等自主品牌，但在新能源领域

比亚迪

绝对能以第一的姿态傲视群雄。整个2021年，

比亚迪

在国内新能源市场总销量以超过59万辆的成绩排名第一，占全年总销量的81%，超越

特斯拉

和上汽通用五菱(主要卖宏光MINI EV)十多万辆。今年2月，

比亚迪

共销售新车90268辆，其中新能源车型销量占比高达96.90%，为87473辆，同比暴涨764.1%。

销量第一的背后是消费者对

比亚迪

新能源的认可，无论是刀片电池还是DM-i混动技术，都为

比亚迪

在新能源领域打响了名气，消费者对

比亚迪

DM-i车型的期待一直很高。

其实国内早前也出现过一批插混车型，但都没有火起来，因为那时各家的混动技术都还不算成熟，体验并不好，亏电状态下也不省油。但随着这几年技术的不断优化，现在的混动技术都相当成熟，

比亚迪

DM-i已经发展到了第三代，

长城

去年也推出了柠檬DHT混动车型，吉利雷神Hi·X混动正在紧锣密鼓地量产装车。

图：WEY 玛奇朵PHEV

图：吉利星越PHEV

从技术原理来看这几家的混动系统大同小异，都采用串并联动力流路径，可以看作是

本田

i-MMD的延伸，有多种工作模式，只是结构上有些差异，

比亚迪

DM-i只有EHS单挡直驱，

长城

DHT采用2挡双离合，吉利雷神采用类似行星齿轮组的3挡变速箱，挡位越多，可以在更低的车速下实现并连驱动。一般来说发布时间越近，技术越先进，但并不是越先进就越好，他们在成本、平顺性和效率上都各有优势，

比亚迪

DM-i其实是最接近

本田

i-MMD混动系统的，只是控制逻辑、电机集成度更加先进一些。

比亚迪

宋DM-i混动系统采用插混专用骁云1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率达到了43%。官方显示，

宋Pro

DM-i 51km续航版本的NEDC综合油耗为1.5L/100km，110km续航的版本则为0.9L/100km。而在亏电状态下，两者的百公里油耗也仅为4.4L和4.5L，只有同级传统燃油车油耗的1/2左右，满油满电1090KM超长续航更是将用车半径扩展到了最大。

图：比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱

此外得益于

比亚迪

的三电系统自研自产，在成本上，

比亚迪

的这套DM-i混动系统，最基础的版本成本可以控制在1万元以内，这个价格直接击穿了燃油车市场，形成了对同级别燃油车的降维打击。

再加上这两年行业倡导碳中和的背景下，

比亚迪

宋DM-i不仅提升了燃油经济性也提升了车辆的性能体验，带来

无限

接近纯电动车的驾乘感受，相比起普通燃油车更“静”、更“顺”， 能上绿牌，还能享受到绿牌带来的免购置税、不限行等政策优惠，这些都与用户的贴身利益息息相关，消费者自然会觉得购买自主或合资品牌的燃油车(例如

哈弗H6

、

长安CS75

、

途岳

)远远不如宋DM-i划算。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

设计出众 颜值能打 配置丰富

在

比亚迪

全球三大设计总监(造型设计艾格，外饰设计洛佩兹，内饰设计米开勒)的带领下，可以说

比亚迪

所有车型颜值都上了一个档次。特别是品牌全新的Dragon Face3.0设计语言为

比亚迪

注入了新的灵魂。宋家族车型也不例外，宋PLUS DM-i和

宋Pro

DM-i整体设计极为相似，前脸采用全新的“龙颜”设计，辨识度很高，侧面线条灵动，尾部设计简洁时尚，在这个看颜的时代，

比亚迪

宋为消费者带来了焕然一新的SUV美感。

图：比亚迪宋Pro

近年来，随着环保意识不断提升，混合动力汽车已成为市场上的一大热门。而在suv市场中，国产混合动力suv也越来越受到消费者的青睐。下面就为大家介绍一下最新的国产混合动力suv排行榜。

首先要说的是，目前国内混合动力suv的竞争非常激烈，各大汽车厂商都在不断推出新品牌、新车型，以满足消费者的需求。而在这些车型中，最受关注的自然是销量和口碑都比较好的车型。

在最新的国产混合动力suv排行榜中，排名第一的是比亚迪唐EV。该车型搭载了2.0T发动机和双电机混合动力系统，动力输出非常出色，同时续航里程也非常优秀，达到了500公里。此外，该车型的车内空间也非常宽敞，舒适性能也很不错，因此备受消费者的喜爱。

排名第二的是广汽ix4。该车型搭载了1.5T发动机和电动机混合动力系统，动力输出平稳可靠，同时续航里程也达到了500公里。此外，该车型的智能科技配置也比较丰富，驾驶体验非常不错。

排名第三的是吉利缤瑞。该车型搭载了1.5T发动机和电动机混合动力系统，动力输出平稳可靠，同时续航里程也达到了450公里。此外，该车型的外观设计也比较时尚，内饰豪华感十足，因此备受消费者的青睐。

总之，随着技术的不断进步，国产混合动力suv的性能和配置也越来越优秀。相信未来还会有更多的车型涌现，满足消费者对高性能、环保、舒适的需求。

根据乘联会最新公布的销量数据显示，4月份SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%;1-4月累计销量274.7万辆，同比下降1.1%。排名前三的车型分别是

比亚迪

宋、比亚迪

元PLUS

和

Model Y

。具体排名如下：

比亚迪宋

4月销量33007辆

同比增长31.5%

比亚迪宋4月销量33007辆，拿下SUV榜单的销量冠军，不过较3月销量下滑7000余辆。比亚迪近期刚发布了宋Pro DM-i冠军版的官图，新车升级为全新的前脸造型，并将新增“远山青”全新配色，预计价格也会有所降低，以提升整车竞争力，新车或将于第二季度上市，可以期待一下。

比亚迪元PLUS

4月销量28931辆

同比增长187%

比亚迪元PLUS 4月销售28931辆，较3月销量继续攀升，成为本月SUV榜单的亚军。元PLUS凭借着年轻化的设计、丰富的配置、够用的空间以及最高510km的续航表现，是15万级纯电SUV市场最畅销的车型之一。

Model Y

4月销量26760辆

同比增长2687.5%

Model Y 4月销售26760辆，是本月SUV榜单的季军，同时也是高端SUV销量榜的冠军。Model Y目前再次调整了价格，起售价涨至26.39万，Model Y长续航版的价格涨至31.39万，Model Y高性能版的价格涨至36.39万。

特斯拉

目前是根据成本来定价，价格浮动较大，大家找准时机就赶快出手吧。

AION Y

4月销量21065辆

同比增长242%

AION Y

4月销售21065辆，较3月销量上涨近8000辆，排名也提升至第四名。AION Y在3月推出了全新的入门车型Younger，起售价降至12万内，对于预算有限的年轻消费者来说非常友好。2023款AION Y Plus在3月底正式上市，在不减配的前提下，整体价格都进行了下调，性价比提升明显。寻车网

长安CS75

4月销量20724辆

同比增长78.7%

长安

CS75 4月销售20724辆，排名第五，较3月销量上涨4000辆左右，再一次把老对手

哈弗H6

甩在了身后。近期，第三代长安CS75 PLUS迎来正式上市，新车采用全新的前脸造型，内饰延续双联屏设计，针对车机系统进行升级，并带有车内摄像头和人脸识别功能。动力方面，继续搭载1.5T和2.0T发动机。

哈弗H6

4月销量15689辆

同比增长7.6%

哈弗

H6 4月销量15689辆，较3月销量有小幅上涨，排名第六。作为曾经的SUV销量冠军，哈弗H6可以说是受新能源冲击最大的车型之一，虽然H6车系已经拓展至第三代H6、H6国潮版、H6S、H6 DHT-PHEV多款车型，但与宋、元PLUS、Model Y这些新能源SUV的销量相比还是有着较大差距。

哈弗大狗

4月销量13962辆

同比增长259.7%

哈弗大狗

4月销量13962辆，排名第七，这是哈弗大狗首次进入SUV销量榜单，还是挺让人惊喜的。哈弗大狗走的是硬派越野SUV的设计路线，采用硬朗方正的外观造型，搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，并搭载一套适时四驱系统，主攻年轻消费市场。

RAV4荣放

4月销量13882辆

同比增长496.8%

RAV4荣放

4月销量13882辆，较3月销量有小幅提升，排名第八，它的老对手CR-V此次并未上榜。新款RAV4荣放在4月27日正式上市，部分车型引入了北美版Adventure越野套件，车内中控以及多媒体系统进行了升级，提供汽油、HEV混动和插混车型选择。海外新一代RAV4将于2024年首发，2024年底或2025年将在部分市场开始销售。

奥迪Q5L

4月销量13622辆

同比增长198.4%

奥迪Q5L

4月销售13622辆，较3月销量上涨2000余辆，排名第九。新款

奥迪

Q5L将于近期迎来上市，作为年度改款车型，新车外观和内饰将保持不变，主要针对配置、动力以及车款进行调整，感兴趣的消费者不妨等等它。

宝马X3

4月销量13278辆

同比增长72.4%

宝马X3

4月销售13278辆，较3月销量有小幅上涨，排名第十。年度改款的

宝马

X3将于近期迎来上市，主要针对动力进行调整，使其达到国六b排放标准。

宝马iX3

也贡献了4202辆的销量成绩，推出领先型和创领型两款车型，分别售价40.5万和44.5万，目前终端有着较大的优惠幅度。

4月SUV榜单的前四名都被新能源SUV所占据，冠亚军则被比亚迪旗下车型包揽，比较惊喜的是哈弗大狗首次上榜，看来除了H6之外，哈弗品牌算是后继有车了，只是不知道这次上榜是否是“昙花一现”，我们会持续关注。

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