细节见真章，聊聊这台“三个月大”的上汽MAXUS G20 上汽“大通G20”震撼上市，共计10款车型，仅18.68万起售！

提车三个多月了，临近过年才想起来还没正经写一篇提车作业呢，但是我这人打小的时候语文成绩就很糟糕，也不知道这篇作业该怎么写，就说一说这三个月来G20的细节和感受吧。车子是给公司买来应付商务场合的，一开始的考虑是GL8，不过现在不都是支持国货嘛，加上我们这边GL8提车要等一个多月，于是就排除了GL8，打算买个差不多价位的国产MPV。我自己去试驾了GM8和G20之后选了G20，感觉G20的气势更足一些。2.0T无论账面数据还是实际感受都可以的，当然平时自己开的不多，驾驶部分没有直观感受，不过坐起来还是很平稳的。另外在做工用料方面可以给一个好评，内饰大面积都是真皮，接缝也很细致。

白色朝气蓬勃，个人感觉比黑色好看。

前脸还是透出了凶狠的感觉寻车网

凶狠的眼神

侧面线条很优雅，不过因为刚下过雨，车子有点脏了。

跟经过的货车对比，气势也不输。

电动门是必须的配置

内饰风格也是沉稳大气的风格，加上这些镀铬和钢琴烤漆，显得还有些时尚气息。

中控扶手这一块设计感相当强，功能按键也很清晰。

这个空调的按钮有点意思

第二排视角

拍一下远处的厂房

实话说，这台G20还是圆满地完成了公司的“形象大使”任务，平顺性和高级感都很到位，支持国产不丢人，再说现在国产车也未见得比外国品牌差，大家说呢。

随着MPV的热度不断高涨，原本相对匮乏的MPV车型这几年算是迎来了第一个“高潮”，而且不再是合资品牌的天下，大批量的国产车已经正式上市。

近日小编也从前方得到了消息，来自上汽大通的全新一点“G20”正式上市，这款车起售价仅18.68万，但是却有着比埃尔法还豪华的设计，这款车有可能成为国产MPV的一个“王炸”。这款车从外观上就展现出了上汽大通出色的设计能力，我们看到整个神似大嘴的格栅霸气十足，就连内部组成的格栅都可以媲美艺术品。双侧的大灯分别采用了单排四光源的造型，与整个车头形成了视觉差。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为5198mm*1980mm*1928mm，轴距达到了3198mm。腰线由车灯的位置上一直向后延伸，整个造型规整，腰线也是采用了压制而成，大块的隐私玻璃的加入也给这款车在外观上提供了更加霸气的感觉!来到尾部，双层的LED的尾灯一直向两侧延伸，尾箱中央镶嵌有它的“英文字母”。

内饰方面，这款G20表现的也并不浮夸，一切看起来都非常的“安稳”。但是在品质上这款车还是非常有保障的，比如中控台使用了大面积的软性材质包裹，并配有缝线工艺，高级感十足。而且全系标配了液晶显示屏+12.3英寸悬浮式触控液晶屏的组合，科技范十足。座椅的布局上，这款车采用的是2+2+3式的七座布局，其中它的第二排为独立座椅。

值得一提的是它的后排首次加入了独立的智能网联系统，在智能化的进度中再次提升到一个档次。全车的座椅也采用了真皮的包裹，舒适度方面同样毋庸置疑。最后在动力上，新车将会搭载2.0T汽油和柴油发动机两种动力，汽油发动机最大功率为224Ps，最大扭矩350N.m，而柴油发动机最大功率为163Ps，最大扭矩375N.m。匹配的全是8挡手自一体变速箱，新车共推出了10款车型，不知道会给MPV领域带来怎样的冲击!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通是国产车。上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。上汽大通作为首个通过欧盟ECE认证的中国轻型商用车品牌，上汽大通率先赢得了全球最为发达的汽车市场——欧洲的“通行证”。至此上汽大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，可谓是丰富了产品线和提高了竞争力。拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌。上汽大通MAXUS则是上汽大通旗下的品牌之一，属于真正的国产品牌而且一直以来，上汽大通MAXUS销量持续快速增长，产品更是以国宾品质多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，上汽大通MAXUS全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖海外51个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，上汽大通MAXUS正成为走向世界的中国智造品牌。 上汽大通MAXUS D90 Pro

采用了“智聚八方”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者

上汽集团面向全球市场研发的高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压。集超强的动力性，超好的静音性、超高的稳定性和超优的燃油经济性于一身。D90 Pro单增压版最大功率为120kw(163Ps)，峰值扭矩375Nm;双增压版最大功率为160kW(218Ps)，峰值扭矩为480Nm。

另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。

@2019