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【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】 想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下

发布时间:2024-01-14 01:24:40 | 寻车网

今天寻车网小编整理了【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】 想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】 想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下

【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】

#选车理由 我的第一辆车是吉利的,不过那时买的是手动挡的!老婆说换辆自动挡的车,更好开!我们一致觉得还是买吉利的!吉利的车真的很不错!选择这款当时就是看上他的颜值!其他方面感觉都还不错!试驾了一下,驾驶感受也是很不错的!

#最满意 最满意的是外观,大气时尚,很有特点!不会大众化!还有配置也满意,比较齐全!

#最不满意 最不满意的就是底盘避震差一点,走颠簸路段震感比较明显吧!

#空间 空间的话我们是很足够的,车买来就是家用代步,一家四口人坐进去很宽敞!自己一家人感觉舒服就行了!后备箱容量也够,一家人出行的时候东西会多一点,不过都能放得下!

#外观 外观很好看,颜值高!时尚大气又不失沉稳!感觉很独特不会大众化!

#内饰 内饰用料挺用心的,质感非常好,感觉很有档次!功能配置也挺全!中控台的设计也很好,功能性强!

#动力 家用代步动力是完全够用了!起步快,加速超车都挺轻松!动力够用就行!

#操控 多功能方向盘手感很好,反应灵敏准确,刹车反应也很灵!以前开的时手动挡,这款车操控感觉很轻松!

#舒适性 座椅软硬适中,全景天窗的设计让视野开阔,舒适度增加了不少!就是底盘避震过滤性差一点,颠簸路段震感会明显!

#油耗 用车几个月了,平常代步差不多7.5的油耗。感觉还是蛮省油的!

【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】 想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下

想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下

外观方面,缤越新能源整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4330*1800*1609mm,结合2600mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

缤越新能源的顶配版配有车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,缤越新能源顶配版搭载1.5T 177马力 L3发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的小型SUV,缤越新能源凭借着空间够用,外型设计耐看,动力强劲等优点,以4.58的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:吉利缤越的驾驶感受分享】 想买口碑好的小型SUV?缤越新能源了解一下

2023款吉利缤越COOL 1.5T DCT冠军版点评

对于当下年轻人的需求,我们自主品牌可谓是看的最清楚,喜欢年轻时尚运动的设计,那就通过深入了解年轻人的口味,去迎合年轻人的需求,吉利

缤越

COOL就是这样一台车子,定位小型SUV,并将价格控制在10万左右,对于大部分年轻人而言,通过努力能够开上这样一台运动型SUV,那么这台车的优缺点如何呢?

车型:2023款吉利缤越COOL 1.5T DCT冠军版。

指导价:10.38万元;裸车价:9.58万元。

长4380mm/轴距2600mm/1.5T+7DCT(181马力)。

【满意】

1、外观时尚动感,缤越COOL具备性能车的不少特征,比如运动的前铲、车顶后方的扰流板以及双边四出的排气布局,同时还配备大尺寸的轮毂以及红色制动卡钳,让这台车看起来更像是一台小钢炮。

2、性价比高,目前这个车有一定的优惠,落地在11万多一点,各方面表现都很均衡,价格、动力以及空间方面,除了驾驶舱的空间,后备厢空间不小,轻松放下几个行李箱。

3、动力表现不错,1.5T四缸涡轮增压发动机,无需担心三缸的抖动,181马力的动力输出,表现也很出色,推背感很强。

4、内饰科技感很强,全液晶仪表和中控屏幕采用双联屏的结构,比较符合当下的设计需求,三辐式造型的方向盘,握感十足,坐在驾驶室很有驾控的激情。

5、配置丰富,诸如运动外观套件、车顶行李架、无钥匙进入功能、矩阵式LED大灯、可开启全景天窗、手机APP

远程

工程(包括空调控制)、360度全景影像等均有配备。

【不满意】

1、悬架不是很舒服,整体偏硬,后悬架感觉拉不住车身,有时候过减速带,会有多余的弹跳。

2、隔音效果不理想,轮胎噪音特别大,很清晰的传递到车内,影响车内的舒适环境。

3、发动机声音不好听,比较清脆,总感觉会有爆开的可能性。

4、没有全景天窗,同时驾驶座椅也没有电动调节,手动调节无法精准到每个人的身材。

【驾驶感受】

首先,吉利缤越COOL的1.5T+7DCT动力组合,在这个价位级别来说,没有什么大的问题,它在动力表现和燃油经济性上,也没有特别多的槽点,整体可圈可点,工作状态算得上平顺。比较适合在城郊等路况行驶,能够更好的控制变速箱的换挡积极性。底盘方面,谈不上高级,但这个价位中,也是属于上游水准,铺装路面的行驶稳定性很好,但是在颠簸路段,因为后悬架采用扭力梁结构,还是会有一些多余的跳动。

【油耗】

NEDC综合油耗百公里5.8升,日常驾驶综合油耗百公里8升左右。

【优惠】

目前北京地区现金优惠0.8万元。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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